СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, диагностический DTC: C1234, C1472 и C1474
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| C1234 | Датчик рысканья |
| C1472 | Датчик ускорения |
| C1474 | Датчик продольной составляющей ускорения |
ОПИСАНИЕ
ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) получает сигналы от датчика замедления и рысканья (центрального блока управления системы SRS) по шине CAN.
В случае возникновения неисправности в линиях шины между датчиком замедления и рысканья (центральным блоком управления системы SRS) и системой передачи данных CAN выводится код DTC U0123 (нарушение связи с датчиком рысканья). Если вместе с C1234, C1472 и/или C1474 выводится код U0123, сначала необходимо проверить и отремонтировать неисправные участки, на которые указывает код U0123.
Ниже перечислены условия, которые могут вызывать сохранение этих кодов DTC:
Цепь датчика замедления и рысканья (неисправность)
Неправильная установка датчика замедления и рысканья (центрального блока управления системы SRS).
Сигнал датчика замедления и рысканья (неисправность)
№ DTC |
Неисправность |
Условие обнаружения DTC |
Неисправный участок |
|---|---|---|---|
C1234 |
Yaw Rate Sensor |
При выполнении любого из следующих условий:
|
|
C1472 |
Датчик замедления |
При выполнении любого из следующих условий:
|
|
C1474 |
Датчик продольной составляющей ускорения |
При выполнении любого из следующих условий:
|
|
Состояние автомобиля |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Вариант 1 |
Вариант 2 |
Вариант 3 |
Вариант 4 |
Вариант 5 |
||
Условие диагностики |
Коррекция смещения не завершена на неподвижном автомобиле. |
- |
○ |
- |
- |
- |
Коррекция смещения завершена на неподвижном автомобиле. |
- |
- |
○ |
- |
- |
|
Автомобиль находится в движении. |
- |
- |
- |
○ |
- |
|
Система VSC включилась, но автомобиль не начал движение. |
- |
- |
- |
- |
○ |
|
Состояние неисправности |
В результате коррекции смещения, выполненной, когда автомобиль останавливался и трогался с места, величина смещения показания датчика рысканья согласно оценке составляет менее -5,25 град./с или превышает 5,25 град./с. |
○ |
- |
- |
- |
- |
В результате коррекции смещения, выполненной во время движения автомобиля, величина смещения показания датчика рысканья согласно оценке составляет менее -15 град./с или превышает 15 град./с. |
- |
○ |
- |
- |
- |
|
Значение смещения датчика рысканья составляет менее -7,5 град./с или превышает 7,5 град./с. |
- |
- |
○ |
- |
- |
|
В результате коррекции смещения величина смещения показания датчика рысканья согласно оценке составляет менее -7,5 град./с или превышает 7,5 град./с. |
- |
- |
- |
○ |
- |
|
Показание датчика рысканья составляет менее -30 град./с или превышает 30 град./с. |
- |
- |
- |
- |
○ |
|
Время обнаружения |
- |
- |
- |
- |
5 с или более, когда автомобиль остановлен. |
|
Количество поездок |
За 1 поездку |
За 1 поездку |
За 1 поездку |
За 1 поездку |
За 1 поездку |
|
Код DTC выводится, когда выполняются условия для любого режима в приведенной выше таблице.
Состояние автомобиля |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Вариант 6 |
Вариант 7 |
Вариант 8 |
Вариант 9 |
Вариант 10 |
||
Условие диагностики |
Система VSC включилась, но автомобиль не начал движение. |
○ |
○ |
- |
- |
- |
Состояние неисправности |
Показание датчика рысканья составляет менее -30 град./с или превышает 30 град./с. |
○ |
- |
- |
- |
- |
После начала движения показание датчика рысканья составляет менее -30 град./с или превышает 30 град./с. |
- |
○ |
- |
- |
- |
|
Показание датчика рысканья составляет менее -94,75 град./с или превышает 94,75 град./с. |
- |
- |
○ |
- |
- |
|
В течение 0,04 с регистрируется ненормальное изменение показания датчика рысканья. |
- |
- |
- |
○ |
- |
|
Согласно оценке ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) показание датчика рысканья расценивается как ненормальное. |
- |
- |
- |
- |
○ |
|
Время обнаружения |
0,5 с или более, когда автомобиль начал движение. |
0,5 с или более |
0,8 с или более |
- |
- |
|
Количество поездок |
За 1 поездку |
За 1 поездку |
За 1 поездку |
За 1 поездку |
За 1 поездку |
|
Код DTC выводится, когда выполняются условия для любого режима в приведенной выше таблице.
Состояние автомобиля |
||||
|---|---|---|---|---|
Вариант 1 |
Вариант 2 |
Вариант 3 |
||
Условие диагностики |
Автомобиль остановлен. |
○ |
- |
- |
Автомобиль находится в движении. |
- |
○ |
- |
|
Состояние неисправности |
Внутреннее значение ускорения составляет менее -7 м/с2 или более 7 м/с2. |
○ |
- |
- |
Величина смещения показания датчика ускорения оценивается как менее -2,25 м/с2 или более 2,25 м/с2 на основании выполненной коррекции смещения. |
- |
○ |
- |
|
Показание датчика ускорения составляет менее -14,6 м/с2 или более 14,6 м/с2. |
- |
- |
○ |
|
Время обнаружения |
0,4 с или более |
- |
0,8 с или более |
|
Количество поездок |
За 1 поездку |
За 1 поездку |
За 1 поездку |
|
Код DTC выводится, когда выполняются условия для любого режима в приведенной выше таблице.
Состояние автомобиля |
|||
|---|---|---|---|
Вариант 1 |
Вариант 2 |
||
Условие диагностики |
Автомобиль находится в движении. |
○ |
- |
Состояние неисправности |
Величина смещения показания датчика ускорения оценивается как менее -2,25 м/с2 или более 2,25 м/с2 на основании выполненной коррекции смещения. |
○ |
- |
Показание датчика ускорения составляет менее -14,6 м/с2 или более 14,6 м/с2. |
- |
○ |
|
Время обнаружения |
- |
3 с или более |
|
Количество поездок |
За 1 поездку |
За 1 поездку |
|
Код DTC выводится, когда выполняются условия для любого режима в приведенной выше таблице.
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.
После замены или переустановки датчика рыскания и ускорения (датчик подушек безопасности в сборе) выполните самонастройку параметров системы и калибровку "нуля" датчика ускорения.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Если совместно с кодами C1234, C1472 и/или C1474 выводятся коды U0123 и/или U0126, сначала следует проверить и отремонтировать неисправные узлы, на которые указывают коды U0123 и/или U0126.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ DTC
Удалите коды DTC.
Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs
Выключите зажигание.
Запустите двигатель.
Двигаясь на автомобиле со скоростью 30 км/час (18 миль в час) или более, поверните рулевое колесо и замедлите движение (нажмите на педаль тормоза).
Выключите зажигание.
Снова включите зажигание и убедитесь, что коды DTC мультиплексной шины CAN не выводятся.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке
Result
Result
Перейдите к
DTC системы передачи данных CAN не выводятся
А
Выводятся коды DTC, относящиеся к мультиплексной шине CAN
Б
B ПРОВЕРЬТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ ШИНУ CAN
ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS
Выключите зажигание.
Убедитесь, что датчик замедления и рысканья (центральный блок управления системы SRS) установлен правильно.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке
OK
Датчик замедления и рысканья (ЭБУ системы SRS в сборе) затянут с номинальным моментом затяжки.
Датчик ускорения и рысканья (ЭБУ системы SRS в сборе) не установлен в наклонном положении.
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ)
-
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к датчику замедления и рысканья (центральному блоку управления системы SRS))
Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.
OK
Разъем подсоединен надежно.
Отсоедините разъем K73 датчика замедления и рысканья (центрального блока управления системы SRS в сборе).
Проверьте на наличие деформации и коррозии как корпус разъема, так и контакты.
OK
Деформация и коррозия отсутствуют.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
K73-36 (IG2) - масса
Зажигание включено
11-14 В
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)
-
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ МАССЫ)
-
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к датчику замедления и рысканья (центральному блоку управления системы SRS))
Выключите зажигание.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
K73-33 (E1) - масса
Всегда
Менее 1 Ом
K73-32 (E2) - масса
Всегда
Менее 1 Ом
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
OK ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS
NG ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ)
-