ДИНАМИЧЕСКАЯ РАДАРНАЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST

  1. DATA LIST

    Tip:

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    Note:

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Radar Cruise / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Powertrain > Radar Cruise > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Cruise Control Main Switch

      Сигнал выключателя круиз-контроля

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Главный выключатель круиз-контроля нажат

      OFF (ВЫКЛ): Главный выключатель круиз-контроля отпущен

      -

      RES/ACC Switch

      Сигнал выключателя +RES

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель +RES во включенном состоянии

      OFF (ВЫКЛ): выключатель +RES в выключенном состоянии

      -

      SET/COAST Switch

      Сигнал выключателя -SET

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель -SET включен

      OFF (ВЫКЛ): выключатель -SET в выключенном состоянии

      -

      Переключатель контроля дистанции

      Сигнал переключателя контроля дистанции

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель системы контроля дистанции во включенном состоянии

      OFF (ВЫКЛ): выключатель системы контроля дистанции в выключенном состоянии

      -

      Cruise Control

      Сигнал управления системы круиз-контроля

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): система круиз-контроля работает

      OFF (ВЫКЛ): система круиз-контроля не работает

      -

      Constant Speed Mode

      Сигнал режима движения с постоянной скоростью

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): динамическая радарная система круиз-контроля работает в режиме поддержания постоянной скорости автомобиля

      OFF (ВЫКЛ): динамическая радарная система круиз-контроля работает в режиме контроля дистанции между автомобилями

      -

      Cruise Control Mode

      Сигнал режима круиз-контроля

      All Spd, Hi Spd или Normal

      All Spd: режим контроля дистанции между автомобилями (для моделей с функцией следования за автомобилем в полном диапазоне скоростей)

      Hi Spd: режим контроля дистанции между автомобилями (для моделей без функции следования за автомобилем в полном диапазоне скоростей)

      Normal: режим поддержания постоянной скорости

      -

      CCS Mem Vehicle Spd

      Сохраненная скорость автомобиля в режиме круиз-контроля

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 320 км/час (199 миль в час)

      Сохраненная в памяти скорость: круиз-контроль включен

      -

      Vehicle Distance

      Расстояние до впереди движущегося автомобиля

      Мин.: 0 м (0 футов), макс.: 255 м (836,65 фута)

      Фактическое расстояние до автомобиля

      -

      Stop Light SW 1 (M CPU)

      Сигнал выключателя стоп-сигналов (главный процессор)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      -

      Stop Light SW 1 (S CPU)

      Сигнал выключателя стоп-сигналов (вспомогательный процессор)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      -

      Stop Light SW 2 (M CPU)

      Сигнал выключателя стоп-сигналов (главный процессор)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      -

      Wiper (Hi)

      Сигнал положения Hi переключателя стеклоочистителя ветрового стекла

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): переключатель стеклоочистителя ветрового стекла в положении Hi

      OFF (ВЫКЛ): переключатель стеклоочистителя ветрового стекла в любом положении, кроме Hi

      -

      Wiper (Lo)

      Сигнал положения Lo переключателя стеклоочистителя ветрового стекла

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): переключатель стеклоочистителя ветрового стекла в положении Lo

      OFF (ВЫКЛ): переключатель стеклоочистителя ветрового стекла в любом положении, кроме Lo

      -

      Tail Light

      Сигнал выключателя задних фонарей

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель задних фонарей в положении ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель задних фонарей в положении OFF (ВЫКЛ)

      -

      Vhcl Spd Calc-Whl Spd

      Скорость автомобиля

      Мин.: -327 км/час (-203 мили в час), макс.: 327 км/час (204 миль в час)

      Действительная скорость автомобиля

      -

      Vhcl Spd-Brake ECU

      Скорость автомобиля

      Мин.: -327 км/час (-203 мили в час), макс.: 327 км/час (204 миль в час)

      Действительная скорость автомобиля

      -

      Invalid Whl Spd Sens Num

      Недействительный датчик частоты вращения колеса

      Мин.: 0, макс.: 255

      Фактический номер датчика частоты вращения колеса, дающего неверные показания

      -

      Rear Whl Spd LH Sensor

      Сигнал левого заднего датчика частоты вращения

      Normal или Abnoml

      Normal: Левый задний датчик частоты вращения в норме

      Abnoml: Левый задний датчик частоты вращения дает неверные показания

      -

      Rear Whl Spd RH Sensor

      Сигнал правого заднего датчика частоты вращения

      Normal или Abnoml

      Normal: Правый задний датчик частоты вращения в норме

      Abnoml: Правый задний датчик частоты вращения дает неверные показания

      -

      Front Whl Spd LH Sensor

      Сигнал левого переднего датчика частоты вращения

      Normal или Abnoml

      Normal: Левый передний датчик частоты вращения в норме

      Abnoml: Левый передний датчик частоты вращения дает неверные показания

      -

      Front Whl Spd RH Sensor

      Сигнал правого переднего датчика частоты вращения

      Normal или Abnoml

      Normal: Правый передний датчик частоты вращения в норме

      Abnoml: Правый передний датчик частоты вращения дает неверные показания

      -

      Vehicle Acceleration

      Ускорение автомобиля

      Мин.: : -5 м/с2, макс. 5 м/с2

      Действительное ускорение автомобиля

      -

      Whl Spd/Deceleration Sen

      Сигнал датчика частоты вращения колеса/датчика замедления

      Avail или Not Avl

      Avail: Сигнал датчика частоты вращения колеса/датчика замедления доступен

      Not Avail: Сигнал датчика частоты вращения колеса/датчика замедления недоступен

      -

      Closed Throttle Position

      Сигнал положения холостого хода педали акселератора

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль акселератора отпущена

      OFF (ВЫКЛ): педаль акселератора нажата

      -

      Датчик рыскания

      Рысканье

      Мин.: -100 град./с, макс.: 100 град./с

      Фактическая величина рысканья

      -

      Deceleration Sensor 1

      Значение замедления

      Мин.: -14,7 м/с2, макс.: 14,7 м/с2

      Фактическая величина замедления

      -

      Deceleration Sensor 2

      Значение замедления

      Мин.: -14,7 м/с2, макс.: 14,7 м/с2

      Фактическая величина замедления

      -

      Tar Accel for All Spd

      Требуемое ускорение для следующей функции

      Мин.: -5,12 м/с2, макс.: 5,08 м/с2

      Фактическое требуемое ускорение автомобиля

      -

      Tar Accel for ACC

      Требуемое ускорение автомобиля в режиме контроля дистанции между автомобилями

      Мин.: -5,12 м/с2, макс.: 5,08 м/с2

      Фактическое требуемое ускорение автомобиля

      -

      Tar Accel for CCS

      Требуемое ускорение автомобиля в режиме поддержания постоянной скорости

      Мин.: -5,12 м/с2, макс.: 5,08 м/с2

      Фактическое требуемое ускорение автомобиля

      -

      Accuracy of Driving Force

      Точность тягового усилия

      Low или High

      Низкий уровень: низкая точность тягового усилия

      Высокий уровень: высокая точность тягового усилия

      -

      Request Driving Force

      Требуемое тяговое усилие в режиме круиз-контроля

      Мин.: -65536 Н, макс.: 65534 Н

      Фактическое требуемое тяговое усилие

      -

      ECM/PCM Command

      Происхождение запроса тягового усилия

      Pedal, None или DS

      Pedal: Педаль акселератора нажата

      None: тяговое усилие не запрошено

      DS: работает радарная система круиз-контроля

      -

      Max Val of Available DF

      Максимальная величина возможного тягового усилия

      Мин.: -65536 Н, макс.: 65534 Н

      Фактическая максимальная величина возможного тягового усилия

      -

      Min Val of Available DF

      Минимальная величина возможного тягового усилия

      Мин.: -65536 Н, макс.: 65534 Н

      Фактическая минимальная величина возможного тягового усилия

      -

      Forward Vhcl Relative Spd

      Относительная скорость впереди движущегося автомобиля

      Мин.: -128 м/с, макс.: 127 м/с

      Фактическая скорость относительно впереди идущего автомобиля

      -

      Vehicle Approach Warning

      Сигнал предупреждения о приближении впереди движущегося автомобиля

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Впереди идущий автомобиль приближается

      OFF (ВЫКЛ): Впереди идущий автомобиль не приближается

      -

      Vhcl Stability Ctrl Buzz

      Сигнал включения зуммера системы противоскольжения

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): зуммер системы противоскольжения включен

      OFF (ВЫКЛ): зуммер системы противоскольжения выключен

      -

      Brk Rqst to Elec Ctrl Brk

      Запрос торможения в систему управления тормозами

      NotCtrl, None, Exist, None, Exist или Disable

      NotCtrl: Не работает

      None: запрос управления отсутствует, согласованное переключение не выполняется

      Exist: запрос управления выдается, согласованное переключение не выполняется

      None: запрос управления отсутствует, согласованное переключение выполняется

      Exist: запрос управления выдается, согласованное переключение выполняется

      Disable: Неверные данные

      -

      Brk Rqst to Shift Down

      Запрос торможения в систему АТ

      NotCtrl, None, Exist, None, Exist или Disable

      NotCtrl: Не работает

      None: запрос управления отсутствует, согласованное переключение не выполняется

      Exist: запрос управления выдается, согласованное переключение не выполняется

      None: запрос управления отсутствует, согласованное переключение выполняется

      Exist: запрос управления выдается, согласованное переключение выполняется

      Disable: Неверные данные

      -

      Operator Override

      Принудительное управление

      NotCtrl, Able, Able, Unable или Disable

      NotCtrl: Не работает

      Able: Принудительное управление возможно, усилитель экстренного торможения не приводится в действие

      Able: Принудительное управление возможно, усилитель экстренного торможения приводится в действие

      Unable: Принудительное управление невозможно

      Disable: Неверные данные

      -

      Forward Vehicle Detect

      Сигнал обнаружения движущегося впереди автомобиля

      Detect или No Dtct

      Detect: впереди идущий автомобиль обнаружен

      No Dtct: впереди идущий автомобиль не обнаружен

      -

      CCS Main SW-Ready

      Динамическая радарная система круиз-контроля в режиме ожидания

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): динамическая радарная система круиз-контроля в режиме ожидания

      OFF (ВЫКЛ): динамическая радарная система круиз-контроля не в режиме ожидания

      -

      CCS System Check

      Предупреждающая индикация динамической радарной системы круиз-контроля

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Предупреждающая индикация динамической радарной системы круиз-контроля (неисправность обнаружена)

      OFF (ВЫКЛ): Предупреждающая индикация динамической радарной системы круиз-контроля (неисправность не обнаружена)

      -

      FRS-Dirt

      Запись о загрязнении датчика радара миллиметрового диапазона в сборе имеется

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Запись о загрязнении датчика радара миллиметрового диапазона в сборе имеется

      OFF (ВЫКЛ): Запись о загрязнении датчика радара миллиметрового диапазона в сборе отсутствует

      -

      Bad Wthr Hist(F Radar Sen)

      Запись о плохих внешних условиях датчика радара миллиметрового диапазона имеется

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Запись о плохих внешних условиях датчика радара миллиметрового диапазона имеется

      OFF (ВЫКЛ): Запись о плохих внешних условиях датчика радара миллиметрового диапазона отсутствует

      -

      Frnt Radar Sens Temp Hi

      Ненормально высокая температура датчика радара миллиметрового диапазона

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): ненормальное состояние датчика радара миллиметрового диапазона

      OFF (ВЫКЛ): нормальное состояние датчика радара миллиметрового диапазона

      -

      Front Radar Voltage

      Ненормально низкое напряжение датчика радара миллиметрового диапазона

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): ненормальное состояние датчика радара миллиметрового диапазона

      OFF (ВЫКЛ): нормальное состояние датчика радара миллиметрового диапазона

      -

      CCS Cancel by Low Spd

      Сигнал отключения динамической радарной системы круиз-контроля (режима поддержания постоянной скорости) вследствие низкой скорости

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Сигнал отключения вследствие низкой скорости в состоянии ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Сигнал отключения вследствие низкой скорости в состоянии OFF (ВЫКЛ)

      -

      Cancl CCS by Com Delay

      Сигнал отключения динамической радарной системы круиз-контроля (режима поддержания постоянной скорости)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Сигнал отключения в состоянии ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Сигнал отключения в состоянии OFF (ВЫКЛ)

      -

      Cancl CCS by RAM Malfnc

      Сигнал отключения динамической радарной системы круиз-контроля (режима поддержания постоянной скорости)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Сигнал отключения в состоянии ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Сигнал отключения в состоянии OFF (ВЫКЛ)

      -

      A-CCS Cancl-Radar/Wip

      Сигнал отключения динамической радарной системы круиз-контроля (режима контроля дистанции между автомобилями)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Сигнал отключения в состоянии ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Сигнал отключения в состоянии OFF (ВЫКЛ)

      -

      A-CCS Cancl-ORC Malf

      Неисправность системы поддержания тормозного усилия

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Неисправность

      OFF (ВЫКЛ): Стандартная подвеска

      -

      A-CCS Cancl-ORC

      Неисправность системы поддержания тормозного усилия

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): нормальное состояние

      OFF (ВЫКЛ): Неисправность

      -

      A-CCS Cancl-Logical Err

      Сбой логики взаимодействия тормозной системы и ЭБУ помощи при движении

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Неисправность

      OFF (ВЫКЛ): Стандартная подвеска

      -

      Country# (F Radar Sens)

      Страна назначения для датчика радара миллиметрового диапазона в сборе

      JPN, NA, EURO, CA, AUS, SAFC, OTHER, TWN, CHINA, THAI, GCC или NOFIX

      Фактический код страны

      -

      Steering Angle

      Угол поворота рулевого колеса

      Мин.: -3072 град., макс.: 3070,5 град.

      Когда рулевое колесо находится в центральном положении, отображается значение 0,0 град.

      -

      Zero Point Angle Sens

      Точка "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса

      Мин.: -3072 град., макс.: 3070,5 град.

      Фактическая точка "нуля" угла поворота рулевого колеса

      -

      Radar

      Сигнал управления датчика радара миллиметрового диапазона

      Emission или Stop

      Выбросы: сигнал датчика радара миллиметрового диапазона передается

      Stop: сигнал датчика радара миллиметрового диапазона не передается

      -

      # Codes

      Number of DTCs

      Мин.: 0, макс.: 255

      Фактическое количество кодов DTC

      -

    6. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Pre-Crash 2 / Data List.

    7. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Body Electrical > Pre-Crash 2 > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Country# (DSS)

      Страна назначения для ЭБУ помощи при движении в сборе

      JPN, NA, EURO, CA, AUS, SAFC, OTHER, TWN, CHINA, THAI, GCC или NOFIX

      Фактический код страны

      -

    8. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.

    9. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Stop Light SW

      Выключатель стоп-сигналов в сборе

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      -

      Stop Light Relay Output

      Выходной сигнал реле управления стоп-сигналами (STOP LP)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выход реле включен (стоп-сигналы включены)

      OFF (ВЫКЛ): выход реле выключен (стоп-сигналы выключены)

      -

  2. ACTIVE TEST

    Tip:

    Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.

    Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Pre-Crash 2 / Active Test.

    5. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.

      Tip:

      Чтобы выполнить диагностику в режиме Active Test с помощью GTS, необходимо включить зажигание (IG).

      Body Electrical > Pre-Crash 2 > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон регулирования

      Замечание по диагностике

      Radar Cruise Approach Alarm Buzzer

      Зуммер системы противоскольжения

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Должен издаваться звуковой сигнал зуммера

    6. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.

    7. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.

      Tip:

      Чтобы выполнить диагностику в режиме Active Test с помощью GTS, необходимо включить зажигание (IG).

      Body Electrical > Combination Meter > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон регулирования

      Замечание по диагностике

      Meter Display 1

      Мультиинформационный дисплей

      OFF (ВЫКЛ) или All

      -

    8. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Active Test.

    9. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.

      Tip:

      Чтобы выполнить диагностику в режиме Active Test с помощью GTS, необходимо включить зажигание (IG).

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон регулирования

      Замечание по диагностике

      Реле стоп-сигналов

      ЭБУ стоп-сигналов в сборе

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Стоп-сигналы включаются