СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Прекращение обмена данными с главным ЭБУ кузова
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| Прекращение обмена данными с главным ЭБУ кузова |
ОПИСАНИЕ
Неисправность |
Признак |
Неисправный участок |
|---|---|---|
Прекращение обмена данными с главным ЭБУ кузова |
Выполняется одно из следующих условий:
|
|
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Некоторые детали можно инициализировать и установить при замене или снятии и установке.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке
После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.
Процедура проверки кодов DTC: Включите зажигание (IG) и подождите не менее 1 мин. Затем включите предполагаемую неисправную систему и совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 60 км/час (37 миль в час) в течение не менее 5 минут.
После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN, отображаются как нормальные.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке
Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.
Управление выключателем зажигания, любыми выключателями, связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.
Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА CAN ГЛАВНОГО ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОГО ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
-
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к главному ЭБУ кузова [бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи])
Отсоедините разъем I48 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Номинальное значение
I48-14 (CANH) - I48-13 (CANL)
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
54 - 69 Ом
Результат
Перейти К
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)
-
*a
Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
(Распределительный блок панели приборов в сборе)
Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
Снимите распределительный блок панели приборов в сборе.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Подсоедините разъемы распределительного блока панели приборов в сборе.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
A-30 (ACC) - масса
Питание включено (АСС)
11—14 В
Зажигание выключено
Менее 1 В
A-31 (BECU) - масса
Всегда
11-14 В
A-32 (IG) - масса
Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)
11 – 14 В
Зажигание выключено
Менее 1 В
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
A-11 (GND1) - масса
Всегда
Менее 1 Ом
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
OK ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
-
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)
Отсоедините разъемы распределительного блока панели приборов.
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к распределительному блоку панели приборов в сборе)
-
-
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
4D-49 - масса
Всегда
11-14 В
4F-1 - масса
Всегда
11—14 В
4C-28 - масса
Питание включено (АСС)
11—14 В
Зажигание выключено
Менее 1 В
4C-44 - масса
Зажигание включено (IG)
11 – 14 В
Зажигание выключено
Менее 1 В
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Номинальное значение
4D-9 - масса
Всегда
Менее 1 Ом
Результат
Перейти К
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
OK ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
NG ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)