СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

  1. ОПИСАНИЕ

    1. Двухступенчатая подушка безопасности SRS (дополнительная система (пассивной) безопасности) водителя и двухступенчатая двухкамерная подушка безопасности SRS переднего пассажира помогают ослабить удары в области головы и грудной клетки водителя и переднего пассажира в случае лобового столкновения, дополняя действие ремней безопасности.

    2. Подушка безопасности для защиты коленей водителя системы SRS дополняет действие ремня безопасности и помогает ограничить перемещение нижней части тела водителя (главным образом, коленей), повышая эффективность его защиты.

    3. Подушка безопасности в подушке переднего сиденья системы SRS дополняет действие ремня безопасности и ограничивает смещение вперед тела переднего пассажира в случае лобового столкновения.

    4. Передние боковые подушки безопасности системы SRS используются в случае фронтального или бокового столкновения и помогают ослабить удары в область грудной клетки водителя или переднего пассажира.

    5. Задние боковые подушки безопасности системы SRS используются в случае фронтального, бокового или заднего бокового столкновения и помогают ослабить удары в область грудной клетки крайних пассажиров на заднем сиденье № 1.

    6. Подушки безопасности занавесочного типа системы SRS используются в случае лобового, бокового или заднего бокового столкновения и помогают ослабить удары в область головы водителя, переднего пассажира и крайних пассажиров задних сидений.

    7. Подушки безопасности занавесочного типа с контролем крена (RSCA) помогают ослабить удар, которому подвергаются водитель и пассажиры, за счет активации преднатяжителей ремней безопасности водителя, переднего пассажира и пассажиров на крайних сиденьях заднего ряда № 1, а также подушек безопасности занавесочного типа.*

      *: Для варианта комплектации для Южной Кореи

      Figure 1. Модели с левосторонним управлением, для сиденья второго ряда
      Y187176C02

      *1

      Подушка безопасности водителя системы SRS

      *2

      Передняя подушка безопасности пассажира системы SRS

      *3

      Подушка безопасности для защиты коленей водителя системы SRS

      *4

      Подушка безопасности системы SRS в подушке переднего пассажирского сиденья

      *5

      Боковая подушка безопасности SRS для водителя

      *6

      Боковая подушка безопасности SRS для переднего пассажира

      *7

      Боковая подушка безопасности SRS для левого пассажира на заднем сиденье № 1

      *8

      Боковая подушка безопасности SRS для правого пассажира на заднем сиденье № 1

      *9

      Подушка безопасности занавесочного типа системы SRS

      -

      -

      Figure 2. Модели с левосторонним управлением, для сиденья третьего ряда
      Y230886C01

      *1

      Подушка безопасности водителя системы SRS

      *2

      Передняя подушка безопасности пассажира системы SRS

      *3

      Подушка безопасности для защиты коленей водителя системы SRS

      *4

      Подушка безопасности системы SRS в подушке переднего пассажирского сиденья

      *5

      Боковая подушка безопасности SRS для водителя

      *6

      Боковая подушка безопасности SRS для переднего пассажира

      *7

      Боковая подушка безопасности SRS для левого пассажира на заднем сиденье № 1

      *8

      Боковая подушка безопасности SRS для правого пассажира на заднем сиденье № 1

      *9

      Подушка безопасности занавесочного типа системы SRS

      -

      -

      Figure 3. Модели с правосторонним управлением, для сиденья второго ряда
      Y186019C02

      *1

      Подушка безопасности водителя системы SRS

      *2

      Передняя подушка безопасности пассажира системы SRS

      *3

      Боковая подушка безопасности SRS для водителя

      *4

      Боковая подушка безопасности SRS для переднего пассажира

      *5

      Подушка безопасности занавесочного типа системы SRS

      *6

      Подушка безопасности для защиты коленей водителя системы SRS

      *7

      Подушка безопасности системы SRS в подушке переднего пассажирского сиденья

      *8

      Боковая подушка безопасности SRS для правого пассажира на заднем сиденье № 1

      *9

      Боковая подушка безопасности SRS для левого пассажира на заднем сиденье № 1

      -

      -

      Figure 4. Модели с правосторонним управлением, для сиденья третьего ряда
      Y230887C01

      *1

      Подушка безопасности водителя системы SRS

      *2

      Передняя подушка безопасности пассажира системы SRS

      *3

      Боковая подушка безопасности SRS для водителя

      *4

      Боковая подушка безопасности SRS для переднего пассажира

      *5

      Подушка безопасности занавесочного типа системы SRS

      *6

      Подушка безопасности для защиты коленей водителя системы SRS

      *7

      Подушка безопасности системы SRS в подушке переднего пассажирского сиденья

      *8

      Боковая подушка безопасности SRS для правого пассажира на заднем сиденье № 1

      *9

      Боковая подушка безопасности SRS для левого пассажира на заднем сиденье № 1

      -

      -

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    1. Регистратор событий (EDR)

      1. Данный автомобиль оборудуется регистратором событий (EDR). Основной задачей EDR является запись данных, которые помогают понять, как действовали системы автомобиля в конкретных аварийных ситуациях или ситуациях, близких к аварийным (например, в условиях, вызвавших развертывание подушек безопасности, или при столкновении с дорожным препятствием). EDR предназначен для записи данных о динамике автомобиля и работе систем безопасности, относящихся к короткому периоду времени, обычно не более 30 с.

      2. EDR предназначен для регистрации таких данных, как:

        • Каким образом действовали различные системы

        • Пристегнуты ли были ремни безопасности водителя и пассажира

        • Насколько водитель нажимал педали акселератора и/или тормоза (если этот факт вообще имел место)

        • Скорость автомобиля

      3. Эти данные можно использовать, чтобы лучше понять обстоятельства, в которых произошла авария, и были получены травмы.

        Note:

        Данные записываются EDR только в серьезных аварийных ситуациях. EDR не записывает никаких данных при нормальных условиях движения, а также не записывает никаких персональных данных (например, имя, пол, возраст и место аварии). Тем не менее, другие стороны, например, органы правопорядка, могут быть в состоянии объединить данные EDR с данными идентификации личности, которые обычно собираются при расследовании аварии. Для считывания данных, записанных EDR, требуется специальное оборудование и необходим доступ к автомобилю или EDR. Помимо производителя автомобиля считывание информации могут произвести и другие стороны, обладающие необходимым специальным оборудованием, например, органы правопорядка, если у них есть доступ к автомобилю или EDR.

      4. Раскрытие данных EDR

        • Lexus не сообщает третьим сторонам данные, записанные в EDR, за исключением следующих случаев:

        • Заключено соглашение с владельцем автомобиля (или с компанией, сдающей автомобиль в аренду)

        • Получен официальный запрос из полиции или от других органов власти

        • Для использования компанией Lexus в случае судебного иска

        • В судебном порядке

        • Однако при необходимости Lexus будет:

        • Использовать данные для исследований с целью повышения безопасности автомобилей

        • Сообщит данные третьей стороне в целях расследования, не разглашая информации о конкретном автомобиле или владельце автомобиля.