СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ (для моделей с автоматической системой управления уровнем фар), Диагностический DTC: B1244
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| B1244 | Цепь датчика освещения |
ОПИСАНИЕ
Датчик автоматического управления освещением определяет уровень окружающей освещенности. Датчик формирует электрический сигнал в зависимости от зарегистрированного уровня освещенности и передает его в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи). В зависимости от данного сигнала главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) включает и выключает фары и задние фонари.
№ DTC |
Неисправность |
Условие обнаружения DTC |
Неисправный участок |
DTC выводится |
|---|---|---|---|---|
B1244 |
Цепь датчика освещения |
|
|
Главный ЭБУ кузова (ЭБУ сети мультиплексной связи кузова) |
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает питание аккумуляторной батареи автомобиля через аккумуляторную батарею системы блокировки дверей. По этой причине перед процедурой диагностики выполните проверку без снятия с автомобиля и убедитесь, что цепь питания главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) исправна.*1
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Перед заменой главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.*2
-
*1: для моделей с батареей системы блокировки дверей
*2: для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УДАЛИТЕ DTC
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Trouble Codes.
Удалите коды DTC.
Body Electrical > Main Body > Clear DTCs
Результат
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
ПРОВЕРЬТЕ DTC
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Подождите не менее 10 с.
Включите диагностический прибор TechDoc3.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Trouble Codes.
Проверьте наличие кодов DTC.
Body Electrical > Main Body > Trouble Codes
СООТВ
DTC B1244 не выводится.
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
OK ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.
Считайте значения параметров в режиме Data List, отображаемые на экране GTS, и убедитесь, что значение для параметра Light Sensor Illuminance меняется в зависимости от следующих условий:
Накройте датчик автоматического управления освещением светонепроницаемым предметом.
Медленно двигая непрозрачный объект, раскройте, а затем закройте датчик автоматического управления освещением.
Body Electrical > Main Body > Data List
Информация на дисплее прибора
Измеряемая величина
Диапазон
Нормальное состояние
Замечание по диагностике
Light Sensor Illuminance
Освещенность датчика управления освещением
0–8191 люкс или отказ датчика
Значение зависит от уровня окружающей освещенности
-
Body Electrical > Main Body > Data List
Информация на дисплее прибора
Light Sensor Illuminance
СООТВ
Значение изменяется в зависимости от степени закрытия датчика автоматического управления освещением.
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
OK ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))
Отсоедините разъем M1 датчика автоматического управления освещением.
Отсоедините разъем K52 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
M1-1 (CLTB) - K52-23 (CLTB)
Всегда
Менее 1 Ом
M1-4 (CLTS) - K52-24 (CLTS)
Всегда
Менее 1 Ом
M1-2 (CLTE) - K52-25 (CLTE)
Всегда
Менее 1 Ом
M1-1 (CLTB) или K52-23 (CLTB) - масса
Всегда
10 кОм или более
M1-4 (CLTS) или K52-24 (CLTS) - масса
Всегда
10 кОм или более
M1-2 (CLTE) или K52-25 (CLTE) - масса
Всегда
10 кОм или более
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)
*a
Устройство с подсоединенным жгутом проводов
(главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи))
Подсоедините разъем K52 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
K52-23 (CLTB) - K52-25 (CLTE)
Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ)
Менее 1 В
Зажигание включено
11-14 В
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ
Проверьте датчик автоматического управления освещением.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
OK ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)
NG ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ