СИСТЕМА ЗАРЯДКИ (для моделей с датчиком тока аккумуляторной батареи) РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST


  1. DATA LIST

    Tech Tips

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    Note

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.


    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите систему кондиционирования.

    3. Выключите зажигание.

    4. Подключите GTS к DLC3.

    5. Включите зажигание (IG).

    6. Включите GTS.

    7. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List.

    8. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.


      Powertrain > Engine > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Battery Voltage Напряжение аккумуляторной батареи

      Мин.: 0,000 В

      Макс.: 65,535 В

      		 11 – 14 В (холостой ход) Если результат не отвечает требованиям, возможно, напряжение аккумуляторной батареи не соответствует норме.
      Battery Current Ток аккумуляторной батареи

      Мин.: -125,0 A

      Макс.: 124,9 A

      Изменяется в соответствии с выходным напряжением генератора

      (во время движения после прогрева двигателя)

      		 Если значение не изменяется должным образом, возможна неисправность в цепи IB или источнике питания датчика.
      Battery Temperature Температура аккумуляторной батареи

      Мин.: -40,0°C (-40°F)

      Макс.: 6513,5 °C (11756 °F)

      Изменяется в соответствии с фактической температурой

      (во время движения после прогрева двигателя)

      		 Если значение не изменяется должным образом, возможна неисправность в цепи THB или источнике питания датчика.
      Alternator Output Duty Коэффициент мощности генератора тока

      Мин.: 0,0%

      Макс.: 399,9%

      Во время управления зарядкой:

      Изменяется в соответствии с выходным напряжением генератора.

      		 Если результат не отвечает требованиям, возможна неисправность системы управления зарядкой.
      Alt Vol - Non Active Test Запрошенное значение напряжения при непринудительной активации регулятора

      Мин.: 0,000 В

      Макс.: 79,998 В

      После пуска двигателя:

      12,5 - 14,8 В (меняется в зависимости от температуры аккумуляторной батареи или условий движения)

      		 Если результат не соответствует требованиям, возможна неисправность системы зарядки.
      Alt Vol - Active Test Запрошенное значение напряжения при принудительной активации регулятора

      Мин.: 0,000 В

      Макс.: 79,998 В

      После пуска двигателя:

      Приблизительно равно запрошенному выходному напряжению при выполнении испытания "Control the Voltage of Alternator" в режиме активной диагностики.

      		 Если результат не соответствует требованиям, возможна неисправность системы зарядки.

      Tech Tips

      Нормальное состояние: Если для холостого хода никаких условий не определено, это означает, что рычаг переключения передач должен находиться в положении N или P, а система кондиционирования и все вспомогательное оборудование должны быть выключены.

  2. ACTIVE TEST

    Tech Tips

    Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.


      Powertrain > Engine > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Control the Voltage of Alternator Запрос выходного напряжения регулятора генератора при принудительной активации: от 12,5 до 14,8 В Проверка возможна после запуска двигателя