ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (высокого давления) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС С УПЛОТНЕНИЕМ (ряда цилиндров 1)


    1. B00673RC04
      *1 Направляющая толкателя топливного насоса
      *2 Толкатель топливного насоса в сборе
      *a Кулачок
      *b Правильно
      *c Неправильно

      Поверните шкив коленчатого вала таким образом, чтобы плоская часть кулачка была обращена к установочному отверстию топливного насоса с уплотнением в крышке левой головки блока цилиндров.

      Tech Tips

      Таким образом, при установке топливного насоса с уплотнением исключается вероятность нажимания рабочим выступом кулачка на толкатель топливного насоса.

    2. B0067J0C02
      *1 Топливный насос в сборе с уплотнением
      *2 Кольцевое уплотнение
      *3 Изолятор топливного насоса
      *4 Толкатель топливного насоса в сборе
      *5 Направляющая толкателя топливного насоса
      B0064ZN Зона нанесения моторного масла

      Нанесите моторное масло на новое кольцевое уплотнение и установите его в топливный насос в сборе.

    3. Нанесите моторное масло на внутреннюю поверхность направляющей толкателя топливного насоса и наружную поверхность толкателя топливного насоса в сборе.

    4. Установите толкатель топливного насоса в сборе на направляющую толкателя топливного насоса.

    5. Установите изолятор топливного насоса на направляющую толкателя топливного насоса.

    6. Установите топливный насос с уплотнением на направляющую толкателя топливного насоса.

    7. B0066FEC01
      *1 Крышка головки левого блока цилиндров
      *2 Кольцевое уплотнение
      *3 Прокладка распорной втулки топливного насоса
      *4 Крышка подшипника распредвала № 4
      *a Кулачок привода насоса (зона нанесения моторного масла)
      *b Толкатель насоса (зона нанесения моторного масла)
      *c Штифт
      *d Отверстие для поршневого пальца

      Нанесите на кулачок привода насоса 30 куб см. (1,8 куб. дюйма) моторного масла.

    8. Нанесите моторное масло на толкатель топливного насоса в сборе.

    9. Нанесите моторное масло на 2 новых кольцевых уплотнения и установите их в крышку подшипника распредвала № 4.

    10. Установите новую прокладку распорной втулки топливного насоса на крышку левой головки блока цилиндров в сборе.

    11. Установите топливный насос с уплотнением в сборе на крышку левой головки блока цилиндров в сборе.

    12. Предварительно закрепите топливный насос с уплотнением в сборе 2 болтами, оставив некоторый запас для его смещения влево и вправо.

  2. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС С УПЛОТНЕНИЕМ (ряда цилиндров 2)

    Tech Tips

    Выполните действия в том же порядке, что и для ряда 1.

  3. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ


    1. Подсоедините топливный патрубок № 2 к правой топливной рампе и затяните гайку штуцера от руки.

    2. Подсоедините топливный патрубок № 2 к топливному насосу с уплотнением и затяните гайку штуцера от руки.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнения накидных гаек топливопровода № 2 в сборе при установке.

    3. Временно вверните болт.

  4. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 3 В СБОРЕ


    1. Подсоедините топливный патрубок № 3 к левой топливной рампе и затяните гайку штуцера от руки.

    2. Подсоедините топливный патрубок № 3 к топливному насосу с уплотнением и затяните гайку штуцера от руки.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнения накидных гаек топливопровода № 3 в сборе при установке.

    3. Временно вверните болт.

  5. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС С УПЛОТНЕНИЕМ (ряда цилиндров 1)

    Tech Tips

    После замены топливного насоса с уплотнением в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".


    • Для моделей с модулем насоса адсорбера:

      Нажмите здесь Click here

    • Для моделей без модуля насоса адсорбера:

      Нажмите здесь Click here


    1. Затяните 2 болта.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

  6. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС С УПЛОТНЕНИЕМ (ряда цилиндров 2)

    Tech Tips

    Выполните действия в том же порядке, что и для ряда 1.

  7. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ


    1. B0067QEC01
      *a Разрезная головка 17 мм
      *b Длина плеча динамометрического ключа

      С помощью разрезной головки 17 мм затяните накидные гайки топливопровода № 2 в сборе со стороны топливного насоса с уплотнением в сборе.

      Torque:
      Номинальный момент затяжки
      35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесь Click here

      • При использовании разрезной головки на 17 мм (длина рычага 30 мм (1,18 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 180 мм (7,09 дюйма)): 30 Н*м (306 кгс*см, 22 фунт-сила- фута)

    2. С помощью разрезной головки на 17 мм затяните гайки штуцеров топливного патрубка № 2 со стороны правой топливной рампы.

      Torque:
      Номинальный момент затяжки
      35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесь Click here

      • При использовании разрезной головки на 17 мм (длина рычага 30 мм (1,18 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 180 мм (7,09 дюйма)): 30 Н*м (306 кгс*см, 22 фунт-сила- фута)

    3. Затяните болт.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  8. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 3 В СБОРЕ


    1. B0065EEC01
      *a Разрезная головка 17 мм
      *b Длина плеча динамометрического ключа

      С помощью разрезной головки 17 мм затяните накидные гайки топливопровода № 3 в сборе со стороны топливного насоса с уплотнением в сборе.

      Torque:
      Номинальный момент затяжки
      35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесь Click here

      • При использовании разрезной головки на 17 мм (длина рычага 30 мм (1,18 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 180 мм (7,09 дюйма)): 30 Н*м (306 кгс*см, 22 фунт-сила- фута)

    2. С помощью разрезной головки на 17 мм затяните гайки штуцеров топливного патрубка № 3 со стороны левой топливной рампы.

      Torque:
      Номинальный момент затяжки
      35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесь Click here

      • При использовании разрезной головки на 17 мм (длина рычага 30 мм (1,18 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 180 мм (7,09 дюйма)): 30 Н*м (306 кгс*см, 22 фунт-сила- фута)

    3. Затяните болт.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  9. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1 В СБОРЕ


    1. B0067GHC01
      *1 Топливопровод № 1 в сборе
      *2 Прокладка

      Установите 2 новых прокладки на топливный патрубок № 1.

    2. B0066RIC01
      *a Выступание
      *b Зона выступания

      Установите топливопровод № 1 в сборе и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      Болт (A)
      35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }
      Болт (B)
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Установите прокладки в пределах зоны, показанной на рисунке.

  10. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ № 3 В СБОРЕ


    1. Установите крышку № 3 на топливный патрубок № 1 и закрепите ее 2 фиксаторами.

    2. B0066IWC01
      *1 Жгут электропроводки двигателя № 2
      *a Разрезная головка 10 мм
      *b Длина плеча динамометрического ключа

      С помощью разрезной головки на 10 мм установите кронштейн жгута проводов на головку блока цилиндров и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      Номинальный момент затяжки
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесь Click here

      • При использовании разрезной головки на 10 мм (длина рычага 22 мм (0,866 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 155 мм (6,1 дюйма)): 9,0 Н*м (92 кгс*см, 80 фунт-сила-футов)

    3. С помощью разрезной головки на 10 мм подсоедините жгут электропроводки двигателя № 2 и закрепите его болтом.

      Torque:
      Номинальный момент затяжки
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесь Click here

      • При использовании разрезной головки на 10 мм (длина рычага 22 мм (0,866 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 155 мм (6,1 дюйма)): 9,0 Н*м (92 кгс*см, 80 фунт-сила-футов)

    4. Введите в зацепление зажим, чтобы подсоединить жгут электропроводки двигателя к кронштейну жгута проводов.

  11. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. Установите крышку двигателя № 1 в сборе.

  12. ПОДСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  13. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  14. УСТАНОВИТЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  15. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ


    1. Подсоедините топливопровод к топливному патрубку № 1.

      Note

      Убедитесь в отсутствии повреждений и посторонних частиц на соединяемых частях топливопровода.


      1. B00654QC01
        *a Крепежная деталь
        *b Соединитель топливопровода
        *c Нейлоновая трубка
        *d Кольцевое уплотнение
        *e Топливопровод

        Совместите разъем топливопровода с топливопроводом и вставьте их друг в друга до щелчка. Если топливопровод вставляется в разъем тяжело, нанесите небольшое количество чистого моторного масла на конец топливопровода и попытайтесь вставить снова.

      2. После подсоединения разъема к топливопроводу потяните их для проверки прочности соединения.

    2. Установите крышку разъема топливопровода.

    3. Введите в зацепление зажим, чтобы подсоединить топливопровод к жгуту электропроводки двигателя.

  16. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесь Click here

  17. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

    Нажмите здесь Click here

  18. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ


    1. После замены топливного насоса с уплотнением в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".


      • Для моделей с модулем насоса адсорбера:

        Нажмите здесь Click here

      • Для моделей без модуля насоса адсорбера:

        Нажмите здесь Click here