СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 8NR-FTS ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ
Номинальное сопротивление изоляции |
Свеча зажигания (контактная часть) - масса |
10 МОм или более |
Тип свечи зажигания |
Производства NGK |
DILKAR8J9G |
Максимальный межэлектродный зазор |
Для свечи зажигания, бывшей в употреблении |
1,1 мм (0,0433 дюйма) |
Номинальный межэлектродный зазор |
Для новой свечи зажигания |
0,8 - 0,9 мм (0,0315 - 0,0354 дюйма) |
Номинальный ход |
не менее 4,5 мм (0,177 дюйма) |
Номинальный ход |
Не менее 2,2 мм (0,0866 дюйма) или более |
Плунжер выдвинут наружу |
5,9 мм (0,232 дюйма) or more |
Номинальное сопротивление |
1 (M-) - 2 (M+) |
20 °C (68 °F) |
0,3 - 100 Ом |
Номинальное напряжение |
Напряжение на датчике положения педали акселератора № 1 |
педаль акселератора полностью отпущена |
0,5 - 1,1 В |
Педаль акселератора полностью нажата |
2,6 - 4,5 В |
||
Напряжение на датчике положения педали акселератора № 2 |
педаль акселератора полностью отпущена |
1,2 - 2,0 В |
|
Педаль акселератора полностью нажата |
3,4 - 4,75 В |
Номинальное сопротивление |
4 (THA) - 5 (E2) |
-20°C (-4°F) |
12,5 - 16,9 кОм |
20°C (68°F) |
2,19 - 2,67 кОм |
||
60°C (140°F) |
0,50 - 0,68 кОм |
Номинальное сопротивление |
20°C (68°F) |
2,32-2,59 кОм |
80°C (176°F) |
0,310-0,326 кОм |
Номинальное сопротивление |
30°C (86°F) |
2,647 - 3,021 кОм |
Номинальное сопротивление |
25°C (77°F) |
120 - 280 кОм |
Номинальное напряжение (Датчик давления наддува № 1) |
B192-3 (VC) - B192-2 (E2) |
IG ON |
4,75 - 5,25 В |
B192-1 (PIM) - B192-2 (E2) |
3,0 - 5,25 В |
||
Номинальное сопротивление (Датчик давления наддува № 2) |
4(THIM) - 2(E2) |
-20°C (-4°F) |
13,8 - 18,6 кОм |
20°C (68°F) |
2,09 - 2,81 кОм |
||
80°C (176°F) |
0,274 - 0,370 кОм |
Номинальное сопротивление |
1 (HA1A) - 2 (+B) |
20°C (68°F) |
1,6 - 3,2 Ом |
1 (HA1A) - 4 (A1A-) |
Всегда |
10 кОм или более |
Номинальное сопротивление |
1 (HT1B) - 2 (+B) |
20°C (68°F) |
5 - 10 Ом |
1 (HT1B) - 4 (E2) |
Всегда |
10 кОм или более |
Номинальное сопротивление (Главное реле EFI (EFI MAIN)) |
3-5 |
Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 |
10 кОм или более |
Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 |
Менее 1 Ом |
||
Номинальное сопротивление (Главное реле EFI № 2 (EFI MAIN № 2)) |
3-5 |
Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 |
10 кОм или более |
Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 |
Менее 1 Ом |
||
Номинальное сопротивление (Реле впрыска EFI (D INJ)) |
3-5 |
Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 |
10 кОм или более |
Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 |
Менее 1 Ом |