СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (для моделей с модулем насоса адсорбера) УПРАВЛЕНИЕ УПРАВЛЕНИЕ РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ ОХЛАЖДАЕМЫХ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

  1. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

    Устройство

    Функция

    Датчик разрежения в сборе

    Определяет давление в уравнительном бачке воздухозаборника в сборе и передает сигналы в ECM.

    Клапан РОГ в сборе

    Открывается и закрывается в соответствии с сигналами от ECM и регулирует расход отработавших газов в перепускном канале РОГ.

    Охладитель РОГ в сборе

    Охладитель РОГ охлаждает отработавшие газы, повышая эффективность РОГ.

    Впускной коллектор

    Нагнетательная камера РОГ

    Равномерно распределяет рециркулирующие отработавшие газы по всем цилиндрам.

    ЭБУ гибридной системы в сборе

    Передает в ECM такие сигналы, как сигнал положения педали акселератора.

    ECM в сборе

    Исходя из сигналов, поступающих от датчиков, ECM определяет объем РОГ в соответствии с условиями работы двигателя.

  2. УПРАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ

    1. Система рециркуляции охлаждаемых отработавших газов (РОГ) управляет клапаном РОГ в соответствии с условиями движения, обеспечивая снижение расхода топлива.

    2. В эту систему входят ECM, датчик положения коленчатого вала, датчик разрежения, клапан РОГ и различные датчики.

      W116164E02

    3. Данная система обеспечивает рециркуляцию части отработавших газов в камеры сгорания, снижая расход топлива за счет уменьшения потерь следующих 3 видов:

      • Рециркуляция отработавших газов позволяет поддерживать давление во впускном коллекторе ближе к атмосферному, в результате чего снижаются насосные потери.

      • Смешивание воздуха на впуске с отработавшими газами снижает концентрацию кислорода в камере сгорания, что приводит к замедлению сгорания и снижению температуры сгорания. Это уменьшает потери при охлаждении.

      • При снижении температуры сгорания затрудняется воспламенение смеси с опережением. Это позволяет использовать большее опережение зажигания. Вследствие большего угла опережения зажигания уменьшается давление в цилиндре в нижней мертвой точке после расширения сгорающей смеси, что уменьшает потери на выпуске.