СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции посадки), диагностический DTC: B27A5
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| B27A5 | Обрыв в цепи генератора электронного ключа в переднем полу |
ОПИСАНИЕ
ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) формирует сигнал запроса и передает его на внутреннюю антенну электронного ключа № 1 в сборе (в переднем полу). Чтобы внутренняя антенна электронного ключа № 1 в сборе (в переднем полу) могла обнаружить передатчик электронного ключа в сборе внутри автомобиля, сигнал от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе), запрашивающий ответ от передатчика электронного ключа в сборе, передается в салон автомобиля. DTC B27A5 регистрируется ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) при возникновении обрыва между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) и внутренней антенной электронного ключа № 1 (в переднем полу) (между контактами CLG5 и ANTE5 или CG5B и CLGB).
№ DTC |
Неисправность |
Условие обнаружения DTC |
Неисправный участок |
Примечание |
|---|---|---|---|---|
B27A5 |
Обрыв в цепи генератора электронного ключа в переднем полу |
Обнаружен обрыв в цепи между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) и внутренней антенной электронного ключа № 1 в сборе (в переднем полу) (CLG5 - ANTE5, CG5B - CLGB) (логика диагностирования за 1 поездку*). |
|
|
*: Выводится только при наличии неисправности.
Состояние автомобиля при обнаружении неисправности |
Аварийный режим работы при обнаружении неисправности |
|---|---|
Когда передатчик электронного ключа в сборе находится в зоне передних сидений:
|
- |
№ DTC |
Режимы Data List и Active Test |
|---|---|
B27A5 |
Режим диагностики ключа может использоваться для выполнения диагностики |
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Система посадки и запуска (функция посадки) использует системы передачи данных LIN и CAN. Проверьте работоспособность системы передачи данных, следуя указаниям из раздела "Порядок поиска неисправностей". Приступать к диагностике системы посадки и запуска (функции посадки) следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.
Нажмите здесьClick here
При использовании GTS с выключенным питанием, подсоедините GTS к DLC3 и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 с или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start(CAN). При использовании диагностического прибора TechDoc3 периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 с, чтобы поддерживать связь между диагностическим прибором TechDoc3 и автомобилем.
Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) обратитесь к мерам предосторожности.
Нажмите здесьClick hereClick here
После ремонта выполните операцию "Подтверждение вывода кода DTC" и убедитесь, что коды DTC не выводятся.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА
Проверьте правильность подключения разъемов к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) и внутренней антенне электронного ключа № 1 (в переднем полу).
OK
Разъемы подсоединены должным образом.
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) – ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 1 В СБОРЕ (В ПЕРЕДНЕМ ПОЛУ))
Отсоедините разъем J41 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).
Отсоедините разъем J61 внутренней антенны электронного ключа № 1 (в передней секции пола).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
J41-8 (CLG5) - J61-1 (ANTE5)
Всегда
Менее 1 Ом
J41-9 (CG5B) - J61-3 (CLGB)
Всегда
Менее 1 Ом
J41-18 (E) - масса
Всегда
Менее 1 Ом
J41-8 (CLG5) или J61-1 (ANTE5) - масса
Всегда
10 кОм или более
J41-9 (CG5B) или J61-3 (CLGB) - масса
Всегда
10 кОм или более
Подсоедините разъем J41 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) (ВЫХОД НА ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 1 В СБОРЕ (В ПЕРЕДНЕМ ПОЛУ))
*a
Устройство с подсоединенным жгутом проводов
(ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))
*b
Осциллограмма 1
*c
Через 30 с после закрывания какой-либо двери
*d
По истечении не менее 30 с после закрывания любой двери
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.
OK
Подключение диагностического прибора
Условие
Настройки прибора
Заданные условия
J41-8 (CLG5) - J41-18 (E)
Процедура:
Зажигание выключено
Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля
В течение 30 с после закрывания любой двери
2 В / дел., 500 мс / дел.
Формирование импульсов
(см. осциллограмму 1)
J41-9 (CG5B) - J41-18 (E)
Процедура:
Зажигание выключено
Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля
В течение 30 с после закрывания любой двери
2 В / дел., 500 мс / дел.
Формирование импульсов
(см. осциллограмму 1)
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИЕЙ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННЫМ КЛЮЧОМ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)
ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 1 В СБОРЕ (В ПЕРЕДНЕМ ПОЛУ)
Временно замените внутреннюю антенну электронного ключа № 1 (в переднем полу) новой или заведомо исправной.
Нажмите здесьClick hereClick here
Результат
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
УДАЛИТЕ DTC
Сбросьте коды DTC.
Body Electrical > Entry&Start > Clear DTCs
Результат
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
ПРОВЕРЬТЕ DTC
Проверьте наличие кодов DTC.
Body Electrical > Entry&Start > Trouble Codes
OK
DTC B27A5 не выводится.
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
OK КОНЕЦ (ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 1 В СБОРЕ (В ПЕРЕДНЕМ ПОЛУ) НЕИСПРАВНА)
NG ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)