ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ

  1. КОНСТРУКЦИЯ

    1. Для снижения веса и обеспечения высокой степени жесткости задний продольный рычаг, верхний рычаг управления и рычаг задней подвески № 2 изготовлены из штампованной высокопрочной листовой стали.

    2. В продольном рычаге задней подвески используется резинометаллическая втулка с наружной трубкой для эффективного противодействия продольному усилию и обеспечения высокого уровня курсовой устойчивости и реакции рулевого управления.

    3. В верхнем рычаге управления, рычаге задней подвески № 1 и рычаге задней подвески № 2 применяются втулки с наружными трубками со стороны их элементов подвески и шариковые подшипники со стороны моста, чтобы обеспечить высокий показатель опорной жесткости.

      X123121C01

      *a

      Сечение установочной области заднего продольного рычага в сборе

      *b

      Со стороны кузова

      *c

      Со стороны моста

      *d

      Сечение установочной области рычага задней подвески № 1 в сборе

      *e

      Со стороны элемента подвески

      *f

      Сечение установочной области рычага задней подвески № 2 в сборе

      *g

      Сечение установочной области заднего верхнего рычага управления в сборе

      -

      -