Note
При замене форсунок (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail или головки блока цилиндров заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.
В случае замены нагнетающего топливного насоса, топливной системы Common Rail, блока цилиндров, головки блока цилиндров, прокладки головки блока цилиндров или картера газораспределительного механизма необходимо заменить трубку подвода топлива новой.
После снятия топливных трубок высокого давления и трубки подвода топлива очистите их щеткой и сжатым воздухом.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
CAUTION:
Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.
Ослабьте пробку сливного крана радиатора.
Tech Tips
Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.
Слейте охлаждающую жидкость, сняв пробку расширительного бачка, а затем с помощью ключа снимите вентиляционную пробку.
Ослабьте пробку сливного крана блока цилиндров.
СНИМИТЕ ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
Снимите 5 фиксаторов и верхнее уплотнение фартука переднего крыла.
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
Снимите 5 фиксаторов и уплотнение переднего крыла.
СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА
Снимите щуп проверки уровня моторного масла.
Освободите зажим жгута проводов.
Выверните болт и снимите трубку щупа проверки уровня масла.
Снимите с трубки щупа проверки уровня моторного масла кольцевое уплотнение.
ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Отсоедините 6 перепускных шланга охлаждающей жидкости.
СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА С ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫМ КЛАПАНОМ
Отсоедините разъем электровакуумного клапана.
Отсоедините 2 вакуумных шланга.
Выверните 2 болта и снимите опору коллектора с электровакуумным клапаном.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 3 В СБОРЕ
Выверните 3 болта и снимите крышку головки блока цилиндров № 3.
СНИМИТЕ ТРУБКУ ПОДВОДА ТОПЛИВА
Выверните болт и снимите зажим топливной трубки высокого давления № 2.
С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите трубку подвода топлива.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЕ ТРУБКИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 1, № 2 И № 3 В СБОРЕ
Note
Сняв топливную трубку высокого давления, закройте выпускные отверстия топливной системы Common Rail, чтобы не допустить проникновения посторонних веществ.
После снятия топливной трубки высокого давления положите ее в полиэтиленовый пакет, чтобы не допустить попадания посторонних частиц в отверстия для форсунок.
Отсоедините 4 разъема форсунок и разъем клапана управления РОГ.
Освободите 2 зажима жгута проводов.
Отверните 4 гайки и снимите 2 зажима топливной трубки высокого давления № 3.
| *a | Со стороны форсунки |
| *b | Со стороны топливной системы Common Rail |
С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите топливные трубки высокого давления № 1, № 2 и № 3.
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 5
Освободите 2 зажима жгута проводов.
Отсоедините 2 шланга охлаждающей жидкости от электрического клапана управления РОГ.
Выверните 2 болта и снимите перепускную трубку охлаждающей жидкости № 5.
СНИМИТЕ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ
Отсоедините разъем датчика абсолютного давления в коллекторе и вакуумный шланг.
Выверните болт и снимите датчик абсолютного давления в коллекторе.
СНИМИТЕ ГАЗОВЫЙ ФИЛЬТР С КРОНШТЕЙНОМ ГАЗОВОГО ФИЛЬТРА
Отсоедините вакуумный шланг.
Выверните болт и снимите газовый фильтр с кронштейном газового фильтра.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ
Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
Выверните 3 болта и снимите кронштейн корпуса дроссельной заслонки.
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
Освободите 2 зажима жгута проводов.
Выверните болт и отсоедините жгут электропроводки двигателя.
ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3
Выверните 2 болта и отсоедините перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 3.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КЛАПАНА РОГ
Выверните 3 болта и снимите кронштейн клапана РОГ.
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РОГ В СБОРЕ С КЛАПАНОМ РОГ № 2 И ОХЛАДИТЕЛЕМ РОГ
Отсоедините разъем датчика давления топлива от топливной системы Common Rail.
Выверните 5 болтов, отверните 2 гайки и снимите электрический клапан управления РОГ вместе с клапаном РОГ № 2 и охладителем РОГ.
| *1 | Прокладка | - | - |
Снимите 2 прокладки с головки блока цилиндров и впускного коллектора.
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РОГ С ПАТРУБКОМ ПОДАЧИ ВОЗДУХА В СБОРЕ
Отверните 3 гайки и снимите соединитель впуска воздуха с электрическим клапаном управления РОГ и прокладку.
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РОГ В СБОРЕ
Снимите электрический клапан управления РОГ и прокладку с соединителя впуска воздуха.
СНИМИТЕ ПЕРЕХОДНИК КЛАПАНА РОГ
С помощью шестигранного ключа на 6 мм выверните 3 болта с внутренним шестигранником и снимите 3 плоских шайбы, переходник клапана РОГ и прокладку.
СНИМИТЕ КЛАПАН РОГ № 2 В СБОРЕ
Выверните болт и снимите клапан РОГ № 2 и прокладку.
СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР ОХЛАДИТЕЛЯ РОГ
| *1 | Изолятор охладителя РОГ № 2 |
| *2 | Изолятор охладителя РОГ № 1 |
Снимите 2 изолятора охладителя РОГ с охладителя РОГ.