СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, диагностический DTC:P071000

Код DTC Наименование DTC
P071000 Диапазон / характеристика цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости "A"

ОПИСАНИЕ

Датчик температуры жидкости для автоматических трансмиссий преобразует температуру трансмиссионной жидкости (ATF) в величину сопротивления, которая считывается ECM.

Через контакт THO1 ECM подает напряжение на датчик температуры.

Сопротивление датчика изменяется в соответствии с температурой трансмиссионной жидкости. По мере увеличения температуры сопротивление снижается.

Один из контактов датчика заземлен так, чтобы сопротивление и напряжение датчика уменьшались по мере увеличения температуры.

По напряжению датчика ECM вычисляет температуру ATF.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

Примечание

P071000

Диапазон / характеристика цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости "A"

Выполняется любое из следующих условий (логика диагностирования за 2 поездки):

  • Выполняются определенные условия включения контроля, и температура жидкости для автоматических трансмиссий ниже 20°C (68°F).

  • Выполняются определенные условия включения контроля, и температура жидкости для автоматических трансмиссий не ниже 110°C (230°F).

  • Жгут электропроводки трансмиссии (датчик температуры ATF)

  • Цепь датчика температуры ATF

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE:

P0711
Table 1. Режимы условий обнаружения DTC:

Состояние автомобиля

Вариант 1

Вариант 2

Состояние диагностики

Выполняются определенные условия включения контроля.

○

○

Неисправность

Температура ATF ниже 20°C (68°F).

○

-

Температура трансмиссионной жидкости составляет 110°C (230°F) или выше.

-

○

Продолжительность

3 с или более

3 с или более

Логика диагностирования

Логика диагностирования за 2 поездки

Логика диагностирования за 2 поездки
Tip:

Этот код DTC регистрируется, когда выполняется любое из вышеприведенных вариантов обнаружения выполняется.

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Этот DTC появляется при неверных выходных сигналах датчика температуры ATF и указывает на неисправность датчика. Датчик температуры ATF преобразует температуру ATF в величину электрического сопротивления. Исходя из этой величины, ECM определяет температуру ATF и выявляет обрывы и короткие замыкания в цепи датчика температуры ATF, свидетельствующие о неисправности датчика температуры ATF.

После движения на автомобиле в течение определенного времени температура ATF должна возрастать. Если после движения на автомобиле в течение заданного времени температура ATF оказывается ниже 20°C (68°F), ECM расценивает это как неисправность, включает лампу MIL и сохраняет данный DTC.

Когда температура ATF составляет 110°C (230°F) или выше, а на достижение температуры охлаждающей жидкости двигателя 60°C (140°F) после холодного запуска затрачивается не менее 10 с, ECM также регистрирует неисправность, включает лампу MIL и сохраняет данный DTC.

РЕЖИМ ПРОВЕРОЧНОЙ ПОЕЗДКИ

CAUTION:

Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

Tip:

После завершения ремонта удалите коды DTC и убедитесь, что восстановилась нормальная работа автомобиля, выполнив описанную ниже процедуру All Readiness.

  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

  3. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  4. Выключите зажигание и подождите не менее 5 часов.

  5. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

  6. Запустите двигатель и выполните оба следующих действия:

    • Двигайтесь на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) в течение не менее 12 минут 50 секунд.

    • Подождите 40 мин или более после запуска двигателя.

  8. Остановите автомобиль.

  9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Utility / All Readiness.

  10. Введите DTC: P071000.

  11. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS

    Описание

    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC

    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ
    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат проверки DTC.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

C311451E37

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • В случае замены деталей, связанных с автоматической трансмиссией, выполните регистрацию и/или инициализацию.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  • Если одновременно выводятся DTC P071000, P261029 и/или P261093, прежде всего убедитесь, что температура ATF соответствует значению в столбце "Нормальное состояние" режима Data List прибора GTS. Если температура ATF соответствует значению в столбце "Нормальное состояние", выполните диагностику для DTC P261029.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  1. DATA LIST

    Note:

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

    Tip:

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Включите зажигание (IG).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Data List / A/T Oil Temperature No.1.

    7. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Powertrain > Transmission > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      A/T Oil Temperature No.1

      Показания датчика температуры ATF

      Мин.: -40°C (-40°F)

      Макс.: 150°C (302°F)

      • Приблизительно 80°C (176°F): После столл-теста

      • Совпадает с температурой окружающего воздуха: Когда двигатель не прогрет

      Если отображается значение -40°C (-40°F) или 150°C (302°F), в цепи датчика температуры ATF имеется обрыв или короткое замыкание

      Powertrain > Transmission > Data List

      Информация на дисплее прибора

      A/T Oil Temperature No.1
      Tip:

      • Если выводится код DTC P071011, и GTS показывает температуру 150°C (302°F) или выше, в цепи имеется короткое замыкание.

      • Если выводится код DTC P071015, и GTS показывает температуру -40°C (-40°F), в цепи имеется обрыв.

        Проверьте показания температуры на дисплее GTS, чтобы определить, есть ли неисправность.

        Отображаемая температура

        Malfunction

        -40°C (-40°F)

        Обрыв цепи

        Не менее 150°C (302°F)

        Короткое замыкание

      • Если в цепи, связанной с датчиком температуры ATF, появляется обрыв, в течение примерно 0,5 с сохраняется код P071015. После регистрации кода DTC P071015 код DTC P071000 не регистрируется. Если выведен код P071000, проверять цепь не требуется.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОД ДРУГИХ DTC (В ДОПОЛНЕНИЕ К DTC P071000)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Trouble Codes.

      Powertrain > Transmission > Trouble Codes

    5. С помощью GTS считайте коды DTC.

      Result

      Result

      Перейдите к

      Только DTC P071000 выводится

      A

      DTC P071000 и P071015 выводятся

      B

      DTC P071000 и другие DTC выводятся

      C
      Tip:

      Если выводятся какие-либо другие DTC, отличные от P071000, сначала выполните поиск неисправностей для этих кодов DTC.

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC (DTC P071015)

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    1. Проверьте уровень жидкости автоматической трансмиссии.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      OK

      Уровень жидкости в автоматической трансмиссии удовлетворяет требованиям.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ

    1. Отсоедините разъем C96 ЕСМ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C96-86 (THO1) - C96-133 (ETHW)

      Температура ATF 10°C (50°F)

      5 - 8 кОм

      C96-86 (THO1) - C96-133 (ETHW)

      Температура ATF 110°C (230°F)

      0,22 - 0,28 кОм

      C96-133 (ETHW) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      C96-86 (THO1) - масса

      Всегда

      10 кОм или более
      Tip:

      Если величина сопротивления не попадает в заданный диапазон для какой-либо из температур ATF, указанных в таблице ниже, управляемость автомобиля может быть ухудшена.

      Температура ATF

      Заданные условия

      25°C (77°F)

      2,5 - 4,5 кОм

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ – ECM)Щелкните по следующей ссылке

    OK

  4. ЗАМЕНИТЕ ECM

    1. Замените ECM.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

    ВЫПОЛНИТЕ РЕГИСТРАЦИЮ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ – ECM)

    1. Отсоедините разъем C93 жгута электропроводки трансмиссии.

    2. Отсоедините разъем C96 ЕСМ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C93-1 (OT+) - C96-86 (THO1)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C93-2 (OT-) - C96-133 (ETHW)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C93-1 (OT+) или C96-86 (THO1) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      C93-2 (OT-) или C96-133 (ETHW) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF)

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ - ECM)