СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ОПИСАНИЕ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ

КОНСТРУКЦИЯ

1. 6-ступенчатая конструкция трансмиссии реализована за счет использования 2 планетарных редукторов.

2. Задний планетарный редуктор представляет собой редуктор типа Ravigneaux. Он состоит из пар входящих в одноступенчатую планетарную передачу солнечных шестерен (передней и задней) и сателлитов планетарной передачи (длинного и короткого) с различными диаметрами.

3. В муфтах C1 и C2, приводимых в действие при переключении передач в диапазоне с 1-й по 6-ю, использован механизм подавления центробежной составляющей давления жидкости.

4. Благодаря оптимальной форме канавок во фрикционных накладках тормозов и дисков сцепления уменьшается прихватывание.

   

   *1	Муфта № 1 (C1)	*2	Муфта № 2 (C2)
   *3	Муфта свободного хода № 1 (F1)	*4	Тормоз № 2 (B2)
   *5	Тормоз № 3 (B3)	*6	Тормоз № 1 (B1)
   *7	Промежуточная приводная шестерня	*8	Понижающая планетарная передача
   *9	Первичный вал	*10	Оправка подшипника
   *11	Планетарный редуктор Ravigneaux	*12	Промежуточная ведомая шестерня
   *13	Длинный сателлит	*14	Короткий сателлит
   *15	Коронная шестерня	*16	Ведущая шестерня (сателлит)
   *17	Солнечная шестерня	*18	Задняя солнечная шестерня
   *19	Передняя солнечная шестерня	*20	Передняя солнечная шестерня

5. Назначение муфт и тормозов рассматривается ниже.

   Устройство		Назначение
   C1	Муфта № 1	Соединяет промежуточный вал и солнечную шестерню задней планетарной передачи Ravigneaux.
   C2	Муфта № 2	Соединяет промежуточный вал и коронную шестерню планетарной передачи Ravigneaux.
   B1	Тормоз № 1	Препятствует вращению солнечной шестерни передней планетарной передачи Ravigneaux и водила понижающей планетарной передачи по часовой стрелке или против часовой стрелки.
   B2	Тормоз № 2	Препятствует вращению коронной шестерни планетарной передачи Ravigneaux по часовой стрелке или против часовой стрелки.
   B3	Тормоз № 3	Препятствует вращению коронной шестерни понижающей планетарной передачи по часовой стрелке или против часовой стрелки.
   F1	Муфта свободного хода № 1	Препятствует вращению коронной шестерни планетарной передачи Ravigneaux против часовой стрелки.
   Шестерни планетарной передачи		Эти шестерни изменяют путь передачи движущей силы в зависимости от состояния каждой муфты и каждого тормоза с целью увеличения или уменьшения частот вращения на входе и выходе.

ПРИНЦИП РАБОТЫ

1. Передача мощности в трансмиссии

   Положение рычага переключения передач	Передача	Электромагнитный клапан переключения передач						Сцепление		Тормоз			Муфта свободного хода
   		SL	SL1	SL2	SL3	SL4	SLU	C1	C2	B1	B2	B3	F1
   P	Парковка	-	○	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
   R	Заднего хода	●	-	-	-	○	-	-	-	-	○	○	-
   N	Нейтральное положение	-	○	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
   D, S6	1-я	-	○	-	-	-	-	○	-	-	-	-	○
   	2-я	○	○	-	○	-	▲	○	-	○	-	-	-
   	3-я	○	○	-	-	○	▲	○	-	-	-	○	-
   	4-я	○	○	○	-	-	▲	○	○	-	-	-	-
   	5-я	○	-	○	-	○	▲	-	○	-	-	○	-
   	6-я	○	-	○	○	-	▲	-	○	○	-	-	-
   S5	1-я	-	○	-	-	-	-	○	-	-	-	-	○
   	2-я	○	○	-	○	-	▲	○	-	○	-	-	-
   	3-я	○	○	-	-	○	▲	○	-	-	-	○	-
   	4-я	○	○	○	-	-	▲	○	○	-	-	-	-
   	5-я	○	-	○	-	○	▲	-	○	-	-	○	-
   S4	1-я	-	○	-	-	-	-	○	-	-	-	-	○
   	2-я	○	○	-	○	-	▲	○	-	○	-	-	-
   	3-я	○	○	-	-	○	▲	○	-	-	-	○	-
   	4-я	○	○	○	-	-	▲	○	○	-	-	-	-
   S3	1-я	-	○	-	-	-	-	○	-	-	-	-	○
   	2-я	-	○	-	○	-	-	○	-	○	-	-	-
   	3-я	-	○	-	-	○	-	○	-	-	-	○	-
   S2	1-я	-	○	-	-	-	-	○	-	-	-	-	○
   	2-я	-	○	-	○	-	-	○	-	○	-	-	-
   S1	1-я	-	○	-	-	-	○	○	-	-	○	-	○

   ○: действует

   -: Не действует

   ●: ON (ВКЛ) при включении, OFF (ВЫКЛ) после включения

   ▲: в соответствии с гибкой блокировкой

   

   

   *: не включая диапазон S1