БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ОПИСАНИЕ МЕХАНИЗМА РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА

  1. КОНСТРУКЦИЯ

    1. Механизмы регулировки зазора в приводе клапана в сборе располагаются в центре вращения рычагов привода клапанов № 1 в сборе и состоят, прежде всего, из плунжера, пружины плунжера, запорного шарика и пружины запорного шарика.

    2. Для приведения в действие механизма регулировки зазора используются давление масла, подаваемого из головки блока цилиндров, и встроенная пружина. Давление масла и сила пружины, действующая на плунжер, прижимают роликовый рычаг привода клапана № 1 в сборе к кулачку, регулируя зазор в приводе, создаваемый во время открывания и закрывания клапана. Как следствие, ослабляется шум двигателя.

      W124993C01

      *1

      Кулачок

      *2

      Рычаг привода клапана № 1

      *3

      Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе

      -

      -

      *a

      Канал для масла

      *b

      Плунжер

      *c

      Запорный шарик

      *d

      Пружина запорного шарика

      *e

      Пружина плунжера

      -

      -
      Tip:

      В связи с применением механизма регулировки зазора регулировать зазор в приводе клапанов не требуется.