СИСТЕМА ПОДВЕСКИ С АКТИВНЫМИ СТАБИЛИЗАТОРАМИ, диагностический код неисправности DTC: C1926
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| C1926 | Напряжение питания PIG преобразователя постоянного тока |
ОПИСАНИЕ
Преобразователь усилителя рулевого управления передает результат самодиагностики в ЭБУ заднего активного стабилизатора через контакт WDD3. Когда ЭБУ заднего активного стабилизатора получает сигнал неисправности от ЭБУ рулевого управления с усилителем. регистрируется код DTC C1926.
№ DTC |
Неисправность |
Условие обнаружения DTC |
Неисправный участок |
Индикация предупреждения |
Память |
|---|---|---|---|---|---|
C1926 |
Напряжение питания PIG преобразователя постоянного тока |
Когда питание включено (READY), сигнал длительностью 11 мс с контакта WDD3 преобразователя усилителя рулевого управления обнаруживается в течение 1 секунды и более. |
|
Главная контрольная лампа аварийного состояния: Загорается |
Код DTC сохраняется |
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ)
Выключите питание.
Отсоедините разъем m17 преобразователя усилителя рулевого управления в сборе.
Отсоедините разъемы m18 распределительного блока высоковольтной аккумуляторной батареи в сборе.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
m17-1 (CBP) - m18-1 (CBPE)
Всегда
Менее 1 Ом
m17-5 (CEP) - m18-4 (CEPE)
Всегда
Менее 1 Ом
Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
m17-1 (CBP) или m18-1 (CBPE) - масса
Всегда
10 кОм или более
m17-5 (CEP) или m18-4 (CEPE) - масса
Всегда
10 кОм или более
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (DC/DC CONVERTER WDD3 OUTPUT)
Выключите питание.
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (READY).
Включите GTS.
Выполните активную диагностику, следуя подсказкам на экране GTS. Выберите параметр "DC/DC Status" и проверьте выходной сигнал на контакте WDD3.
Нажмите здесьClick here
Chassis > Rear Stabilizer > Data List
Информация на дисплее прибора
Измеряемая величина
Диапазон
Нормальное состояние
Замечание по диагностике
DC/DC Status
Информация о состоянии преобразователя усилителя рулевого управления
Мин.: 0 мс
Макс.: 102,4 мс
30 мс
7 мс: DTC 1928 выводится
11 мс: DTC 1926 выводится
13 мс: DTC 1925 выводится
16 мс: DTC 1927 выводится
22 мс: DTC 1915 выводится
Chassis > Rear Stabilizer > Data List
Информация на дисплее прибора
DC/DC Status
Результат
Result
Перейдите к
Отображается "30 ms".
A
Отображается "11 ms".
B
ПОМЕНЯЙТЕ МЕСТАМИ ЭБУ ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Выключите питание.
Поменяйте местами ЭБУ переднего активного стабилизатора и ЭБУ заднего активного стабилизатора и надежно установите их.
Нажмите здесьClick here
Результат
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
СБРОСЬТЕ КОДЫ DTC
Выключите питание.
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Сбросьте код DTC.
Нажмите здесьClick here
Chassis > Front Stabilizer > Clear DTCs
Chassis > Rear Stabilizer > Clear DTCs
Результат
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
ПРОВЕРЬТЕ КОДЫ DTC
Выключите питание.
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (READY) и подождите не менее 30 с.
Проверьте наличие кодов DTC заднего активного стабилизатора.
Нажмите здесьClick here
Chassis > Rear Stabilizer > Trouble Codes
OK
DTC C1926 не выводится.
Tip:Поменяйте местами ЭБУ переднего и заднего активного стабилизатора и проверьте наличие DTC. Если после перестановки ЭБУ регистрируется код DTC заднего активного стабилизатора, неисправен преобразователь усилителя рулевого управления в сборе.
Если DTC не зарегистрированы, то ЭБУ заднего активного стабилизатора в сборе неисправен.
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
NG ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick hereClick hereClick here