СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ, Diagnostic DTC:C2198

Код DTC Наименование DTC
C2198 Выключатель инициализации (для DTC режима активной диагностики)

ОПИСАНИЕ

Цепь переключателя внутри щитка приборов в сборе можно включить/выключить в зависимости от активации переключателя на рулевом колесе в сборе.

В режиме активной диагностики, когда переключатель на рулевом колесе в сборе активирован, на мультиинформационном дисплее выбран "TPMS" и выключатель "ENTER" (переключатель на рулевом колесе в сборе) нажат, загорается контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах; а когда выключатель "ENTER" (переключатель на рулевом колесе в сборе) не нажат контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах мигает с интервалом 0,125 с.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Примечание
C2198 Выключатель инициализации (для DTC режима активной диагностики) Выполняется процедура в режиме активной диагностики
  • Переключатель на рулевом колесе

  • Витой кабель в сборе

  • Жгут проводов или разъем

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

DTC: 98

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B004PA8E02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • В случае замены ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах перед их снятием считайте значения идентификаторов передатчиков, сохраненные в ЭБУ, с помощью GTS и запишите их.

  • В случае замены ЭБУ необходимо выполнить инициализацию, предварительно зарегистрировав Click here идентификаторы передатчиков в ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ


    1. Снимите переключатели на рулевом колесе в сборе.

      Tech Tips

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте переключатель на рулевом колесе в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти К
      OK
      NG

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ


    1. Снимите витой кабель в сборе.

      Tech Tips

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте состояние витого кабеля

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ — ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем F21 витого кабеля в сборе.

    2. Отсоедините разъем F6 щитка приборов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F21-10 (+DP) - F6-1 (MSM+) Всегда Менее 1 Ом
      F21-10 (+DP) или F6-1 (MSM+) - масса Всегда 10 кОм или более
      F21-11 (+DP2) - F6-2 (MSTI) Всегда Менее 1 Ом
      F21-11 (+DP2) или F6-2 (MSTI) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ – ЭБУ И ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ)


    1. Отсоедините разъем M14 ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

    2. Отсоедините разъем F6 щитка приборов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      M14-3 (CLSW) - F6-6 (INT) Всегда Менее 1 Ом
      M14-3 (CLSW) или F6-6 (INT) - масса Всегда 10 кОм или более
      F6-28 (ES) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (INT)


    1. Отсоедините разъем F6 щитка приборов.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F6-6 (INT) - масса Питание включено (IG) 8 - 15 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG