ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Используя приспособления для регулировки высоты и приспособления для подъемника платформенного типа, поместите двигатель в сборе на плоскую горизонтальную поверхность.

      Note


      • Используя приспособления для регулировки высоты и приспособления для подъемника платформенного типа, установите двигатель с трансмиссией в сборе в горизонтальное положение.

      • Во избежание деформации поддона картера не помещайте какие-либо приспособления под поддон картера двигателя в сборе.

      • Перед обслуживанием зафиксируйте двигатель в сборе с помощью устройства для подъема двигателя и подъемника двигателя.

    2. Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку нового заднего сальника коленчатого вала.

      Note

      Не допускайте попадания на кромку посторонних материалов.

    3. B004Q7IC01
      *a Глубина установки

      С помощью специального инструмента и молотка запрессуйте задний сальник коленчатого вала.

      SST
      09223-15030
      09950-70010   ( 09951-07100 )
      Глубина установки заднего сальника коленчатого вала
      -1,0 - 1,0 мм (-0,0394 - 0,0394 дюйма)

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку посторонних материалов.

      • Не ударяйте по заднему сальнику коленчатого вала под углом.

  2. УСТАНОВИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ


    1. B004P69N01

      Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.

      SST
      09213-58014   ( 91551-80840 )
      09330-00021

    2. Очистите 8 болтов и 8 отверстий под болты.

    3. B004OKPC27
      *a Герметик

      Нанесите герметик на 2-3 концевых витка резьбы каждого из 8 болтов.

      Герметик
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный
    4. B004OQ3N01

      В несколько этапов вверните и равномерно затяните 8 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }

      Note

      Не запускайте двигатель в течение, по крайне мере, 1 часа после установки маховика в сборе.

    5. B004Q63C03
      B004PFI Метка, нанесенная краской

      Отметьте головку каждого болта краской, как показано на рисунке.

    6. Затяните 8 болтов на 90° в той же последовательности.

    7. Убедитесь, что нанесенные краской метки повернуты на 90°.

    8. Проверьте, чтобы коленчатый вал вращался плавно.

  3. УСТАНОВИТЕ ПЕРВИЧНЫЙ АМОРТИЗАТОР ТРАНСМИССИИ


    1. B004P69N01

      Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.

      SST
      09213-58014   ( 91551-80840 )
      09330-00021
    2. B004PBKN01

      Установите первичный амортизатор трансмиссии в сборе на маховик и закрепите его 6 болтами. Равномерно затяните 6 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

      Note


      • Убедитесь, что на первичном амортизаторе трансмиссии в сборе и маховике в сборе нет масла.

      • При установке соблюдайте ориентацию первичного амортизатора трансмиссии в сборе.

      • Не допускайте попадания консистентной смазки на шлицы первичного амортизатора трансмиссии в сборе или первичный вал.

  4. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here