СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции запуска) МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ОТНОСИТЕЛЬНО ВЗАИМНОГО ВЛИЯНИЯ С ЭЛЕКТРОННЫМИ УСТРОЙСТВАМИ

    CAUTION:

    Передатчик электронного ключа испускает слабый радиосигнал, в связи с этим людям, пользующимся кардиостимуляторами, необходимо руководствоваться требованиями инструкций по эксплуатации данных устройств и следующими требованиями.

    • Людям, пользующимся имплантируемыми кардиостимуляторами, бивентикулярными электрокардиостимуляторами или имплантируемыми кардиовертерами-дефибрилляторами, не следует приближаться к антеннам интеллектуальной системы посадки и запуска. Радиоволны могут вызвать нарушения в работе данных устройств. При необходимости функцию посадки можно отключить. Подробную информацию по частоте и продолжительности радиоизлучения можно получить у дилера. Также необходимо проконсультироваться у врача по поводу необходимости отключения функции посадки.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    • Пользователям других электронных медицинских устройств, кроме имплантируемых кардиостимуляторов, бивентикулярных электрокардиостимуляторов или имплантируемых кардиовертеров-дефибрилляторов, необходимо проконсультироваться с производителями данных устройств по поводу их эксплуатации в условиях воздействия радиоволн. Радиоволны могут оказать непредвиденное влияние на работу подобных медицинских устройств.

    • Обратитесь к своему дилеру за информацией об отключении интеллектуальной системы посадки и запуска.

    Наружная антенна

    • Наружная ручка передней двери в сборе (двери водителя)

    • Наружная ручка передней двери в сборе (двери переднего пассажира)

    • Антенна электронного ключа (снаружи багажного отделения)

    Внутренняя антенна

    • Внутренняя антенна электронного ключа № 1 в сборе (в переднем полу)

    • Внутренняя антенна электронного ключа № 1 в сборе (в заднем полу)

    • Внутренняя антенна электронного ключа № 1 в сборе (внутри багажного отделения)
    Tip:

    Интеллектуальная система посадки и запуска отключается с помощью настраиваемых параметров.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ ПРОВОДА ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note:

    Если провод был отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, после его подсоединения выполните инициализацию следующих систем.

    Название системы

    См. стр.

    Система предупреждения об уходе с полосы (с участием рулевого управления)

    Щелкните по следующей ссылке

    Система помощи при парковке

    Предаварийная система безопасности

  3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ GTS

    1. После выключения выключателя двигателя происходит удаление кодов DTC, сохраненных в ЭБУ блокировки рулевого управления (приводе блокировки рулевого управления или верхнем кронштейне в сборе). Обязательно сразу же запишите все выводимые коды DTC.

    2. При использовании GTS с выключенным зажиганием двигателя, подсоедините GTS к DLC3 и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start(CAN). При использовании диагностического прибора TechDoc3 периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 с, чтобы поддерживать связь между диагностическим прибором TechDoc3 и автомобилем.

  4. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ

    1. В случае разрядки и последующей зарядки АКБ или отсоединения и последующего подсоединения провода к отрицательному выводу (-) АКБ блокировка рулевого управления может остаться неотключенной, и двигатель не удастся запустить, пока дверь водителя не будет открыта и закрыта при выключателе двигателя в выключенном положении.

    2. После повторного подключения аккумуляторной батареи запускайте двигатель не раньше чем через 10 секунд. Запрещается запускать двигатель сразу после установки аккумуляторной батареи.

      Tip:

      • После подсоединения отсоединенного провода к выводу аккумуляторной батареи двигатель может не запуститься с первой попытки. Если это произошло, установите выключатель зажигания в состояние OFF (ВЫКЛ). Начиная со второй попытки, двигатель будет запускаться нормально.

      • Когда кабель аккумуляторной батареи отсоединяется и подсоединяется, источник питания восстанавливает тот же режим, что и до отсоединения кабеля.

  5. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РЕГИСТРАЦИИ

    1. Перед заменой любой из следующих деталей изучите бюллетень технического обслуживания.

      1. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

      2. ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого управления верхний кронштейн в сборе)

      3. ECM

      4. Передатчик электронного ключа в сборе

      5. Главный ЭБУ кузова (ЭБУ сети мультиплексной связи кузова)

  6. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В ОТНОШЕНИИ ФУНКЦИИ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

    1. После выключения зажигания и открывания или закрывания любых дверей рулевое колесо блокируется в результате работы функции блокировки рулевого управления. При повторном включении зажигания функция блокировки рулевого управления автоматически отключается.

    2. Когда блокировка и разблокировка рулевого управления выполняется многократно в течение короткого времени, работа электродвигателя блокировки рулевого управления может быть приостановлена для предотвращения перегрева. В этом случае воздержитесь от запуска двигателя. Приблизительно через 10 с функционирование электродвигателя блокировки рулевого управления восстанавливается.

  7. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ ПИТАНИЯ ГЛАВНОГО ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОГО ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (для моделей с аккумуляторной батареей системы блокировки дверей)

    Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает питание аккумуляторной батареи автомобиля через аккумуляторную батарею системы блокировки дверей. Если происходит нарушение питания главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи), аккумуляторная батарея системы блокировки дверей может быть неисправна.