ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, диагностический DTC: C1202/68

Код DTC Наименование DTC
C1202/68 Недопустимый уровень в бачке главного цилиндра

ОПИСАНИЕ

Когда регистрируется снижение уровня жидкости в расширительном бачке главного цилиндра тормозной системы, в ЭБУ системы противоскольжения в сборе поступает соответствующий сигнал.

Если после сохранения в памяти DTC, указывающего на снижение уровня жидкости, восстанавливается нормальный уровень, предупреждение отменяется, и DTC удаляется.

№ DTC

Неисправность

Код INF

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

Примечание

C1202/68

Недопустимый уровень в бачке главного цилиндра

511

512

  • Код INF: 511

    • При выполнении одного из следующих условий:

      1. Электродвигатель насоса работал в течение заданного периода времени после снижения уровня в резервуаре.

      2. Сигнал на включение тормозов поступил при включенном питании (IG) и ненормальном уровне жидкости в бачке.

  • Код INF: 512

    • В течение не менее 2 с регистрируется обрыв в цепи сигнала датчика.

  • Код INF: 511

    • Низкий уровень тормозной жидкости

    • Утечка тормозной жидкости

    • Короткое замыкание во внутренней цепи датчика уровня тормозной жидкости (бачка главного цилиндра тормозной системы)

    • Короткое замыкание в жгуте проводов

    • ЭБУ системы противоскольжения

  • Код INF: 512

    • Обрыв во внутренней цепи датчика уровня тормозной жидкости (бачка главного цилиндра тормозной системы)

    • Обрыв в жгуте проводов

    • ЭБУ системы противоскольжения

DTC системы электронного управления тормозами

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

C325433E05

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

После замены ЭБУ системы противоскольжения в сборе выполните инициализацию и калибровку электромагнитного клапана с линейной характеристикой.

Нажмите здесьClick here

Tip:

Прежде чем отпускать стояночный тормоз, в целях безопасности установите колодки под колеса.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

    1. Проверьте, достаточно ли тормозной жидкости в бачке.

      OK

      Уровень тормозной жидкости достаточен.

      Tip:

      • Если уровень жидкости низкий, проверьте, нет ли утечек жидкости, и при необходимости устраните их.

      • Проверьте наличие утечек тормозной жидкости (в соединении между насосом усилителя тормозной системы в сборе, расширительным бачком главного цилиндра тормозной системы и блоком управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе, а также между блоком управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе и рабочими тормозными цилиндрами).

      • Если утечки нет, добавьте жидкости, а затем убедитесь в том, что код неисправности больше не выводится.

    2. Убедитесь, что в соединениях между насосом усилителя тормозной системы и блоком управления рабочими цилиндрами тормозов нет утечек.

      Tip:

      Если визуальная проверка затруднена, выполните проверку следующим образом.

      1. Удалите воздух из блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

        Нажмите здесьClick here

      2. Подключите GTS к DLC3.

      3. Включите питание (IG).

      4. Выберите Data List на дисплее GTS.

        Нажмите здесьClick here

        Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List

        Информация на дисплее прибора

        Измеряемая величина

        Диапазон

        Нормальное состояние

        Замечание по диагностике

        Accumulator Sensor

        Датчик давления в гидроаккумуляторе

        Мин.: 0,00 В, макс.: 5,00 В

        Номинальное значение: 2,60-3,80 В

        Если в гидроаккумуляторе запасена тормозная жидкость: Давление в гидроаккумуляторе изменяется в соответствии с объемом жидкости в гидроаккумуляторе

        Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List

        Информация на дисплее прибора

        Accumulator Sensor

      5. 4-5 раз нажмите педаль тормоза и приведите в действие электродвигатель насоса.

      6. Подождите 30 с, не нажимая педаль тормоза.

      7. Убедитесь, что изменения показаний датчика давления в гидроаккумуляторе находятся в заданном диапазоне.

        OK

        Показания датчика давления в гидроаккумуляторе изменяются менее чем на 0,20 В.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ, И ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ УСТРАНИТЕ ИХ ИЛИ ДОЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ

    СООТВ

  2. ПРОВЕРЬТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

    1. C230719C09

      *a

      Устройство с отсоединенным жгутом проводов

      (Датчик уровня тормозной жидкости [бачок главного тормозного цилиндра в сборе]))

      Снимите крышку наливного отверстия бачка главного тормозного цилиндра и сетчатый фильтр.

    2. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    3. Отсоедините разъем A45 датчика уровня тормозной жидкости (бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе).

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Tip:

      Внутри бачка находится поплавок. Его положение изменяется в зависимости от уровня тормозной жидкости.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      2 (LBL) - 1 (GND)

      Датчик уровня тормозной жидкости (расширительный бачок главного цилиндра тормозной системы) выключен (поплавок вверху)

      1,84 - 2,16 кОм

      2 (LBL) - 1 (GND)

      Датчик уровня тормозной жидкости (расширительный бачок главного цилиндра тормозной системы) включен (поплавок внизу)

      Менее 1 Ом
      Tip:

      Если после завершения рассмотренной выше проверки не выявлены неисправности, установите уровень тормозной жидкости на отметке MAX при включенном питании (IG).

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

    Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ)

    1. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    2. Отсоедините разъем A61 ЭБУ системы противоскольжения.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A61-6 (LBL) - A45-2 (LBL)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A61-6 (LBL) или A45-2 (LBL) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      A45-1(GND) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ В СБОРЕ (ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА)

    1. C348397C06

      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ системы противоскольжения в сборе)

      Подсоедините разъем A61 ЭБУ системы противоскольжения.

    2. Подсоедините разъем A45 датчика уровня тормозной жидкости (бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе).

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A61-6 (LBL) - масса

      Датчик уровня тормозной жидкости (расширительный бачок главного цилиндра тормозной системы) выключен → включен

      4 - 8 В → менее 1,5 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    СООТВ

  5. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs

    2. Выключите зажигание.

    3. Включите питание (IG).

    4. Проверьте, выводится ли такой же DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes

      Result

      Result

      Перейдите к

      DTC C1202/68 не выводится.

      А

      Выводится DTC C1202/68

      B
      Tip:

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу.

      Нажмите здесьClick here

    A

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick hereClick hereClick here