ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ

   1. Проверьте сопротивление.

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

         Номинальное сопротивление

         Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
         1 - 2	20 °C (68 °F)	11,6 - 12,4 Ом

         Если результат не соответствует требованиям, замените топливную форсунку в сборе.

   2. Проверьте объем впрыска.

      CAUTION:

      • Выполняйте проверку в хорошо проветриваемом месте.

      • Не выполняйте проверку вблизи открытого огня.

      1. 

         *a	Топливопровод
         *b	SST (соединитель топливопровода)
         *c	SST (шланг)
         *d	SST (хомут шланга)

         Соедините SST (разъем топливопровода) с SST (шлангом) с помощью SST (шлангового хомута), а затем подсоедините их к топливопроводу (со стороны автомобиля).

         09268-31014

         09268-41700

         95336-08070

         09268-00010

         09268-00030

      2. 

         *1	Кольцевое уплотнение
         *a	SST (хомут шланга)
         *b	SST (переходник)
         *c	SST (шланг)
         *d	SST (зажим)
         *e	Виниловая трубка

         Установите кольцевое уплотнение на топливную форсунку в сборе.

      3. Подсоедините SST (переходник и шланг) к топливной форсунке в сборе и зафиксируйте топливную форсунку в сборе и штуцер с помощью SST (шлангового хомута).

         09268-31014

         09268-41110

         09268-41300

         09268-41700

         95336-08070

      4. 

         *a	SST (стяжная лента)
         *b	Заблокировано

         Проденьте SST (стяжную ленту) через петлю на ручке SST (зажиме), чтобы закрепить SST (зажим) на SST (переходнике).

         09268-31014

         09268-41800

         Note:

         • Так как SST (стяжная лента) не предотвращает полностью ослабление SST (зажима), не подвергайте детали ударам при их использовании.

         • Перед использованием SST (стяжной ленты) убедитесь, что отсутствуют признаки старения, повреждения и трещины. При наличии любых проблем замените SST.

         Tip:

         При снятии SST (стяжной ленты) освободите замок.

      5. Убедитесь, что SST (зажим) и SST (переходник) не разъединяются легко.

      6. Установите виниловую трубку на топливную форсунку в сборе.

         Note:

         Во избежание разбрызгивания бензина вставьте в топливную форсунку подходящую виниловую трубку.

      7. Поместите форсунку в мерный цилиндр.

      8. Включите топливный насос.

         Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      9. 

         Подсоедините

         На 15 с подсоедините SST (провод H для проверки электронной системы впрыска топлива) к топливной форсунке в сборе и аккумуляторной батарее и измерьте объем впрыска топлива мерным цилиндром. Проверьте каждую форсунку 2-3 раза.

         09842-30080

         Номинальный объем впрыска топлива

         60-73 куб. см (3,7-4,5 куб. дюйма) за 15 с

         Разница по форсункам

         13 куб. см (0,8 куб. дюйма) или менее

         Note:

         • Убедитесь, что SST (провод H для проверки электронной системы впрыска топлива) надежно подсоединен.

         • Подключение и отключение выполняйте только со стороны аккумуляторной батареи.

         Если величина объема впрыска не соответствует указанной, замените топливную форсунку в сборе.

   3. Проверьте, нет ли утечек топлива.

      1. Не изменяя условий проверки, отсоедините щупы SST (провод H проверки EFI) от аккумуляторной батареи и проверьте, нет ли утечки топлива через топливную форсунку.

         Номинальная утечка топлива

         Не более 1 капли за 25 мин

         Если результат не соответствует требованиям, замените топливную форсунку в сборе.