РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА В СБОРЕ ПОВТОРНАЯ СБОРКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ПОДШИПНИК ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО)
-
*1
Задний подшипник ведомой шестерни раздаточной коробки (наружное кольцо)
С помощью SST и пресса установите наружное кольцо заднего подшипника ведомой шестерни раздаточной коробки на картер раздаточной коробки.
09950-60010
09951-00620
09950-70010
09951-07150
Note:Используя деревянные бруски и аналогичные приспособления, обеспечьте поддержание горизонтального положения картера раздаточной коробки.
Если задний подшипник ведомой шестерни раздаточной коробки (наружное кольцо) был поврежден или деформирован, замените его новым.
Нанесите трансмиссионное масло на задний подшипник ведомой шестерни раздаточной коробки (наружное кольцо).
-
УСТАНОВИТЕ ШАЙБУ ВЫХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Нанесите трансмиссионное масло на шайбу выходного вала раздаточной коробки.
Установите шайбу выходного вала раздаточной коробки на картер раздаточной коробки.
Note:Если шайба выходного вала раздаточной коробки повреждена или деформирована, замените ее новой.
Tip:Установите такую же шайбу выходного вала раздаточной коробки, что и была снята.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Нанесите трансмиссионное масло на внутреннюю поверхность картера раздаточной коробки.
-
*1
Шайба выходного вала раздаточной коробки
*2
Передний подшипник ведомой шестерни раздаточной коробки (наружное кольцо)
*a
Поверните
*b
Удерживайте
С помощью SST, болта и гайки установите передний подшипник ведомой шестерни раздаточной коробки (наружное кольцо) на картер раздаточной коробки в сборе.
09950-60010
09951-00610
09951-00620
09951-00650
09950-60020
09951-00680
Note:Если передний подшипник ведомой шестерни раздаточной коробки (наружное кольцо) был поврежден или деформирован, замените его новым.
При замене переднего подшипника ведомой шестерни раздаточной коробки (наружного кольца) заменяйте внешнее и внутреннее кольца в комплекте.
Нанесите трансмиссионное масло на передний подшипник ведомой шестерни раздаточной коробки (наружное кольцо).
-
С помощью SST и пресса установите внутреннее кольцо переднего подшипника ведомой шестерни раздаточной коробки на ведомую шестерню.
09506-30012
Note:Если передний подшипник ведомой шестерни раздаточной коробки (внутреннее кольцо) был поврежден или деформирован, замените его новым.
При замене переднего подшипника ведомой шестерни раздаточной коробки (внутреннего кольца) заменяйте внешнее и внутреннее кольца в комплекте.
Нанесите трансмиссионное масло на передний подшипник ведомой шестерни раздаточной коробки (внутреннее кольцо).
УСТАНОВИТЕ ВЕДОМУЮ ШЕСТЕРНЮ
-
Установите ведомую шестерню на картер раздаточной коробки.
-
*1
Распорная втулка шестерни раздаточной коробки
*2
Задний подшипник ведомой шестерни раздаточной коробки (внутреннее кольцо)
*3
Гайка шестерни
Нанесите трансмиссионное масло на задний подшипник ведомой шестерни раздаточной коробки (внутреннее кольцо).
Установите на ведомую шестерню новую распорную втулку подшипника шестерни раздаточной коробки и задний подшипник ведомой шестерни раздаточной коробки (внутреннее кольцо).
Note:Если задний подшипник ведомой шестерни раздаточной коробки (внутреннее кольцо) был поврежден или деформирован, замените его новым.
При замене заднего подшипника ведомой шестерни раздаточной коробки (внутреннего кольца) заменяйте внешнее и внутреннее кольца в комплекте.
Tip:Распорная втулка подшипника шестерни раздаточной коробки должна устанавливаться с обращенной вперед стороной с большим внутренним диаметром, как показано на рисунке.
Нанесите гипоидное масло LSD на резьбу новой гайки шестерни и ее посадочную поверхность.
-
*a
Длина плеча динамометрического ключа
Заверните гайку шестерни с помощью SST.
09326-20011
09556-16030
Крутящий момент
Номинальный момент затяжки
270 - 420 Н*м (2753 - 4283 кгс*см, 199 - 310 фунт-сила-фута)
Note:Данное значение момента затяжки действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.
Не накерняйте гайку шестерни до тех пор, пока не будут окончательно отрегулированы преднатяг, пятна контакта зубьев и боковой зазор.
Tip:Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.
Нажмите здесьClick hereClick here
При использовании SST (длина рычага 50 мм, 1,97 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 1100 мм (3,61 фута)):
258 - 402 Н*м (2631 - 4099 кгс*см, 190 - 296 фунт-сила-футов)
-
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПРЕДНАТЯГ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ
-
*a
Длина плеча динамометрического ключа
С помощью SST и динамометрического ключа измерьте преднатяг ведомой шестерни.
09326-20011
Table 1. Номинальный преднатяг (начальный) Параметр
Преднатяг
Новый подшипник
0,7 - 1,4 Н*м (7 - 14 кгс*см, 6 - 12 фунт-сила-дюймов)
Подшипник, бывший в употреблении
0,5-0,9 Н*м (5-9 кгс*см, 4-8 фунт-сила-дюймов)
Note:Несколько раз поверните ведомую шестерню против часовой стрелки и по часовой стрелке.
Tip:Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.
Нажмите здесьClick hereClick here
При использовании SST (длина рычага 50 мм (1,97 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 130 мм (5,12 дюйма)):
Table 2. Преднатяг (начальный) Параметр
Преднатяг
Новый подшипник
0,5 - 1,0 Н*м (5 - 10 кгс*см, 4 - 9 фунт-сила-дюйма)
Подшипник, бывший в употреблении
0,3 - 0,6 Н*м (3 - 6 кгс*см, 3 - 5 фунт-сила-дюймов)
Если преднатяг превышает номинальный, замените распорную втулку подшипника шестерни раздаточной коробки новой деталью.
Если преднатяг недостаточен, отрегулируйте ведомую шестерню, подтягивая гайку шестерни на 5-10° и измеряя преднатяг до тех пор, пока он не будет соответствовать номинальному.
Если преднатяг недостаточен, а момент затяжки гайки шестерни превышает номинальную величину, ослабьте гайку шестерни и нанесите антикоррозионное или гипоидное масло LSD на гайку, а также на винт или опорную поверхность заднего подшипника ведомой шестерни раздаточной коробки (внутреннего кольца). Затем повторите все действия. Если момент затяжки меньше номинального, замените распорную втулку подшипника шестерни раздаточной коробки новой и отрегулируйте ее.
Note:Никогда не ослабляйте гайку шестерни, чтобы уменьшить преднатяг.
-
УСТАНОВИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ
-
*a
Кипящая вода
Нагрейте зубчатый венец в кипящей воде.
Закрепите корпус крепления коронной шестерни раздаточной коробки в тисках между алюминиевых пластин.
Note:Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить корпус крепления коронной шестерни раздаточной коробки в тисках.
Удалите масло или влагу с контактной поверхности под коронную шестерню на корпусе крепления коронной шестерни раздаточной коробки.
Очистите отверстия под болты в корпусе крепления коронной шестерни раздаточной коробки.
Осторожно извлеките зубчатый венец из кипящей воды.
CAUTION:При выполнении работ с коронной шестерней всегда надевайте защитные перчатки во избежание ожогов.
-
*a
Метка
После полного высыхания поверхности коронной шестерни быстро совместите метки и установите коронную шестерню на корпус крепления коронной шестерни раздаточной коробки.
Note:На контактных поверхностях корпуса крепления коронной шестерни раздаточной коробки и коронной шестерня посторонние частицы отсутствуют.
Нанесите герметик на отверстия болтов и контактную поверхность 12 болтов.
Герметик-фиксатор
Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный
Note:Нанесите герметик после того, как коронная шестерня охладится в достаточной мере.
Обязательно вверните болты сразу после нанесения герметика во избежание попадания на них посторонних частиц.
Закрепите коронную шестерню 12 болтами.
98,6 Н*м
1005 кгс*см
73 фунт-сила-фута
Note:Затягивайте болты равномерно крест-накрест в несколько этапов.
Не затягивайте болты, пока коронная шестерня не охладится в достаточной мере.
-
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК КОРПУСА КРЕПЛЕНИЯ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ
Для левой стороны:
-
С помощью SST и пресса установите подшипник корпуса крепления коронной шестерни (внутреннее кольцо) в корпус крепления коронной шестерни раздаточной коробки.
09223-00010
09726-40010
Note:Если задний подшипник корпуса крепления коронной шестерни (внутреннее кольцо) поврежден или деформирован, замените его новым.
При замене подшипника корпуса крепления коронной шестерни (внутреннего кольца) заменяйте внешнее и внутреннее кольца в комплекте.
Установите плоскую шайбу корпуса крепления коронной шестерни на картер раздаточной коробки.
Note:Если плоская шайба корпуса крепления коронной шестерни повреждена или деформирована, замените ее новой.
Tip:При установке подшипника корпуса крепления коронной шестерни (наружного кольца) используйте новую плоскую шайбу корпуса крепления коронной шестерни с такой же толщиной, какую имела снятая шайба.
-
С помощью SST и пресса установите подшипник корпуса крепления коронной шестерни (наружное кольцо) в картер раздаточной коробки.
09950-60010
09951-00680
09950-70010
09951-07200
Note:Если задний подшипник корпуса крепления коронной шестерни (наружное кольцо) поврежден или деформирован, замените его новым.
При замене подшипника корпуса крепления коронной шестерни (наружного кольца) заменяйте внешнее и внутреннее кольца в комплекте.
Нанесите трансмиссионное масло на подшипник корпуса крепления коронной шестерни.
-
Для правой стороны:
-
С помощью SST и пресса установите подшипник корпуса крепления коронной шестерни (внутреннее кольцо) в корпус крепления коронной шестерни раздаточной коробки.
09387-00010
09950-70010
09951-07100
Note:Если задний подшипник корпуса крепления коронной шестерни (внутреннее кольцо) поврежден или деформирован, замените его новым.
При замене подшипника корпуса крепления коронной шестерни (внутреннего кольца) заменяйте внешнее и внутреннее кольца в комплекте.
Установите подшипник корпуса крепления коронной шестерни (наружное кольцо) в корпус крепления коронной шестерни раздаточной коробки.
Note:Если задний подшипник корпуса крепления коронной шестерни (наружное кольцо) поврежден или деформирован, замените его новым.
При замене подшипника корпуса крепления коронной шестерни (наружного кольца) заменяйте внешнее и внутреннее кольца в комплекте.
Нанесите трансмиссионное масло на подшипник корпуса крепления коронной шестерни.
-
УСТАНОВИТЕ КОРПУС КРЕПЛЕНИЯ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
-
Установите корпус крепления коронной шестерни на картер раздаточной коробки.
-
УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ВЫХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 1
Нанесите трансмиссионное масло на распорную втулку выходного вала раздаточной коробки № 1.
-
*1
Распорная втулка выходного вала раздаточной коробки № 1
*a
Вырез
*b
Отверстие в картере раздаточной коробки
*c
Картер раздаточной коробки в сборе
Совместите вырез на распорной втулке выходного вала раздаточной коробки № 1 с отверстием картера раздаточной коробки и установите втулку, как показано на рисунке.
УСТАНОВИТЕ ШАЙБУ № 2 КОРПУСА КРЕПЛЕНИЯ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Нанесите трансмиссионное масло на шайбу корпуса крепления коронной шестерни раздаточной коробки № 2.
-
С помощью латунного стержня и молотка установите шайбу корпуса крепления коронной шестерни раздаточной коробки № 2 на картер раздаточной коробки в сборе.
Tip:Используйте шайбу корпуса крепления коронной шестерни раздаточной коробки № 2 той же толщины, что и у снятой.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА
-
Установите крышку подшипника на картер раздаточной коробки и закрепите 2 болтами.
63,2 Н*м
644 кгс*см
47 фунт-сила-футов
-
ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ЗАЗОР ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА
-
Установите индикатор часового типа перпендикулярно вершине головки зубца коронной шестерни.
Зафиксируйте ведомую шестерню на месте и, двигая коронную шестерню вперед-назад, измерьте боковой зазор.
Боковой зазор
0,14 - 0,25 мм (0,00551 - 0,00984 дюйма)
Note:Проверьте как минимум в 3 местах на окружности коронной шестерни.
-
*1
Плоская шайба корпуса крепления коронной шестерни
Если боковой зазор выходит за пределы номинального диапазона, подберите плоскую шайбу корпуса крепления коронной шестерни из таблицы ниже и установите ее, чтобы обеспечить попадание зазора в номинальный диапазон.
Tip:Если боковой зазор больше заданного, подберите плоскую шайбу корпуса крепления коронной шестерни меньшей толщины. Если боковой зазор меньше заданного, подберите плоскую шайбу корпуса крепления коронной шестерни большей толщины.
Толщина плоской шайбы корпуса крепления коронной шестерни
Каталожный номер
Толщина
(мм (дюйм))
Метка
36265-48J60
1,95
(0,0768)
5Q
36265-48J70
1,97
(0,0776)
5R
36265-48J80
1,99
(0,0783)
5S
36265-48J90
2,01
(0,0791)
5T
36265-48K00
2,03
(0,0799)
5U
36265-48K10
2,05
(0,0807)
5 В
36265-48K20
2,07
(0,0815)
5W
36265-48K30
2,09
(0,0823)
5X
36265-48K40
2,11
(0,0831)
5Y
36265-48K50
2,13
(0,0839)
5Z
36265-48K60
2,15
(0,0846)
6F
36265-48K70
2,17
(0,0854)
6G
36265-48K80
2,19
(0,0862)
6H
36265-48K90
2,21
(0,0870)
6J
36265-48L00
2,23
(0,0878)
6K
36265-48L10
2,25
(0,0886)
6L
36265-48L20
2,27
(0,0894)
6M
36265-48L30
2,29
(0,0902)
6N
36265-48L40
2,31
(0,0909)
6P
36265-48L50
2,33
(0,0917)
6Q
36265-48L60
2,35
(0,0925)
6R
36265-48L70
2,37
(0,0933)
6S
36265-48L80
2,39
(0,0941)
6Т
36265-48L90
2,41
(0,0949)
6U
36265-48M00
2,43
(0,0957)
6 В
36265-48M10
2,45
(0,0965)
6W
36265-48M20
2,47
(0,0972)
6X
36265-48M30
2,49
(0,0980)
6Y
36265-48M40
2,51
(0,0988)
6Z
36265-48M50
2,53
(0,0996)
7F
36265-48M60
2,55
(0,100)
7G
36265-48M70
2,57
(0,101)
7H
36265-48M80
2,59
(0,102)
7J
36265-48M90
2,61
(0,103)
7K
36265-48N00
2,63
(0,10354)
7L
36265-48N10
2,65
(0,10433)
7M
36265-48N20
2,67
(0,105)
7N
36265-48N30
2,69
(0,106)
7P
36265-48N40
2,71
(0,10669)
7Q
36265-48N50
2,73
(0,10748)
7R
36265-48N60
2,75
(0,108)
7S
36265-48N70
2,77
(0,109)
7T
36265-48N80
2,79
(0,110)
7U
36265-48N90
2,81
(0,11063)
7V
36265-48P00
2,83
(0,11142)
7W
36265-48P10
2,85
(0,112)
7X
36265-48P20
2,87
(0,113)
7Y
36265-48P30
2,89
(0,114)
7Z
36265-48P40
2,91
(0,11457)
8F
36265-48P50
2,93
(0,11535)
8G
36265-48P60
2,95
(0,116)
8H
36265-48P70
2,97
(0,117)
8J
36265-48P80
2,99
(0,118)
8K
36265-48P90
3,01
(0,11850)
8L
36265-48Q00
3,03
(0,11929)
8M
36265-48Q10
3,05
(0,120)
8N
36265-48Q20
3,07
(0,121)
8P
36265-48Q30
3,09
(0,12165)
8Q
36265-48Q40
3,11
(0,12244)
8R
36265-48Q50
3,13
(0,123)
8S
36265-48Q60
3,15
(0,124)
8T
36265-48Q70
3,17
(0,125)
8U
36265-48Q80
3,19
(0,12559)
8V
36265-48Q90
3,21
(0,12638)
8W
36265-48R00
3,23
(0,127)
8X
36265-48R10
3,25
(0,128)
8Y
36265-48R20
3,27
(0,129)
8Z
36265-48R30
3,29
(0,12953)
9D
36265-48R40
3,31
(0,13031)
9E
36265-48R50
3,33
(0,131)
9F
36265-48R60
3,35
(0,132)
9G
36265-48R70
3,37
(0,133)
9H
-
ПРОВЕРЬТЕ ПЯТНО КОНТАКТА ЗУБЬЕВ КОРОННОЙ И ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРЕН
-
Равномерно нанесите тонкий слой берлинской лазури на обе стороны всех зубьев.
Поверните коронную шестерню не менее 10 раз.
Поверните коронную шестерню и проверьте рисунок контакта зубьев.
*a
Надлежащий контакт
*b
Контакт по нижней части
*c
Стыковой контакт
*d
Подберите регулировочную шайбу, при использовании которой ведомая шестерня будет располагаться ближе к коронной шестерне (*b, *c).
*e
Контакт по верхней части
*f
Контакт боковых сторон
*g
Подберите регулировочную шайбу, при использовании которой ведомая шестерня будет смещаться от коронной шестерни (*e, *f).
-
-
Note:Проверьте как минимум в 4 местах на окружности коронной шестерни.
Tip:Берлинская лазурь, показанная на рисунке, демонстрирует пятно контакта зубьев шестерни.
-
*1
Шайба выходного вала раздаточной коробки
При неправильном рисунке контакта зубьев выберите новую более толстую или более тонкую шайбу выходного вала раздаточной коробки и выполните проверку заново.
Note:В случае изменения толщины шайбы выходного вала раздаточной коробки повторно отрегулируйте боковой зазор.
Нажмите здесьClick here
Толщина шайбы выходного вала раздаточной коробки
Каталожный номер
Толщина
(мм (дюйм))
Метка
36275-48010
2,00
(0,0787)
ZA
36275-48020
2,02
(0,0795)
ZB
36275-48030
2,04
(0,0803)
ZC
36275-48040
2,06
(0,0811)
ZD
36275-48050
2,08
(0,0819)
ZE
36275-33010
2,10
(0,0827)
AA
36275-33030
2,12
(0,0835)
AC
36275-33050
2,14
(0,0843)
BB
36275-33070
2,16
(0,0850)
CA
36275-33090
2,18
(0,0858)
CC
36275-33110
2,20
(0,0866)
DB
36275-33130
2,22
(0,0874)
EA
36275-33150
2,24
(0,0882)
EC
36275-33170
2,26
(0,0890)
FB
36275-33190
2,28
(0,0898)
GA
36275-33210
2,30
(0,0906)
GC
36275-33230
2,32
(0,0913)
HB
36275-33250
2,34
(0,0921)
JA
36275-33270
2,36
(0,0929)
JC
36275-33290
2,38
(0,0937)
KB
36275-33310
2,40
(0,0945)
LA
36275-33330
2,42
(0,0953)
LC
36275-33350
2,44
(0,0961)
MB
36275-33370
2,46
(0,0969)
NA
36275-33390
2,48
(0,0976)
NC
36275-33410
2,50
(0,0984)
PB
36275-33430
2,52
(0,0992)
QA
36275-33450
2,54
(0,100)
QC
36275-48060
2,56
(0,101)
RA
36275-48070
2,58
(0,10157)
RB
36275-48080
2,60
(0,10236)
RC
36275-48090
2,62
(0,103)
SA
36275-48100
2,64
(0,104)
SB
36275-48110
2,66
(0,105)
SC
36275-48120
2,68
(0,10551)
TA
36275-48130
2,70
(0,10630)
TB
36275-48140
2,72
(0,107)
TC
-
ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СУММАРНЫЙ ПРЕДНАТЯГ
-
*1
Шайба № 2 корпуса крепления коронной шестерни раздаточной коробки
*a
Длина плеча динамометрического ключа
С помощью SST и динамометрического ключа измерьте суммарный преднатяг.
09326-20011
Table 3. Номинальный суммарный преднатяг (начальный) Параметр / Устройство
Преднатяг
Новый подшипник
0,5-0,7 Н*м (5-7 кгс*см, 4-6 фунт-сила-дюймов) + преднатяг ведомой шестерни
Подшипник, бывший в употреблении
0,4 - 0,5 Н*м (4,1 - 5,1 кгс*см, 3,5 - 4,4 фунт-сила-дюйма) + преднатяг ведомой шестерни
Note:Несколько раз поверните ведомую шестерню против часовой стрелки и по часовой стрелке.
Tip:Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.
Нажмите здесьClick hereClick here
При использовании SST (длина рычага 50 мм (1,97 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 130 мм (5,12 дюйма)):
Table 4. Суммарный преднатяг (начальный) Параметр / Устройство
Преднатяг
Новый подшипник
0,4 - 0,5 Н*м (4,1 - 5,1 кгс*см, 3,5 - 4,4 фунт-сила-дюйма) + преднатяг ведомой шестерни
Подшипник, бывший в употреблении
0,25 - 0,38 Н*м (3 - 4 кгс*см, 2 - 3 фунт-сила-дюймов) + преднатяг ведомой шестерни
Если преднатяг выходит за пределы номинального диапазона, замените шайбу № 2 корпуса крепления коронной шестерни раздаточной коробки новой шайбой с большей или меньшей толщиной (в соответствии с необходимостью) и снова проверьте преднатяг.
Толщина шайбы № 2 корпуса крепления коронной шестерни раздаточной коробки
Каталожный номер
Толщина
(мм (дюйм))
Метка
36266-48220
2,47
(0,0972)
G7
36266-48230
2,49
(0,0980)
G8
36266-48240
2,51
(0,0988)
G9
36266-48250
2,53
(0,0996)
H0
36266-48260
2,55
(0,100)
H1
36266-48270
2,57
(0,101)
H2
36266-48280
2,59
(0,102)
H3
36266-48290
2,61
(0,103)
H4
36266-48300
2,63
(0,10354)
H5
36266-48310
2,65
(0,10433)
H6
36266-48320
2,67
(0,105)
H7
36266-48330
2,69
(0,106)
H8
36266-48340
2,71
(0,10669)
H9
36266-48350
2,73
(0,10748)
J0
36266-48360
2,75
(0,108)
J1
36266-48370
2,77
(0,109)
J2
36266-48380
2,79
(0,110)
J3
36266-48390
2,81
(0,11063)
J4
36266-48400
2,83
(0,11142)
J5
36266-48410
2,85
(0,112)
J6
36266-48420
2,87
(0,113)
J7
36266-48430
2,89
(0,114)
J8
36266-48440
2,91
(0,11457)
J9
36266-48450
2,93
(0,11535)
K0
36266-48460
2,95
(0,116)
K1
36266-48470
2,97
(0,117)
K2
36266-48480
2,99
(0,118)
K3
36266-48490
3,01
(0,11850)
K4
36266-48500
3,03
(0,11929)
K5
36266-48510
3,05
(0,120)
K6
36266-48520
3,07
(0,121)
K7
36266-48530
3,09
(0,12165)
K8
36266-48540
3,11
(0,12244)
K9
36266-48550
3,13
(0,123)
L0
36266-48560
3,15
(0,124)
L1
36266-48570
3,17
(0,125)
L2
36266-48580
3,19
(0,12559)
L3
36266-48590
3,21
(0,12638)
L4
36266-48600
3,23
(0,127)
L5
36266-48610
3,25
(0,128)
L6
36266-48620
3,27
(0,129)
L7
36266-48630
3,29
(0,12953)
L8
36266-48640
3,31
(0,13031)
L9
36266-48650
3,33
(0,131)
M0
36266-48660
3,35
(0,132)
M1
36266-48670
3,37
(0,13268)
M2
36266-48680
3,39
(0,13346)
M3
36266-48690
3,41
(0,134)
M4
36266-48700
3,43
(0,135)
M5
36266-48710
3,45
(0,136)
M6
36266-48720
3,47
(0,13661)
M7
36266-48730
3,49
(0,13740)
M8
36266-48740
3,51
(0,138)
M9
36266-48750
3,53
(0,139)
N0
36266-48760
3,55
(0,13976)
N1
36266-48770
3,57
(0,14055)
N2
36266-48780
3,59
(0,14134)
N3
36266-48790
3,61
(0,142)
N4
36266-48800
3,63
(0,143)
N5
36266-48810
3,65
(0,14370)
N6
36266-48820
3,67
(0,14449)
N7
36266-48830
3,69
(0,145)
N8
36266-48840
3,71
(0,146)
N9
36266-48850
3,73
(0,147)
P0
36266-48860
3,75
(0,14764)
P1
36266-48870
3,77
(0,14842)
P2
36266-48880
3,79
(0,149)
P3
36266-48890
3,81
(0,150)
P4
36266-48A00
3,83
(0,151)
P5
36266-48A10
3,85
(0,15157)
P6
36266-48A20
3,87
(0,15236)
P7
36266-48A30
3,89
(0,153)
P8
36266-48A40
3,91
(0,154)
P9
36266-48A50
3,93
(0,155)
Q0
36266-48A60
3,95
(0,15551)
Q1
36266-48A70
3,97
(0,15630)
Q2
36266-48A80
3,99
(0,157)
Q3
36266-48A90
4,01
(0,158)
Q4
36266-48B00
4,03
(0,15866)
Q5
36266-48B10
4,05
(0,15945)
Q6
36266-48B20
4,07
(0,160)
Q7
36266-48B30
4,09
(0,161)
Q8
36266-48B40
4,11
(0,162)
Q9
36266-48B50
4,13
(0,16260)
R0
36266-48B60
4,15
(0,16339)
R1
36266-48B70
4,17
(0,164)
R2
36266-48B80
4,19
(0,165)
R3
36266-48B90
4,21
(0,166)
R4
36266-48C00
4,23
(0,16654)
R5
36266-48C10
4,25
(0,16732)
R6
36266-48C20
4,27
(0,168)
R7
36266-48C30
4,29
(0,169)
R8
36266-48C40
4,31
(0,16968)
R9
36266-48C50
4,33
(0,17047)
S0
36266-48C60
4,35
(0,171)
S1
36266-48C70
4,37
(0,172)
S2
36266-48C80
4,39
(0,173)
S3
36266-48C90
4,41
(0,17362)
S4
36266-48D00
4,43
(0,17441)
S5
36266-48D10
4,45
(0,175)
S6
-
Накерните гайку шестерни с помощью молотка и зубила.
-
УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ САЛЬНИК КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
-
*1
Правый сальник картера раздаточной коробки
*a
Глубина
С помощью SST и молотка установите новый правый сальник картера раздаточной коробки в картер раздаточной коробки так, чтобы он оказался в положении, показанном на рисунке.
09950-60010
09951-00340
09951-00580
09952-06010
09950-70010
09951-07150
Номинальная глубина
33,5 - 34,5 мм (1,32 - 1,36 дюйма)
Note:Убедитесь, что правый сальник картера раздаточной коробки не наклонен.
Не запрессовывайте правый сальник картера раздаточной коробки слишком глубоко.
Покройте кромку правого сальника картера раздаточной коробки универсальной консистентной смазкой.
-
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
-
*1
Сальник картера раздаточной коробки
*a
Глубина
С помощью SST и молотка установите новый сальник картера раздаточной коробки в картер раздаточной коробки так, чтобы он оказался в положении, показанном на рисунке.
09608-10010
09950-70010
09951-07150
Номинальная глубина
9,5 - 10,5 мм (0,374 - 0,413 дюйма)
Note:Убедитесь, что сальник картера раздаточной коробки не наклонен.
Не запрессовывайте сальник картера раздаточной коробки слишком глубоко.
Смажьте кромку сальника картера раздаточной коробки универсальной консистентной смазкой.
-
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК УДЛИНИТЕЛЯ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ТИПА Т
-
*1
Сальник типа T удлинителя картера раздаточной коробки
*a
Глубина
С помощью SST и молотка установите новый сальник типа T удлинителя картера раздаточной коробки в удлинитель картера раздаточной коробки в сборе так, чтобы он оказался в положении, показанном на рисунке.
09325-20010
Номинальная глубина
9,8 - 10,6 мм (0,386 - 0,417 дюйма)
Note:Убедитесь, что сальник типа T удлинителя картера раздаточной коробки не наклонен.
Не запрессовывайте сальник типа T удлинителя картера раздаточной коробки слишком глубоко.
Покройте кромку сальника типа T удлинителя картера раздаточной коробки универсальной консистентной смазкой.
-
УСТАНОВИТЕ ПРОТИВОПЫЛЕВОЙ КОЛПАК УДЛИНИТЕЛЯ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ
-
*a
Ребро
*b
Приблизительно 1 - 2 мм (0,0394 - 0,0787 дюйма)
С помощью SST и пресса установите новый запрессуйте пылеотражатель удлинителя картера раздаточной коробки на удлинитель картера раздаточной коробки в сборе так, чтобы зазор между ребром удлинителя картера раздаточной коробки в сборе и пылеотражателем удлинителя картера раздаточной коробки составлял приблизительно 1 - 2 мм (0,0394 - 0,0787 дюйма).
09950-60020
09951-01030
09950-70010
09951-07150
-
*a
Ребро
С помощью SST и молотка запрессуйте пылеотражатель удлинителя картера раздаточной коробки до контакта с ребром удлинителя картера раздаточной коробки в сборе.
09950-60020
09951-01030
09950-70010
09951-07150
Note:Убедитесь, что пылеотражатель удлинителя картера раздаточной коробки равномерно соприкасается с 3 ребрами удлинителя картера раздаточной коробки в сборе.
-
УСТАНОВИТЕ УДЛИНИТЕЛЬ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ
Удалите весь материал FIPG, следя за тем, чтобы масло не попало на сопрягающиеся поверхности удлинителя картера раздаточной коробки в сборе и картера раздаточной коробки.
Обезжирьте поверхности с помощью растворителя, не оставляющего осадка.
-
*a
FIPG
Нанесите FIPG на удлинитель картера раздаточной коробки в сборе.
FIPG
Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный
Note:Наносите FIPG на уплотняемую поверхность непрерывным валиком (шириной 1,2 мм (0,0472 дюйма)) вдоль поверхности уплотнения удлинителя картера раздаточной коробки в сборе.
Удлинитель картера раздаточной коробки должен устанавливаться в течение 10 мин после нанесения жидкого анаэробного герметика.
-
Установите удлинитель картера раздаточной коробки в сборе на картер раздаточной коробки и закрепите 4 болтами.
25,5 Н*м
260 кгс*см
19 фунт-сила-футов
СНИМИТЕ РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ
Снимите раздаточную коробку в сборе с приспособления для переборки.
УСТАНОВИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
С помощью пластмассового молотка установите 4 стопорных штифта картера раздаточной коробки в картер раздаточной коробки в местах, показанных на рисунке.
*a
10,8-11,8 мм (0,425-0,465 дюйма)
*b
5,7 - 6,7 мм (0,224 - 0,264 дюйма)
УСТАНОВИТЕ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ САПУНА
-
Закрепите маслоотражатель сапуна болтом на крышке картера раздаточной коробки в сборе.
6,5 Н*м
66 кгс*см
58 фунт-сила-дюймов
Note:Убедитесь, что маслоотражатель сапуна установлен с соблюдением правильной ориентации.
-
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ
Удалите весь материал FIPG, следя за тем, чтобы масло не попало на сопрягающиеся поверхности крышки картера раздаточной коробки в сборе и картера раздаточной коробки.
Обезжирьте поверхности с помощью растворителя, не оставляющего осадка.
-
*a
FIPG
Нанесите FIPG на крышку картера раздаточной коробки в сборе.
FIPG
Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный
Note:Наносите FIPG непрерывным валиком (шириной 1,2 мм (0,0472 дюйма)) вдоль поверхности уплотнения крышки картера раздаточной коробки в сборе.
Крышка картера раздаточной коробки в сборе должна устанавливаться в течение 10 мин после нанесения FIPG.
-
Установите крышку картера раздаточной коробки в сборе на картер раздаточной коробки и закрепите 6 болтами.
19,6 Н*м
200 кгс*см
14 фунт-сила-футов
-
Вверните 2 новых болтf.
19,6 Н*м
200 кгс*см
14 фунт-сила-футов
Note:После установки крышки картера раздаточной коробки в сборе подождите не менее 1 часа, прежде чем добавлять масло для раздаточной коробки.
УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ САПУНА КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
-
С помощью SST и молотка установите новую пробку сапуна картера раздаточной коробки на крышку картера раздаточной коробки в сборе.
09612-10093
09612-10061
-
УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Установите новую прокладку на пробку сливного отверстия раздаточной коробки.
-
Установите пробку сливного отверстия раздаточной коробки на картер раздаточной коробки в сборе.
49 Н*м
500 кгс*см
36 фунт-сила-футов
УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ НАЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ (ПРОБКУ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 1)
-
Установите новую прокладку на пробку наливного отверстия (пробку картера раздаточной коробки № 1).
Вверните пробку наливного отверстия (пробку картера раздаточной коробки № 1) в картер раздаточной коробки в сборе.
49 Н*м
500 кгс*см
36 фунт-сила-футов
-
УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 2
-
Установите новую прокладку на пробку картера раздаточной коробки № 2.
Установите пробку картера раздаточной коробки № 2 в картер раздаточной коробки.
49 Н*м
500 кгс*см
36 фунт-сила-футов
-
УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНУЮ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ И ТРАНСМИССИИ
Установите 4 новых установочных резьбовых шпильки раздаточной коробки и трансмиссии на картер раздаточной коробки в местах, показанных на рисунке.
*a
Со стороны автоматической трансмиссии в сборе
*b
Со стороны картера раздаточной коробки в сборе
*c
30 мм (1,18 дюйма)
*d
22 мм (0,866 дюйма)
*e
64 мм (2,52 дюйма)
-
-
Установочная резьбовая шпилька раздаточной коробки и трансмиссии (А)
39,2 Н*м
400 кгс*см
29 фунт-сила-футов
Установочная резьбовая шпилька раздаточной коробки и трансмиссии (В)
25 Н*м
255 кгс*см
18 фунт-сила-футов
Note:Установите установочную резьбовую шпильку раздаточной коробки и трансмиссии в блоке с главной передачей поверхностью с герметиком на картер раздаточной коробки.