СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
ОПИСАНИЕ
Двухступенчатая подушка безопасности SRS (дополнительная система (пассивной) безопасности) водителя и двухступенчатая двухкамерная подушка безопасности SRS переднего пассажира помогают ослабить удары в области головы и грудной клетки водителя и переднего пассажира в случае лобового столкновения, дополняя действие ремней безопасности.
Подушка безопасности для защиты коленей водителя системы SRS дополняет действие ремня безопасности и помогает ограничить перемещение нижней части тела водителя (главным образом, коленей), повышая эффективность его защиты.
Подушка безопасности в подушке переднего сиденья системы SRS дополняет действие ремня безопасности и ограничивает смещение вперед тела переднего пассажира в случае лобового столкновения.
Передние боковые подушки безопасности системы SRS используются в случае фронтального или бокового столкновения и помогают ослабить удары в область грудной клетки водителя или переднего пассажира.
Задние боковые подушки безопасности системы SRS используются в случае фронтального, бокового или заднего бокового столкновения и помогают ослабить удары в область грудной клетки крайних пассажиров на заднем сиденье № 1.
Подушки безопасности занавесочного типа системы SRS используются в случае лобового, бокового или заднего бокового столкновения и помогают ослабить удары в область головы водителя, переднего пассажира и крайних пассажиров задних сидений.
Подушки безопасности занавесочного типа с контролем крена (RSCA) помогают ослабить удар, которому подвергаются водитель и пассажиры, за счет активации преднатяжителей ремней безопасности водителя, переднего пассажира и пассажиров на крайних сиденьях заднего ряда № 1, а также подушек безопасности занавесочного типа.*
*: Для варианта комплектации для Южной Кореи
Figure 1. Модели с левосторонним управлением, для сиденья второго ряда
*1
Подушка безопасности водителя системы SRS
*2
Передняя подушка безопасности пассажира системы SRS
*3
Подушка безопасности для защиты коленей водителя системы SRS
*4
Подушка безопасности системы SRS в подушке переднего пассажирского сиденья
*5
Боковая подушка безопасности SRS для водителя
*6
Боковая подушка безопасности SRS для переднего пассажира
*7
Боковая подушка безопасности SRS для левого пассажира на заднем сиденье № 1
*8
Боковая подушка безопасности SRS для правого пассажира на заднем сиденье № 1
*9
Подушка безопасности занавесочного типа системы SRS
-
-
Figure 2. Модели с левосторонним управлением, для сиденья третьего ряда
*1
Подушка безопасности водителя системы SRS
*2
Передняя подушка безопасности пассажира системы SRS
*3
Подушка безопасности для защиты коленей водителя системы SRS
*4
Подушка безопасности системы SRS в подушке переднего пассажирского сиденья
*5
Боковая подушка безопасности SRS для водителя
*6
Боковая подушка безопасности SRS для переднего пассажира
*7
Боковая подушка безопасности SRS для левого пассажира на заднем сиденье № 1
*8
Боковая подушка безопасности SRS для правого пассажира на заднем сиденье № 1
*9
Подушка безопасности занавесочного типа системы SRS
-
-
Figure 3. Модели с правосторонним управлением, для сиденья второго ряда
*1
Подушка безопасности водителя системы SRS
*2
Передняя подушка безопасности пассажира системы SRS
*3
Боковая подушка безопасности SRS для водителя
*4
Боковая подушка безопасности SRS для переднего пассажира
*5
Подушка безопасности занавесочного типа системы SRS
*6
Подушка безопасности для защиты коленей водителя системы SRS
*7
Подушка безопасности системы SRS в подушке переднего пассажирского сиденья
*8
Боковая подушка безопасности SRS для правого пассажира на заднем сиденье № 1
*9
Боковая подушка безопасности SRS для левого пассажира на заднем сиденье № 1
-
-
Figure 4. Модели с правосторонним управлением, для сиденья третьего ряда
*1
Подушка безопасности водителя системы SRS
*2
Передняя подушка безопасности пассажира системы SRS
*3
Боковая подушка безопасности SRS для водителя
*4
Боковая подушка безопасности SRS для переднего пассажира
*5
Подушка безопасности занавесочного типа системы SRS
*6
Подушка безопасности для защиты коленей водителя системы SRS
*7
Подушка безопасности системы SRS в подушке переднего пассажирского сиденья
*8
Боковая подушка безопасности SRS для правого пассажира на заднем сиденье № 1
*9
Боковая подушка безопасности SRS для левого пассажира на заднем сиденье № 1
-
-
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Регистратор событий (EDR)
Данный автомобиль оборудуется регистратором событий (EDR). Основной задачей EDR является запись данных, которые помогают понять, как действовали системы автомобиля в конкретных аварийных ситуациях или ситуациях, близких к аварийным (например, в условиях, вызвавших развертывание подушек безопасности, или при столкновении с дорожным препятствием). EDR предназначен для записи данных о динамике автомобиля и работе систем безопасности, относящихся к короткому периоду времени, обычно не более 30 с.
EDR предназначен для регистрации таких данных, как:
Каким образом действовали различные системы
Пристегнуты ли были ремни безопасности водителя и пассажира
Насколько водитель нажимал педали акселератора и/или тормоза (если этот факт вообще имел место)
Скорость автомобиля
Эти данные можно использовать, чтобы лучше понять обстоятельства, в которых произошла авария, и были получены травмы.
Note:Данные записываются EDR только в серьезных аварийных ситуациях. EDR не записывает никаких данных при нормальных условиях движения, а также не записывает никаких персональных данных (например, имя, пол, возраст и место аварии). Тем не менее, другие стороны, например, органы правопорядка, могут быть в состоянии объединить данные EDR с данными идентификации личности, которые обычно собираются при расследовании аварии. Для считывания данных, записанных EDR, требуется специальное оборудование и необходим доступ к автомобилю или EDR. Помимо производителя автомобиля считывание информации могут произвести и другие стороны, обладающие необходимым специальным оборудованием, например, органы правопорядка, если у них есть доступ к автомобилю или EDR.
Раскрытие данных EDR
Lexus не сообщает третьим сторонам данные, записанные в EDR, за исключением следующих случаев:
Заключено соглашение с владельцем автомобиля (или с компанией, сдающей автомобиль в аренду)
Получен официальный запрос из полиции или от других органов власти
Для использования компанией Lexus в случае судебного иска
В судебном порядке
Однако при необходимости Lexus будет:
Использовать данные для исследований с целью повышения безопасности автомобилей
Сообщит данные третьей стороне в целях расследования, не разглашая информации о конкретном автомобиле или владельце автомобиля.