СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА, диагностический DTC: B279A12

Код DTC	Наименование DTC
B279A12	Короткое замыкание на цепь аккумуляторной батареи в цепи системы иммобилайзера двигателя

ОПИСАНИЕ

ECM регистрирует данный код DTC, если в линии передачи данных (IMI - EFIO) между ЕСМ и блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) постоянно действует высокий уровень.


№ DTC	Неисправность	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок	Примечание
B279A12	Короткое замыкание на цепь аккумуляторной батареи в цепи системы иммобилайзера двигателя	В линии передачи данных (IMI – EFIO) между ECM и блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) постоянно присутствует высокий уровень сигнала. (логика диагностирования за 1 поездку*)	Блок идентификационных кодов (ЭБУ кода иммобилайзера) ECM Жгут проводов или разъем	Операция подтверждения вывода DTC: Включите зажигание (IG) и подождите 6 с.

*: Выводится только при наличии неисправности.

Table 1. Состояние автомобиля и аварийный режим работы при обнаружении неисправности
Состояние автомобиля при обнаружении неисправности	Аварийный режим работы при обнаружении неисправности
Двигатель не запускается	Двигатель не запускается

Table 2. Связанные параметры в режимах Data List и Active Test
№ DTC	Режимы Data List и Active Test
B279A12	-

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

При использовании GTS с выключенным зажиганием двигателя, подсоедините GTS к DLC3 и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите тип автомобиля в ручном режиме и перейдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start(CAN). При использовании диагностического прибора TechDoc3 периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 с, чтобы поддерживать связь между диагностическим прибором TechDoc3 и автомобилем.
Перед заменой ECM или блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) изучите бюллетень технического обслуживания.
После ремонта выполните операцию "Подтверждение вывода кода DTC" и убедитесь, что коды DTC не выводятся.

Tip:

Если код DTC B279A12 и код DTC ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) выводятся одновременно, в первую очередь выполните поиск неисправностей для кода DTC ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

УДАЛИТЕ DTC

Удалите коды DTC.

Powertrain > Engine > Clear DTCs

Result


Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -

СЛЕДУЮЩЕЕ -

ПРОВЕРЬТЕ DTC

Включите зажигание (IG) и подождите 10 с.
Проверьте наличие кодов DTC.

Powertrain > Engine > Trouble Codes

Tip:
Если выводятся коды, отличные от DTC B279A12, в первую очередь выполните поиск неисправностей для данных DTC.

Result


Result	Перейти к
Выводится только DTC B279A12	А
DTC B279A12 и другие DTC выводятся	B

ПЕРЕЙДИТЕ К "ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ"

Нажмите здесьClick here

ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ

Выключите зажигание.
Убедитесь, что разъемы надлежащим образом подсоединены к ECM и блоку идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

OK

Разъемы подсоединены должным образом.

Result


Перейти к
OK
НЕ СООТВ.

НЕ СООТВ.

ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

СООТВ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА) - ECM)

Отсоедините разъем J36 блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).
Отсоедините разъем A46*1 или A37*2 ECM.
- *1: для моделей с 8AR-FTS
- *2: для моделей с 2GR-FKS

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Table 3. Для моделей с 8AR-FTS
Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
J36-4 (EFIO) - A46-28 (IMI)	Всегда	Менее 1 Ом
J36-4 (EFIO) или A46-28 (IMI) - масса	Всегда	10 кОм или более

Table 4. для моделей с 2GR-FKS
Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
J36-4 (EFIO) - A37-59 (IMI)	Всегда	Менее 1 Ом
J36-4 (EFIO) или A37-59 (IMI) - масса	Всегда	10 кОм или более

Результат


Перейти к
OK
НЕ СООТВ.

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

СООТВ

ЗАМЕНИТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА)

Замените блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) новым.

Tip:
См. Бюллетень технического обслуживания

Результат


Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -

СЛЕДУЮЩЕЕ -

ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ КОД

Зарегистрируйте коды опознования в блоках ЭБУ.

Tip:
См. Бюллетень технического обслуживания

Результат


Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -

СЛЕДУЮЩЕЕ -

ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ЭБУ

Зарегистрируйте идентификатор передачи данных ЭБУ.

Tip:
См. Бюллетень технического обслуживания

Результат


Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -

СЛЕДУЮЩЕЕ -

ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПУСКАЕТСЯ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ

Убедитесь, что двигатель запускается.

OK

Двигатель запускается нормально.

Result


Перейти к
OK
НЕ СООТВ.

НЕ СООТВ.

ЗАМЕНИТЕ ECM

Для моделей с 8AR-FTS: Нажмите здесьClick here Click here Click here

для моделей с 2GR-FKS: Нажмите здесьClick here Click here

УДАЛИТЕ DTC

Удалите коды DTC.

Powertrain > Engine > Clear DTCs

Result


Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -

СЛЕДУЮЩЕЕ -

ПРОВЕРЬТЕ DTC

Выполните процедуру "Операция подтверждения вывода DTC".
Проверьте наличие кодов DTC.

Powertrain > Engine > Trouble Codes

OK

DTC B279A12 не выводится.

Result


Перейти к
OK
НЕ СООТВ.

КОНЕЦ (БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА) НЕИСПРАВЕН)

ЗАМЕНИТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА)