ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА Когда сигнализация установлена в состояние готовности, аккумуляторная батарея повторно подсоединяется, но сигнализация не срабатывает

ОПИСАНИЕ

Когда противоугонная система находится в состоянии готовности, в памяти ЭСППЗУ внутри главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) сохраняются данные о состоянии готовности, даже в случае отсоединения аккумуляторной батареи, и аварийный сигнал звучит после подсоединения аккумуляторной батареи.

Если после подсоединения аккумуляторной батареи аварийный сигнал не звучит, то, возможно, противоугонная система не была включена, либо возможна неисправность главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ БЕЗОПАСНОСТИ

   
   

   1. Закройте все двери и капот.

   2. Заблокируйте двери посредством дистанционного управления или функции посадки.

   3. Убедитесь, что контрольная лампа безопасности загорается.

   4. По истечении 9 секунд*1 или 30 секунд*2 убедитесь, что контрольная лампа безопасности перестает гореть постоянно и начинает мигать.

      
      

      • *1: для моделей с системой панорамного обзора

      • *2: для моделей без системы панорамного обзора

      Tech Tips

      По режиму свечения контрольной лампы безопасности можно определить, была ли включена противоугонная система.

      Результат
      Следующий шаг OK NG

   
   

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

   NG

   ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "НЕВОЗМОЖНО ВКЛЮЧИТЬ ИЛИ ВЫКЛЮЧИТЬ ПРОТИВОУГОННУЮ СИСТЕМУ" Нажмите здесь Click here