СИСТЕМА SFI, диагностический DTC :P0131,P0132 и P0134

Код DTC Наименование DTC
P0131 Низкое напряжение в цепи кислородного датчика (датчик 1 ряда 1)
P0132 Высокое напряжение в цепи кислородного датчика (ряд 1, датчик 1)
P0134 Не обнаружено функционирование кислородного датчика (ряд 1, датчик 1)

ОПИСАНИЕ

  • См. DTC P2195 (см.Click hereстр.).

    Tip:

    • Несмотря на то, что коды DTC указывают на кислородный датчик, данные коды относятся к датчику состава топливовоздушной смеси.

    • Датчиком 1 считается датчик, установленный в передней части трехкомпонентного каталитического нейтрализатора и расположенный рядом с двигателем.

№ DTC

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

P0131

Одно из следующих условий выполняется в течение не менее 1 с (логика диагностирования за 1 поездку):

  • Напряжение в цепи A1A+ менее 0,4 В.

  • Напряжение в цепи A1A- менее 0,4 В.

  • Разница напряжений в цепях A1A+ и A1A- менее 0,1 В, при этом напряжение в цепи A1A- более 3,8 В и менее 4,7 В.

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика состава топливовоздушной смеси

  • Датчик состава топливовоздушной смеси

  • ECM

P0132

Одно из следующих условий выполняется в течение не менее 1 с (логика диагностирования за 1 поездку):

  • Напряжение в цепи A1A+ более 4,7 В.

  • Напряжение в цепи A1A- более 4,7 В.

P0134

Полное сопротивление датчика состава топливовоздушной смеси составляет не менее 450 Ом в течение 5 секунд и более.

(логика диагностирования за 1 поездку)

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Данные DTC регистрируются в случае обрыва или короткого замыкания в цепи датчика состава топливовоздушной смеси или при падении выходного напряжения этого датчика. Для обнаружения подобных сбоев напряжение датчика состава топливовоздушной смеси контролируется при включении зажигания, а проводимость (проводимость – способность вещества проводить электрический ток) измеряется во время движения. Если напряжение датчика состава топливовоздушной смеси составляет от 0,6 до 4,5 В, датчик считается исправным. Если значение напряжения выходит за пределы заданного диапазона, или если проводимость меньше номинального значения, ECM определяет это как неисправность датчика состава топливовоздушной смеси. Если эта же неисправность регистрируется снова при последующей поездке, включается контрольная лампа MIL и регистрируется DTC.

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

A280657E07

  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите зажигание и GTS.

  3. Удалите DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC) (см. стр.Click here).

  4. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

  5. Включите зажигание и GTS.

  6. Запустите и прогрейте двигатель, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет уровня не менее 75°C (167°F).

  7. Выполните поездку в проверочном режиме по описанной ниже схеме.

    CAUTION:

    Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    1. Прогрейте двигатель не менее 10 с на холостом ходу [A].

    2. Разгоните автомобиль до 97 км/час (60 миль в час) или выше за 20 секунд [B].

    3. Совершите поездку на автомобиле продолжительностью не менее 20 с со скоростью не менее 97 км/час (60 миль в час) [C].

    4. Отпустите педаль акселератора, чтобы замедлить движение, пока скорость автомобиля не упадет ниже 64 км/час (40 миль в час) [D].

      Tip:

      Полностью отпустите педаль акселератора, чтобы произошла отсечка топлива.

    5. Совершите поездку на автомобиле продолжительностью не менее 20 с со скоростью не менее 60 км/час (40 миль в час) [E].

    6. Разгоните автомобиль до 97 км/час (60 миль в час) или выше за 10 секунд [F].

    7. Отпустите педаль акселератора и остановите автомобиль [G].

  9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

  10. Считайте коды DTC, ожидающие обработки.

    Tip:

    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  11. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

  12. Введите DTC: P0131, P0132 или P0134.

  13. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS

    Описание

    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC

    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ
    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

  14. Если результатом проверки является состояние INCOMPLETE или N/A, и коды DTC не выводятся, выполните стандартную поездку и проверьте наличие долговременных кодов DTC (см. стр.Click here).

    Tip:

    • Если выводится постоянный код DTC, система неисправна.

    • Если постоянные коды DTC не выводятся, система исправна.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P0030 (стр.Click here).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

  • Датчиком 1 считается ближайший к двигателю датчик.

  • Датчиком 2 считается наиболее удаленный от двигателя датчик.

  • С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

  • См. "Data List / Active Test" [AFS Voltage B1S1] (см. стр.Click hereClick hereClick here).

Note:

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ – ECM)

    1. Отсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв)

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A34-19 (A1A+) - C14-3 (A1A+)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A34-18 (A1A-) - C14-4 (A1A-)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A34-5 (HA1A) - C14-1(HA1A)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание)

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A34-19 (A1A+) или C14-3 (A1A+) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      A34-18 (A1A-) или C14-4 (A1A-) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      A34-5 (HA1A) или C14-1 (HA1A) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  2. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ

    1. Замените датчик состава топливовоздушной смеси (см.Click hereстр.).

  3. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P0131, P0132 ИЛИ P0134)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Сбросьте коды DTC (см. стр.Click here).

    5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.

    6. Включите зажигание.

    7. Включите GTS.

    8. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Режим проверочной поездки".

    9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

    10. Введите DTC: P0131, P0132 или P0134.

    11. Проверьте результат проверки DTC.

      Table 1. Result

      Result

      Перейти К

      NORMAL (DTC не выводится)

      A

      ABNORMAL (выводится код DTC P0131, P0132 или P0134)

      B

    КОНЕЦ

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    (см.Click hereстр.)