РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

2. ЗАКРЕПИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО

   1. 

      Для предотвращения вращения рулевого колеса закрепите его ремнем безопасности.

      Tip:

      Эта операция позволяет предотвратить повреждение витого кабеля.

3. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

   Нажмите здесьClick here

4. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2

   Нажмите здесьClick hereClick hereClick hereClick here

5. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

   1. 

      *a

      Метка

      Нанесите метки на тягу рулевого управления в сборе и промежуточный вал рулевого управления.

   2. Выверните болт.

   3. Отсоедините промежуточный вал рулевого управления от тяги рулевого управления.

6. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

   1. 

      Отверните гайку и отсоедините левую стойку переднего стабилизатора в сборе от штанги переднего стабилизатора.

      Tip:

      Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, зафиксируйте шпильку с помощью шестигранного торцевого ключа с головкой 6 мм.

7. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

   Tip:

   Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

8. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ

   1. 

      Снимите шплинт и гайку.

   2. 

      Установите SST на левую тягу в сборе.

      09960-20010

      09961-02060

      Note:

      Убедитесь, что верхние концы левой рулевой тяги в сборе и SST выровнены.

   3. Закрепите SST с помощью веревки.

      Note:

      При закреплении SST на левом поворотном кулаке обязательно надежно затяните веревку, чтобы SST не упал.

   4. С помощью SST отсоедините левую тягу в сборе от левого поворотного кулака.

      09960-20010

      09961-02010

      

      *a	Веревка	*b	Зона нанесения молибденовой консистентной смазки
      *c	Установите ключ здесь	*d	Центральная гайка
      	Поверните	-	-

      CAUTION:

      Нанесите молибденовую консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.

      Note:

      • При закреплении SST на левом поворотном кулаке обязательно надежно затяните веревку, чтобы SST не упал.

      • Закрепите SST центральной гайкой так, чтобы поверхности (A) и (B), показанные на рисунке, располагались параллельно. В противном случае пыльник шарового шарнира может быть поврежден.

      • Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.

      • Старайтесь не повредить защитный кожух переднего дискового тормоза.

      • Старайтесь не повредить пыльник шарового шарнира.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить левый поворотный кулак.

9. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ

   Tip:

   Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

10. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1

    1. 

       *A	Для моделей без активных стабилизаторов
       *B	Для моделей с активными стабилизаторами

       Выверните 2 болта и снимите левый кронштейн переднего стабилизатора № 1 с передней рамы в сборе.

11. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1

    Tip:

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

12. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 2

    1. Снимите левый кронштейн переднего стабилизатора № 2 с передней рамы в сборе.

13. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 2

    Tip:

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

14. ОТСОЕДИНИТЕ ШТАНГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (для моделей без системы активных стабилизаторов)

    1. Отсоедините штангу переднего стабилизатора от передней рамы в сборе.

       Note:

       Используйте провод или аналогичное приспособление для крепления штанги переднего стабилизатора.

15. СНИМИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАЩИТЫ ШТАНГИ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (для моделей с системой активных стабилизаторов)

    1. Выверните 2 болта и отсоедините элемент защиты штанги переднего стабилизатора от кузова автомобиля.

    2. 

       Освободите зажим и снимите элемент защиты штанги переднего стабилизатора с кузова автомобиля.

16. ОТСОЕДИНИТЕ ПРИВОД ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (для моделей с системой активных стабилизаторов)

    1. Отсоедините 2 разъема.

       

       Tip:

       Поднимите фиксатор и освободите рычаг блокировки, чтобы отсоединить разъемы, которые фиксируются фиксатором.

    2. Освободите 2 зажима и отсоедините жгут проводов от кузова автомобиля.

    3. Отсоедините привод переднего активного стабилизатора в сборе от передней рамы в сборе.

       Note:

       • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить жгут проводов привода переднего активного стабилизатора поперечной устойчивости.

       • Предохраняйте привод переднего активного стабилизатора поперечной устойчивости от любых ударов.

       • Не допускайте падений привода переднего активного стабилизатора поперечной устойчивости. В случае падения замените его новым.

       • Для крепления привода переднего активного стабилизатора в сборе используйте провод или аналогичное приспособление.

17. СНИМИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    1. 

       Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите тягу рулевого управления в сборе с передней рамы в сборе.

       Note:

       Поскольку гайка снабжена фиксатором, не поворачивайте ее. При ослаблении болта гайка должна оставаться неподвижной.

18. ЗАКРЕПИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    1. 

       *a	Защитная клейкая лента

       При помощи SST закрепите тягу рулевого управления в сборе в тисках.

       09612-00012

       Tip:

       Перед использованием SST оберните его защитной клейкой лентой.

19. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ

    1. 

       *a

       Метка

       Нанесите метки на левый наконечник рулевой тяги и рулевой механизм.

    2. Снимите левую тягу и отверните контргайку.

20. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ

    Tip:

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.