ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Запустите двигатель.

    3. Включите GTS.

    4. Проверьте электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (на впуске).

      1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Intake VVT OCV Duty Ratio Bank 1 или Control the Intake VVT OCV Duty Ratio Bank 2 / Data List / Intake VVT Change Angle Bank 1 или Intake VVT Change Angle Bank 2.

        Powertrain > Engine > Active Test

        Экран активной диагностики

        Control the Intake VVT OCV Duty Ratio Bank 1

        Экран Data List

        Intake VVT Change Angle Bank 1

        Powertrain > Engine > Active Test

        Экран активной диагностики

        Control the Intake VVT OCV Duty Ratio Bank 2

        Экран Data List

        Intake VVT Change Angle Bank 2

      2. Считайте Data List в ходе активной диагностики во время работы двигателя на холостом ходу.

        OK

        Показания GTS

        Data List (Intake VVT Change Angle Bank 1 или Intake VVT Change Angle Bank 2)

        От -100% до 100%

        Изменяется на 70°FR или более

        Если результат не соответствует указанному, проверьте электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз, жгут проводов и ЕСМ.

    5. Проверьте электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (на выпуске).

      1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Exhaust VVT OCV Duty Ratio Bank 1 или Control the Exhaust VVT OCV Duty Ratio Bank 2.

        Powertrain > Engine > Active Test

        Информация на дисплее прибора

        Control the Exhaust VVT OCV Duty Ratio Bank 1

        Powertrain > Engine > Active Test

        Информация на дисплее прибора

        Control the Exhaust VVT OCV Duty Ratio Bank 2

      2. Проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя, управляя электромагнитным гидравлическим клапаном изменения фаз (для распредвала выпускных клапанов) с помощью GTS.

        OK

        Показания GTS

        Состояние двигателя

        0%

        Нормальная частота вращения коленчатого вала двигателя

        100%

        Неравномерный холостой ход или двигатель глохнет
        Tip:

        См. "Data List / Active Test" [Exhaust VVT OCV Control Duty Ratio Bank 1, Exhaust VVT Change Angle Bank 1, Exhaust VVT OCV Control Duty Ratio Bank 2 и Exhaust VVT Change Angle Bank 2].

        Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

        Если результат не соответствует указанному, проверьте электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз, жгут проводов и ЕСМ.