АУДИОВИЗУАЛЬНАЯ СИСТЕМА (для моделей с 10,3-дюймовым дисплеем), Diagnostic DTC:B1323, B1324

Код DTC Наименование DTC
B1323 Нарушение связи с сенсорным устройством
B1324 Нарушение связи с щитком приборов

ОПИСАНИЕ

Эти коды DTC регистрируются, когда обмен данными между радиоприемником и сенсорным пультом дистанционного управления (контроллером дистанционного управления) или щитком приборов невозможен.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1323 Нарушение связи с сенсорным устройством Ошибка при приеме на шине CAN
  • линия передачи данных локальной шины

  • Цепь питания сенсорного пульта дистанционного управления (контроллера дистанционного управления)

  • Сенсорный пульт дистанционного управления (контроллер дистанционного управления)

  • Радиоприемник в сборе

  • Жгут или разъем

  • Разъем распределительного блока № 6 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

  • Разъем распределительного блока № 10 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

B1324 Нарушение связи с щитком приборов Ошибка при приеме на шине CAN
  • линия передачи данных локальной шины

  • Цепь питания щитка приборов в сборе

  • Щиток приборов в сборе

  • Радиоприемник в сборе

  • Жгут или разъем

  • Разъем распределительного блока № 6 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

  • Разъем распределительного блока № 10 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

Tech Tips

Радиоприемник в сборе является ведущим устройством.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ


  1. Для моделей с правосторонним рулевым управлением

    B006657E22
  2. для моделей с левосторонним рулевым управлением.

    B006657E23

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • В зависимости от замененных деталей или операций, которые были выполнены при проверке или обслуживании автомобиля, может потребоваться инициализация, регистрация или калибровка. См. раздел "Меры предосторожности при работе с аудиовизуальной системой".

    Нажмите здесь Click here

  • Радиоприемник в сборе следует заменять исключительно новым узлом. Если для замены будет использован радиоприемник в сборе с другого автомобиля, может произойти следующее:


    • Может быть сохранен DTC нарушения обмена данными.

    • Работа радиоприемника в сборе может быть нарушена.

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ МОДЕЛЬ


    1. Выберите модель для проверки.

      Результат
      Результат Перейдите к
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением А
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением B

    B
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC.


      Body Electrical > Navigation System > Clear DTCs
    2. Повторно проверьте коды DTC и убедитесь, что они не выводятся.


      Body Electrical > Navigation System > Trouble Codes
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Все коды DTC не выводятся А
      Коды DTC B1323 и B1324 выводятся B
      Выводится DTC B1323 C
      Выводится DTC B1324 D

    А
    C
    D
    B
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЛОКАЛЬНУЮ ШИНУ


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O169-9 - O169-20 Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (менее 54 Ом) B
      NG (70 Ом или более) C

    А
    C
    B
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем O169 распределительного блока шины CAN № 10.

    3. Подсоедините разъем O147 радиоприемника.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O169-9 - O169-20 Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ — РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем O169 распределительного блока шины CAN № 10.

    3. Подсоедините разъем O4 щитка приборов.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O169-10 - O169-21 Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СЕНСОРНЫЙ ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ (КОНТРОЛЛЕР ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ) - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем O169 распределительного блока шины CAN № 10.

    3. Подсоедините разъем O75 сенсорного пульта дистанционного управления (контроллера дистанционного управления).

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O169-11 - O169-22 Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СЕНСОРНЫЙ ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ (КОНТРОЛЛЕР ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ) - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем O75 сенсорного пульта дистанционного управления (контроллера дистанционного управления).

    3. Подсоедините разъем O169 распределительного блока шины CAN № 10.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O75-9 (MO+) - O75-8 (MO-) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ — РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем О4 щитка приборов в сборе.

    3. Подсоедините разъем O169 распределительного блока шины CAN № 10.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O4-3 (TX+) - O4-2 (TX-) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем O147 радиоприемника.

    3. Подсоедините разъем O169 распределительного блока шины CAN № 10.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O147-5 (CNH1) - O147-6 (CNL1) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем O147 радиоприемника.

    3. Подсоедините разъем O169 распределительного блока шины CAN № 10.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O147-5 (CNH1) - O147-6 (CNL1) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      Результат
      Перейдите к
      OK
      NG

    OK
    NG
  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем O169 распределительного блока шины CAN № 10.

    3. Подсоедините разъем O147 радиоприемника.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O169-9 - O169-20 Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ СЕНСОРНОГО ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ (КОНТРОЛЛЕРА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ))


    1. Отсоедините разъем O75 сенсорного пульта дистанционного управления (контроллера дистанционного управления).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O75-10 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O75-1 (+B) - масса Всегда 11-14 В
      O75-6 (ACC) - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СЕНСОРНЫЙ ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ (КОНТРОЛЛЕР ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ) - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем O169 распределительного блока шины CAN № 10.

    3. Подсоедините разъем O75 сенсорного пульта дистанционного управления (контроллера дистанционного управления).

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O169-11 - O169-22 Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  14. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СЕНСОРНЫЙ ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ (КОНТРОЛЛЕР ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ) - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем O75 сенсорного пульта дистанционного управления (контроллера дистанционного управления).

    3. Подсоедините разъем O169 распределительного блока шины CAN № 10.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O75-9 (MO+) - O75-8 (MO-) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  15. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЩИТКА ПРИБОРОВ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем О3 щитка приборов в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O3-31 (ES) - масса Всегда Менее 1 Ом
    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O3-22 (B) - масса Всегда 11-14 В
      O3-21 (IG+) - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  16. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ — РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем O169 распределительного блока шины CAN № 10.

    3. Подсоедините разъем O4 щитка приборов.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O169-10 - O169-21 Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  17. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ — РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем О4 щитка приборов в сборе.

    3. Подсоедините разъем O169 распределительного блока шины CAN № 10.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O4-3 (TX+) - O4-2 (TX-) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  18. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC.


      Body Electrical > Navigation System > Clear DTCs
    2. Повторно проверьте коды DTC и убедитесь, что они не выводятся.


      Body Electrical > Navigation System > Trouble Codes
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Все коды DTC не выводятся А
      Коды DTC B1323 и B1324 выводятся B
      Выводится DTC B1323 C
      Выводится DTC B1324 D

    А
    C
    D
    B
  19. ПРОВЕРЬТЕ ЛОКАЛЬНУЮ ШИНУ


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O110-9 - O110-20 Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом
      Результат
      Результат Перейдите к
      OK А
      NG (менее 54 Ом) B
      NG (70 Ом или более) C

    А
    C
    B
  20. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем O110 распределительного блока шины CAN № 6.

    3. Подсоедините разъем O147 радиоприемника.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O110-9 - O110-20 Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  21. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ — РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем O110 распределительного блока шины CAN № 6.

    3. Подсоедините разъем O4 щитка приборов.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O110-10 - O110-21 Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более
      Результат
      Перейдите к
      OK
      NG

    NG
    OK
  22. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СЕНСОРНЫЙ ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ (КОНТРОЛЛЕР ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ) - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем O110 распределительного блока шины CAN № 6.

    3. Подсоедините разъем O75 сенсорного пульта дистанционного управления (контроллера дистанционного управления).

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      O110-11 - O110-22 Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  23. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СЕНСОРНЫЙ ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ (КОНТРОЛЛЕР ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ) - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем O75 сенсорного пульта дистанционного управления (контроллера дистанционного управления).

    3. Подсоедините разъем O110 распределительного блока шины CAN № 6.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O75-9 (MO+) - O75-8 (MO-) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  24. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ — РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем О4 щитка приборов в сборе.

    3. Подсоедините разъем O110 распределительного блока шины CAN № 6.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O4-3 (TX+) - O4-2 (TX-) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG
  25. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем O147 радиоприемника.

    3. Подсоедините разъем O110 распределительного блока шины CAN № 6.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O147-5 (CNH1) - O147-6 (CNL1) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  26. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем O159 радиоприемника.

    3. Подсоедините разъем O110 распределительного блока шины CAN № 6.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O147-5 (CNH1) - O147-6 (CNL1) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  27. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем O110 распределительного блока шины CAN № 6.

    3. Подсоедините разъем O147 радиоприемника.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O110-9 - O110-20 Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG
  28. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ СЕНСОРНОГО ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ (КОНТРОЛЛЕРА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ))


    1. Отсоедините разъем O75 сенсорного пульта дистанционного управления (контроллера дистанционного управления).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O75-10 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O75-1 (+B) - масса Всегда 11-14 В
      O75-6 (ACC) - масса Зажигание включено (IG) 11—14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  29. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СЕНСОРНЫЙ ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ (КОНТРОЛЛЕР ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ) - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем O110 распределительного блока шины CAN № 6.

    3. Подсоедините разъем O75 сенсорного пульта дистанционного управления (контроллера дистанционного управления).

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O110-11 - O110-22 Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  30. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СЕНСОРНЫЙ ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ (КОНТРОЛЛЕР ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ) - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем O75 сенсорного пульта дистанционного управления (контроллера дистанционного управления).

    3. Подсоедините разъем O110 распределительного блока шины CAN № 6.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O75-9 (MO+) - O75-8 (MO-) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом
      Результат
      Перейдите к
      OK
      NG

    OK
    NG
  31. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЩИТКА ПРИБОРОВ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем О3 щитка приборов в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O3-31 (ES) - масса Всегда Менее 1 Ом
    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O3-22 (B) - масса Всегда 11-14 В
      O3-21 (IG+) - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  32. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ — РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем O110 распределительного блока шины CAN № 6.

    3. Подсоедините разъем O4 щитка приборов.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O110-10 - O110-21 Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG
  33. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ — РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем О4 щитка приборов в сборе.

    3. Подсоедините разъем O110 распределительного блока шины CAN № 6.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O4-3 (TX+) - O4-2 (TX-) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54-69 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG