| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
|---|---|---|---|---|
| Фиксатор корпуса форсунки № 1 х головка блока цилиндров | 22 | 220 | 16 | |
| Трубопровод обратного слива топлива в сборе x форсунка в сборе | Для полого винта форсунки | 16 | 163 | 12 |
| Трубопровод обратного слива топлива в сборе x головка блока цилиндров | Для болт-штуцера | 13 | 127 | 9 |
| Крышка головки блока цилиндров в сборе x головка блока цилиндров | 9,0 | 92 | 80 фунт-сила-дюймов | |
| Хомут топливной трубки высокого давления № 2 | 6,5 | 66 | 58 фунт-сила-дюймов | |
| Топливная трубка высокого давления в сборе x форсунка в сборе и топливная система Common Rail в сборе | 35 | 357 | 26 | |
| Трубопровод обратного слива топлива № 2 в сборе x впускной коллектор и головка блока цилиндров | Для болт-штуцера | 21 | 214 | 15 |
| Для болта A | 13 | 130 | 9 | |
| для болта B | 21 | 214 | 15 | |
| Топливопровод № 3 x держатель форсунки | Для болт-штуцера | 30 | 306 | 22 |
| Топливопровод № 3 x хомут топливопровода № 1 и хомут топливопровода № 2 | Для болта | 8,0 | 82 | 71 фунт-сила-дюйм |
| Топливопровод № 3 x возвратный топливопровод № 2 | Для обратного топливного клапана | 32 | 321 | 23 |
| Топливопровод № 3 x крышка масляного радиатора | Для болта | 8,0 | 82 | 71 фунт-сила-дюйм |
| Топливопровод № 3 x нагнетающий топливный насос | Для болт-штуцера | 21 | 214 | 15 |
| Трубопровод обратного слива топлива № 3 x трубопровод обратного слива топлива № 2 в сборе | Для обратного топливного клапана | 32 | 321 | 23 |
| Возвратный топливопровод № 3 x крышка головки цилиндров в сборе | Для болта | 13 | 130 | 9 |
| Хомут топливной трубки высокого давления № 2 | 6,5 | 66 | 58 фунт-сила-дюймов | |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
|---|---|---|---|---|
| Фиксатор корпуса форсунки № 1 х головка блока цилиндров | 22 | 220 | 16 | |
| Трубопровод обратного слива топлива в сборе x форсунка в сборе | Для полого винта форсунки | 16 | 163 | 12 |
| Трубопровод обратного слива топлива в сборе x головка блока цилиндров | Для болт-штуцера | 13 | 127 | 9 |
| Крышка головки блока цилиндров в сборе x головка блока цилиндров | 9,0 | 92 | 80 фунт-сила-дюймов | |
| Хомут топливной трубки высокого давления № 2 | 5,0 | 51 | 44 фунт-сила-дюйма | |
| Топливная трубка высокого давления в сборе x форсунка в сборе и топливная система Common Rail в сборе | 35 | 357 | 26 | |
| Жгут проводов x крышка головки блока цилиндров | Для болта A | 13 | 133 | 10 |
| для болта B | 9,0 | 92 | 80 фунт-сила-дюймов | |
| Трубопровод обратного слива топлива № 2 в сборе x впускной коллектор и головка блока цилиндров | Для болта | 13 | 130 | 9 |
| Для болт-штуцера | 21 | 214 | 15 | |
| Кронштейн электровакуумного клапана x впускной коллектор | 20 | 204 | 15 | |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Нагнетающий топливный насос в сборе x картер газораспределительного механизма | 21 | 214 | 15 |
| Нагнетающий топливный насос в сборе x шестерня нагнетающего насоса | 64 | 650 | 47 |
| Фланец зубчатого колеса распредвала № 2 и шкив приводного вала насоса x шестерня нагнетающего насоса | 31 | 316 | 23 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
|---|---|---|---|---|
| Топливная система Common Rail в сборе x головка блока цилиндров | 38 | 387 | 28 | |
| Хомут топливопровода высокого давления № 1 x впускной коллектор и охладитель РОГ | 6,5 | 66 | 58 фунт-сила-дюймов | |
| Трубка подвода топлива в сборе x топливная система Common Rail в сборе и нагнетающий топливный насос в сборе | 35 | 357 | 26 | |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
|---|---|---|---|---|
| Топливная система Common Rail в сборе x головка блока цилиндров | 38 | 387 | 28 | |
| Хомут топливной трубки высокого давления № 2 | 5,0 | 51 | 44 фунт-сила-дюйма | |
| Хомут топливной трубки высокого давления № 1 x впускной коллектор | 5,0 | 51 | 44 фунт-сила-дюйма | |
| Трубка подвода топлива в сборе x топливная система Common Rail в сборе и нагнетающий топливный насос в сборе | 35 | 357 | 26 | |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Датчик температуры топлива x нагнетающий топливный насос в сборе | 15 (22) | 154 (224) | 11 (16) |
(): Для использования без SST
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
|---|---|---|---|---|
| Клапан регулирования всасывания в сборе x топливный насос в сборе | 9,0 | 92 | 80 фунт-сила-дюймов | |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Охладитель топлива x пол | 18 | 180 | 13 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн электронного блока привода форсунок x электронный блок привода форсунок | 2,0 | 20 | 18 фунт-сила-дюймов | |
| Кронштейн электронного блока привода форсунок х узел кронштейна вентилятора | 8,0 | 82 | 71 фунт-сила-дюйм | |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн электронного блока привода форсунок x электронный блок привода форсунок | 2,0 | 20 | 18 фунт-сила-дюймов | |
| Кронштейн электронного блока привода форсунок x кузов | 8,0 | 82 | 71 фунт-сила-дюйм | |
| Прижимная планка аккумуляторной батареи | Для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате | 5,4 | 55 | 48 фунт-сила-дюймов |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Датчик уровня топлива в сборе x топливный бак | 6,0 | 61 | 53 фунт-сила-дюйма |
| Хомут крепления бака х кузов | 45 | 459 | 32 |
| Трос привода стояночного тормоза № 3 x кузов | 15 | 153 | 11 |