ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. СНИМИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ № 2 В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  2. ПРОВЕРЬТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ № 2 В СБОРЕ

    1. C308046C01

      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (комбинированный переключатель № 2 в сборе (выключатель подогрева рулевого колеса))

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора (положительный (+) щуп диагностического прибора - отрицательный (-) щуп диагностического прибора)

      Положение переключателя

      Номинальное значение

      7 (IG1) - 20 (IND)

      Всегда

      Менее 1,25 В

      19 (ECU) - 20 (IND)

      Выключатель подогрева рулевого колеса нажат

      Менее 1,25 В
      Tip:

      Поскольку в цепь включен диод, проводите измерения в режиме проверки диодов, контролируя соблюдение полярности.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Положение переключателя

      Номинальное значение

      7 (IG1) - 19 (ECU)

      Выключатель подогрева рулевого колеса нажат

      Менее 1 Ом

      Выключатель подогрева рулевого колеса не нажат

      10 кОм или более

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  3. УСТАНОВИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ № 2 В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here