СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, диагностические DTC:P070513 и P070562

Код DTC Наименование DTC
P070513 Датчик диапазона трансмиссии "A", цепь — обрыв
P070562 Датчик диапазона трансмиссии "А" — сбой сравнения сигналов

ОПИСАНИЕ

Датчик положения паркинга/нейтрали определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующий сигнал в ECM.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

Примечание

P070513

Датчик диапазона трансмиссии "A", цепь — обрыв

При включенном зажигании (IG) и напряжение аккумуляторной батареи не менее 8 В, NSW, P, R, N и D все сигналы одновременно находятся в положении OFF (ВЫКЛ) в течение 60 с или более (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Датчик положения паркинга/нейтрали в сборе

  • Обрыв в цепи датчика положения паркинга/нейтрали в сборе

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE:

P0705

P070562

Датчик диапазона трансмиссии "А" — сбой сравнения сигналов

При включенном зажигании (IG) и напряжение аккумуляторной батареи не менее 8 В, 2 или более сигналов из перечисленных ниже включены одновременно в течение не менее 2 с (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Входной сигнал NSW, P или N

  • Входной сигнал R

  • Входной сигнал D

  • Датчик положения паркинга/нейтрали в сборе

  • Короткое замыкание в цепи датчика положения паркинга/нейтрали в сборе

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE:

P0705
Table 1. Режимы условий обнаружения DTC (P070562):

Состояние автомобиля

Вариант 1

Вариант 2

Вариант 3

Вариант 4

Состояние диагностики

зажигание включено (IG)

○

○

○

○

Напряжение аккумуляторной батареи не менее 8 В

○

○

○

○

Неисправность

Сигнал на входе NSW включен

○

○

-

-

Сигнал на входе P

-

-

○

○

Сигнал на входе R включен

-

○

-

○

Сигнал на входе N - Вкл

-

-

-

-

Сигнал на входе D включен

○

-

○

-

Продолжительность

2 с или более

2 с или более

2 с или более

2 с или более

Логика диагностирования

Логика диагностирования за 2 поездки

Логика диагностирования за 2 поездки

Логика диагностирования за 2 поездки

Логика диагностирования за 2 поездки
Table 2. Режимы условий обнаружения DTC (P070562):

Состояние автомобиля

Вариант 5

Вариант 6

Вариант 7

Состояние диагностики

зажигание включено (IG)

○

○

○

Напряжение аккумуляторной батареи не менее 8 В

○

○

○

Неисправность

Сигнал на входе NSW включен

-

-

-

Сигнал на входе P

-

-

-

Сигнал на входе R включен

-

○

○

Сигнал на входе N - Вкл

○

○

-

Сигнал на входе D включен

○

-

○

Продолжительность

2 с или более

2 с или более

2 с или более

Логика диагностирования

Логика диагностирования за 2 поездки

Логика диагностирования за 2 поездки

Логика диагностирования за 2 поездки
Tip:

DTC P070562 регистрируется, когда выполняется любое из вышеприведенных вариантов обнаружения выполняется.

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Этот DTC указывает на неисправность датчика положения паркинга/нейтрали в сборе или жгута проводов цепи датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

Датчик положения паркинга/нейтрали определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующий сигнал в ECM.

В целях безопасности датчик определяет положение рычага переключения передач с тем, чтобы двигатель мог быть включен только при нахождении рычага переключения в положении P или N.

Сигнал, передаваемый датчиком положения паркинга/нейтрали в ECM, соответствует положению рычага переключения передач (P, N, R, D или S).

При одновременном поступлении более 1-го сигнала положения ЕCM определяет наличие неисправности в датчике или связанных с ним устройствах, затем включает контрольную лампу MIL и регистрирует DTC.

РЕЖИМ ПРОВЕРОЧНОЙ ПОЕЗДКИ

Tip:

После завершения ремонта удалите коды DTC и убедитесь, что восстановилась нормальная работа автомобиля, выполнив описанную ниже процедуру All Readiness.

  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

  3. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  4. Выключите зажигание и подождите не менее 2 минут.

  5. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

  6. Подождите рычаг переключения передач во все положения (P, R, N и D) не менее 60 с для каждого при включенном зажигании (IG).

  7. Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Utility / All Readiness.

  8. Введите DTC: P070513 или P070562.

  9. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS

    Описание

    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC

    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ
    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат проверки DTC.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

C374269E01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • В случае замены деталей, связанных с автоматической трансмиссией, выполните регистрацию и/или инициализацию.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ)

    1. Отсоедините разъем C55 датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Заданные условия

      C55-1 (RB) - масса

      Зажигание включено (IG)

      11–14 В

      C55-1 (RB) - масса

      Зажигание выключено

      Менее 1 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ)

    1. Отсоедините разъем C55 датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Заданные условия

      C55-4 (B) - масса

      Зажигание включено (IG)

      11–14 В

      C55-4 (B) - масса

      Зажигание выключено

      Менее 1 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ – ECM)Щелкните по следующей ссылке

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ

    1. C197712C83

      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (датчик положения паркинга/нейтрали в сборе)

      Отсоедините разъем C55 датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      4 (B) - 9 (L)

      Рычаг переключения передач в положении P или N

      Менее 1 Ом

      1 (RB) - 3 (PL)

      Рычаг переключения передач в положении Р

      Менее 1 Ом

      1 (RB) - 2 (RL)

      Рычаг переключения передач в положении R

      Менее 1 Ом

      1 (RB) - 8 (NL)

      Рычаг переключения передач в положении N

      Менее 1 Ом

      1 (RB) - 7 (DL)

      Рычаг переключения передач в положении D, S, "+" или "-"

      Менее 1 Ом

      4 (B) - 9 (L)

      Рычаг переключения передач не в положении P или N

      10 кОм или более

      1 (RB) - 3 (PL)

      Рычаг переключения передач не в положении Р

      10 кОм или более

      1 (RB) - 2 (RL)

      Рычаг переключения передач не в положении R

      10 кОм или более

      1 (RB) - 8 (NL)

      Рычаг переключения передач не в положении N

      10 кОм или более

      1 (RB) - 7 (DL)

      Рычаг переключения передач не в положении D, S, "+" или "-"

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ – ECM)

    1. Подсоедините разъем C55 датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. Отсоедините разъем C59 ЕСМ.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C59-26 (P) - масса

      • Зажигание включено (IG)

      • Рычаг переключения передач в положении Р

      11–14 В

      C59-25 (R) - масса

      • Зажигание включено (IG)

      • Рычаг переключения передач в положении R

      11-14 В*

      C59-24 (N) - масса

      • Зажигание включено (IG)

      • Рычаг переключения передач в положении N

      11–14 В

      C59-23 (D) - масса

      • Зажигание включено (IG)

      • Рычаг переключения передач в положении D, S, "+" или "-"

      11–14 В

      C59-26 (P) - масса

      • Зажигание включено (IG)

      • Рычаг переключения передач не в положении Р

      Менее 1 В

      C59-25 (R) - масса

      • Зажигание включено (IG)

      • Рычаг переключения передач не в положении R

      Менее 1 В

      C59-24 (N) - масса

      • Зажигание включено (IG)

      • Рычаг переключения передач не в положении N

      Менее 1 В

      C59-23 (D) - масса

      • Зажигание включено (IG)

      • Рычаг переключения передач не в положении D, S, "+" или "-"

      Менее 1 В
      Tip:

      *: напряжение незначительно падает из-за включения фонарей заднего хода.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ – ECM)

    OK

  5. ЗАМЕНИТЕ ECM

    1. Замените ECM.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

    ВЫПОЛНИТЕ РЕГИСТРАЦИЮ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ – ECM)

    1. Отсоедините разъем C55 датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. Отсоедините разъем A24 ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A24-23 C55-4 (B) - (NSW)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C55-4 (B) или A24-23 (NSW) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ – ECM)

    OK

  7. ЗАМЕНИТЕ ECM

    1. Замените ECM.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

    ВЫПОЛНИТЕ РЕГИСТРАЦИЮ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке