ЗАПУСК И ОСТАНОВ ОПИСАНИЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ДЛЯ ЭКОЛОГИЧНОГО РЕЖИМА РАБОТЫ АВТОМОБИЛЯ

КОНСТРУКЦИЯ

1. Во вспомогательном повышающем преобразователе используется полупроводниковое реле. Это полупроводниковое реле также действует как предохранитель. Когда регистрируется перегрузка по току, реле выключается, защищая цепь.

2. Вспомогательный повышающий преобразователь повышает напряжение аккумуляторной батареи, чтобы компенсировать падение напряжения, возникающее при повторном запуске двигателя. Это предотвращает прерывание работы перечисленных ниже устройств из-за низкого напряжения аккумуляторной батареи:

   • ЭБУ системы противоскольжения

   • ЭБУ рулевого управления с усилителем

   • Датчик положения рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе)

   • Щиток приборов в сборе

   • Сенсорный пульт дистанционного управления

   • Приемник системы дистанционной блокировки дверей в сборе

   • ЭБУ стояночного тормоза в сборе

   • Блок управления системой кондиционирования в сборе

   • ЭБУ помощи при движении в сборе

   • Датчик радара миллиметрового диапазона в сборе

   • Камера системы предупреждения об уходе с полосы

   • Левый/правый датчик системы контроля слепых зон

   • ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

   • Внутреннее зеркало заднего вида в сборе

   • ЭБУ зеркала щитка приборов

   • Аккумуляторная батарея системы подачи сигнала бедствия

   • Многофункциональный дисплей в сборе

   • ЭБУ системы навигации

   • Электрический насос для автоматической трансмиссии

   • ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе

   • Передняя камера распознавания объектов

3. Применяется внешний вспомогательный повышающий преобразователь (преобразователь для экологичного режима работы автомобиля).

4. Когда в состоянии выключения холостого хода используется аудиосистема, внешний вспомогательный повышающий преобразователь (преобразователь для экологичного режима работы автомобиля) компенсирует снижение напряжения, стабилизируя качество звука при воспроизведении аудиозаписей.