СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ, диагностический DTC: C1625

Код DTC Наименование DTC
C1625 Обрыв или короткое замыкание в цепи +B датчика угла поворота рулевого колеса

ОПИСАНИЕ

Данный код DTC регистрируется, если задняя телекамера в сборе получает по шине CAN от витого кабеля с датчиком в сборе сигнал, который указывает на неисправность системы питания.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

C1625

Обрыв или короткое замыкание в цепи +B датчика угла поворота рулевого колеса

Обрыв или замыкание в источнике питания для витого кабеля с датчиком в сборе

  • Жгут или разъем

  • Витой кабель с датчиком в сборе

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

E290770E02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Если на многофункциональном дисплее отображается знак После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, скорректируйте нейтральное положение рулевого колеса.

    Нажмите здесьClick here

  • В зависимости от замененных деталей или операций, которые были выполнены при проверке или обслуживании автомобиля, может потребоваться калибровка других систем, а также системы помощи при парковке.

    Нажмите здесьClick here

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Система помощи при парковке использует систему передачи данных CAN. Проверьте работоспособность системы передачи данных, следуя указаниям из раздела "Порядок поиска неисправностей". Приступать к диагностике системы помощи при парковке следует только после подтверждения нормальной работы системы передачи данных.

    Нажмите здесьClick here

  • Автомобиль оборудован дополнительной системой (пассивной) безопасности (SRS), в которую входят такие устройства, как подушки безопасности. Прежде чем приступать к обслуживанию (включая снятие и установку деталей), изучите меры предосторожности при работе с системой SRS.

    Нажмите здесьClick here

  • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесьClick here

Tip:

Для моделей с системой запуска и останова:

Поиск неисправностей мониторной системы помощи при парковке основывается на предположении, что система запуска и останова работает нормально. Перед поиском неисправностей в мониторной системе помощи при парковке проверьте систему запуска и останова.

Нажмите здесьClick here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПИТАНИЕ ВИТОГО КАБЕЛЯ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ)

    1. B106249C42

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к витому кабелю с датчиком в сборе)

      Отсоедините разъем витого кабеля с датчиком в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      I6-1 (ESS) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      I6-4 (IG) - I6-1 (ESS)

      Зажигание включено (IG)

      11 - 14 В*1

      10,5 - 16 В*2

      I6-5 (BAT) - I6-1 (ESS)

      Всегда

      11-14 В

      *1: для моделей без системы запуска и останова

      *2: для моделей с системой запуска и останова

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ