СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Прекращение обмена данными с ЭБУ системы противоскольжения

Код DTC	Наименование DTC
	Прекращение обмена данными с ЭБУ системы противоскольжения

ОПИСАНИЕ


Неисправность	Признак	Неисправный участок
Прекращение обмена данными с ЭБУ системы противоскольжения	Выполняется одно из следующих условий: На экране "Communication Bus Check" (проверка шины передачи данных) GTS для параметра "Skid Control (ABS/VSC/TRAC)" отображается прекращение обмена данными. Нажмите здесьClick here Click here Click here На экране "Communication Bus Check (Detail)" (проверка шины передачи данных (детальное описание)) GTS для параметра "Skid Control (ABS/VSC/TRAC)" отображается история прекращения обмена данными. (Значение параметра Lost Communication Time для "Skid Control (ABS/VSC/TRAC)" (система противоскольжения (ABS/VSC/TRAC)) составляет не менее чем 6.) Нажмите здесьClick here Click here Click here Выводимые коды DTC системы передачи данных (начинающиеся на U) соответствуют "Режиму прекращения обмена данными с ЭБУ системы противоскольжения" в "Таблице комбинаций кодов DTC". Нажмите здесьClick here Click here Click here	Вспомогательная шина или разъем блока управления рабочими цилиндрами тормозов Цепь питания блока управления рабочими цилиндрами тормозов Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (цепь массы) Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

Note:

Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.
Нажмите здесьClick here Click here
Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (–) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Нажмите здесьClick here Click here
После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.
Процедура проверки кодов DTC: Включите зажигание и подождите не менее 1 мин. Затем включите предполагаемую неисправную систему и совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 60 км/час (37 миль в час) в течение не менее 5 минут.
После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN, отображаются как нормальные.
Нажмите здесьClick here Click here Click here
Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tip:

Перед отсоединением связанных компонентов для проверки нажмите на корпус каждого разъема, чтобы убедиться, что разъем не ослаблен и не отсоединен.
Если разъем отсоединен, убедитесь, что контакты и корпус разъема не имеют трещин, не деформированы и не подверглись коррозии.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ)

Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Trouble Codes.

Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes
Проверьте, что код DTC C1241, указывающий на неисправность цепи питания системы курсовой устойчивости, не сохранен в системе курсовой устойчивости.

Результат


Result	Перейти К
DTC C1241 не выводится	А
Выводится DTC C1241	B

B

ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМ КОДОМ DTC

Нажмите здесьClick here Click here

A

ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ)

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем A34 блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление


Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A34-5 (CANH) - A34-19 (CANL)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54-69 Ом

Результат


Result Result
OK
НЕ СООТВ.

НЕ СООТВ.

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ)

СООТВ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное сопротивление


Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A34-46 (GND1) - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	Менее 1 Ом

Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение


Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A34-36 (IG1) - масса	Зажигание включено	11-14 В

Result


Result	Перейдите к
OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением)	А
OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением)	B
NG	C

А

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

Нажмите здесьClick here Click here

B

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

Нажмите здесьClick here Click here Click here

C

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)