| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Переходник клапана РОГ № 1 x клапан РОГ № 2 x охладитель РОГ | 28 | 286 | 21 |
| Кронштейн клапана РОГ № 2 x впускной коллектор | 13 | 133 | 10 |
| Переходник клапана РОГ № 1 x впускной коллектор | 20 | 204 | 15 |
| Охладитель РОГ x впускной коллектор | 20 | 204 | 15 |
| Охладитель РОГ x головка блока цилиндров | 13 | 133 | 10 |
| Соединитель впуска воздуха x впускной коллектор | 20 | 204 | 15 |
| Шпилька х впускной коллектор | 12 | 122 | 9 |
| Впускной коллектор x патрубок подачи воздуха | 20 | 204 | 15 |
| Труба РОГ № 2 х соединитель впуска воздуха | 20 | 204 | 15 |
| Опора впускного коллектора x соединитель впуска воздуха | 19 | 194 | 14 |
| Кронштейн газового фильтра x патрубок подачи воздуха | 8,0 | 82 | 71 фунт-сила-дюйм |
| Датчик абсолютного давления в коллекторе x патрубок подачи воздуха | 8,0 | 82 | 71 фунт-сила-дюйм |
| Перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 4 х соединитель впуска воздуха | 8,0 | 82 | 71 фунт-сила-дюйм |
| Комплект электровакуумного клапана x впускной коллектор | 8,0 | 82 | 71 фунт-сила-дюйм |
| Вакуумная трубка № 3 x соединитель впуска воздуха | 8,0 | 82 | 71 фунт-сила-дюйм |
| Трубка щупа проверки уровня моторного масла x впускной коллектор | 8,0 | 82 | 71 фунт-сила-дюйм |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Клапан РОГ № 2 x охладитель РОГ | 28 | 286 | 21 |
| Клапан РОГ № 2 x электровакуумный клапан № 2 | 1,5 | 15 | 13 фунт-сила-дюймов |
| Клапан РОГ № 2 x трубка РОГ № 1 | 13 | 133 | 10 |
| Охладитель РОГ x крышка масляного радиатора | 20 | 204 | 15 |
| Охладитель РОГ x впускной коллектор | 22 | 224 | 16 |
| Трубка РОГ № 1 x головка блока цилиндров | 13 | 133 | 10 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Электровакуумный клапан x патрубок подачи воздуха | 20 | 204 | 15 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Труба РОГ № 2 в сборе х клапан РОГ | 20 | 204 | 15 |
| Кронштейн клапана РОГ x соединитель впуска воздуха | 19 | 194 | 14 |
| Маслоналивной патрубок трансмиссии x блок цилиндров | 12 | 122 | 9 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Трубка РОГ № 2 x электрический клапан управления РОГ | 20 | 204 | 15 |
| Электрический клапан РОГ x впускной коллектор x патрубок подачи воздуха | 20 | 204 | 15 |
| Клапан управления разрежением x впускной коллектор | 20 | 204 | 15 |
| Патрубок подачи воздуха x стойка коллектора x блок цилиндров | 19 | 194 | 14 |
| Датчик абсолютного давления в коллекторе x патрубок подачи воздуха | 8,0 | 82 | 71 фунт-сила-дюйм |
| Газовый фильтр № 1 x патрубок подачи воздуха | 8,0 | 82 | 71 фунт-сила-дюйм |
| Трубка щупа проверки уровня моторного масла x впускной коллектор | 8,0 | 82 | 71 фунт-сила-дюйм |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Датчик температуры отработавших газов № 3 x приемная труба в сборе | 30 | 306 | 22 |
| Датчик температуры отработавших газов № 2 x приемная труба в сборе | 30 | 306 | 22 |
| Датчик температуры отработавших газов x приемная труба в сборе | 30 | 306 | 22 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Фиксатор корпуса форсунки № 1 x выходной патрубок турбины | 10 | 102 | 7 |
| Держатель форсунки № 2 х держатель форсунки № 1 | 21 | 214 | 15 |
| Держатель форсунки № 1 x выходной патрубок турбины | 29 | 296 | 21 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
|---|---|---|---|---|
| Дифференциальный датчик давления в сборе x кронштейн датчика | 5,0 | 51 | 44 фунт-сила-дюйма | |
| Кронштейн датчика х опорный кронштейн выпускной трубы | 14 | 143 | 10 | |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Датчик состава топливовоздушной смеси x приемная труба | 39 (44) | 402 (449) | 29 (32) |
(): Для использования без SST