ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | кроме автомобилей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах | *B | для автомобилей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах |
| *1 | КРОНШТЕЙН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА | *2 | КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ |
| *3 | ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ | *4 | КРЫШКА КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА |
| *5 | ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1 | *6 | КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ |
| *7 | НИЖНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ № 1 | *8 | НИЖНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ № 2 |
| *9 | ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2 | *10 | ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ НИЖНЯЯ КРЫШКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ |
| *11 | ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ НИЖНЯЯ КРЫШКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ | - | - |
 |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | Для моделей с системой рециркуляции тепла отработавших газов | *B | Для моделей без системы рециркуляции тепла отработавших газов |
| *1 | ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ | *2 | ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ A |
| *3 | ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ Е | *4 | ВХОДНОЙ ПАТРУБОК РАДИАТОРА ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ |
| *5 | ПИТАЮЩИЙ ШЛАНГ ПАРОВ ТОПЛИВА № 1 | *6 | ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ № 1 |
| *7 | ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 3 | *8 | ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2 |
| *9 | ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 8 | *10 | ТОПЛИВОПРОВОД |
| *11 | ЗАЖИМ ТОПЛИВОПРОВОДА № 1 | *12 | ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ № 3 |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | ЛЕВАЯ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА | *2 | ПРАВАЯ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | Для моделей с системой рециркуляции тепла отработавших газов | *B | Для моделей без системы рециркуляции тепла отработавших газов |
| *1 | ШУМОИЗОЛИРУЮЩАЯ НАКЛАДКА КОЖУХА ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ | *2 | КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ |
| *3 | ГАЙКА ВАЛА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ПОЛУОСИ | *4 | ПЕРЕДНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДКОС ПОЛА |
| *5 | ПРИЕМНАЯ ТРУБА В СБОРЕ (TWC: задний каталитический нейтрализатор) | *6 | ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ |
| *7 | ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ | *8 | ЛЕВАЯ СТОЙКА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ |
| *9 | ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ | *10 | НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ |
| *11 | ПРОКЛАДКА ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ | *12 | ПРУЖИНА СЖАТИЯ |
| *13 | КРОНШТЕЙН | *14 | ОПОРА ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ |
| *15 | ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ C | *16 | ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ B |
| *17 | ШПЛИНТ | - | - |
 |
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
| ● | Деталь однократного применения |  |
Не смазывайте резьбовые части. |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | кроме автомобилей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах | *B | для автомобилей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах |
| *1 | ЗАДНЕЕ УСИЛЕНИЕ ПРАВОГО БОКОВОГО БРУСА В СБОРЕ | *2 | ЗАДНЕЕ УСИЛЕНИЕ ЛЕВОГО БОКОВОГО БРУСА В СБОРЕ |
| *3 | КОЖУХ ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1 В СБОРЕ | *4 | ПОДРАМНИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ |
| |
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | ЛЕВАЯ ПОДУШКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ | *2 | ПРАВАЯ ПОДУШКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
| *3 | ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ | *4 | ТРУБКА И ОБВЯЗКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ |
| *5 | ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ | *6 | КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ |
| *7 | КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА | *8 | ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ № 2 |
| *9 | ЛЕВАЯ СТОЙКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 2 | - | - |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |  |
Герметик 1324 |
| ★ | Деталь с предварительно нанесенным на нее покрытием | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ | *2 | БОКОВАЯ КРЫШКА КАРТЕРА МАХОВИКА |
| *3 | МАХОВИК В СБОРЕ | *4 | ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ |
| *5 | ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ | *6 | СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА |
| *7 | ГИБРИДНАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ | *8 | ИЗОЛЯТОР ОТВЕРСТИЯ СТАРТЕРА |
| *9 | ПЕРВИЧНЫЙ АМОРТИЗАТОР ТРАНСМИССИИ | - | - |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | ● | Деталь однократного применения |
| |
Не смазывайте резьбовые части. | |
Герметик 1324 |
 |
ATF WS | ★ | Деталь с предварительно нанесенным на нее покрытием |
| *T1 | 1-й: 49 (500, 36) 2-й: Доверните на 90° |
- | - |