СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Прекращение обмена данными с ЭБУ рулевого управления с усилителем

Код DTC Наименование DTC
Прекращение обмена данными с ЭБУ рулевого управления с усилителем

ОПИСАНИЕ

Неисправность

Признаки

Неисправный участок

Прекращение обмена данными с ЭБУ рулевого управления с усилителем

Выполняется одно из следующих условий:

  • Прекращение обмена данными для параметра "Power Steering (EPS)" отображается на экране "Communication Bus Check".

    Нажмите здесьClick hereClick here

  • Выводимые коды DTC системы передачи данных (начинающиеся на U) соответствуют "Режиму прекращения обмена данными с ЭБУ рулевого управления с усилителем" в "Таблице комбинаций кодов DTC".

    Нажмите здесьClick hereClick here

  • Вспомогательная шина CAN или разъем ЭБУ рулевого управления с усилителем

  • Цепь питания ЭБУ рулевого управления с усилителем

  • Цепь массы ЭБУ рулевого управления с усилителем

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем

  • Жгут проводов ЭБУ в сборе

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

C310987E13
C310987E14

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

Note:

  • Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.

    Нажмите здесьClick here

  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите питание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в едйствие ключ, другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесьClick here

  • Некоторые детали можно инициализировать и установить при замене или снятии и установке.

    Нажмите здесьClick here

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

    Процедура проверки кодов DTC: включите питание (IG) и подождите не менее 1 минуты. Затем включите предполагаемую неисправную систему и совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 60 км/час (37 миль в час) в течение не менее 5 минут.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что нормально отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN.

    Нажмите здесьClick hereClick here

Tip:

  • Управление выключателем зажигания, а также любыми выключателями и дверными защелками, связанными с передачей данных ЭБУ и датчиков по шине CAN, приводит к изменениям показаний сопротивления.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ТИП АВТОМОБИЛЯ

    1. Проверьте тип автомобиля.

    Result

    Result

    Перейдите к

    для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом

    A

    для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом

    B
    B

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ)Click here

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ)

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. C251167C29

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе)

      Отсоедините разъем ЭБУ рулевого управления с усилителем.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      n2-7 (CANH) - n2-8 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВClick here

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

    1. C277337C08

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к жгуту проводов ЭБУ в сборе)

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

      Note:

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

      Нажмите здесьClick here

    2. Отсоедините разъем жгута проводов ЭБУ.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Заданные условия

      An1-1 (PIG) - масса

      Питание выключено

      9 - 16 В

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

    1. C278679C08

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к жгуту проводов ЭБУ в сборе)

      Отсоедините разъем жгута проводов ЭБУ.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Номинальное значение

      nl1-5 (IG) - масса

      Зажигание включено (IG)

      11-14 В

      Питание выключено

      менее 1 В

    Result

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

    СООТВ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭБУ В СБОРЕ

    1. Подсоедините разъем жгута проводов ЭБУ.

    2. C310991C01

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе)

      Отсоедините разъемы ЭБУ рулевого управления с усилителем.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Заданные условия

      n2-1 (IG) - масса

      Питание включено (IG)

      8 - 16 В

      Питание выключено

      Менее 1 В

      n1-1 (PIG) - масса

      Питание выключено

      9 - 16 В

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      n1-2 (PGND) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭБУ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  6. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ

    1. C278679C05

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе)

      Отсоедините разъем жгута проводов ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      nl1-1 (CANH) - nl1-2 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭБУ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ

  7. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ)

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. C306970C01

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе)

      Отсоедините разъем ЭБУ рулевого управления с усилителем.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      n3-4 (CANH) - n3-8 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ)Click here

    СООТВ

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

    1. C277337C08

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к жгуту проводов ЭБУ в сборе)

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

      Note:

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

      Нажмите здесьClick here

    2. Отсоедините разъем жгута проводов ЭБУ.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Заданные условия

      An1-1 (PIG) - масса

      Питание выключено

      9 - 16 В

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

    СООТВ

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

    1. C278679C08

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к жгуту проводов ЭБУ в сборе)

      Отсоедините разъем жгута проводов ЭБУ.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Номинальное значение

      nl1-5 (IG) - масса

      Зажигание включено (IG)

      11-14 В

      Питание выключено

      менее 1 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

    СООТВ

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭБУ В СБОРЕ

    1. Подсоедините разъем жгута проводов ЭБУ.

    2. C310992C01

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе)

      Отсоедините разъемы ЭБУ рулевого управления с усилителем.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Заданные условия

      n3-1 (IG) - масса

      Питание включено (IG)

      8 - 16 В

      Питание выключено

      Менее 1 В

      n1-1 (PIG) - масса

      Питание выключено

      9 - 16 В

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      n1-2 (PGND) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭБУ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  11. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ)

    1. C278679C05

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе)

      Отсоедините разъем жгута проводов ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      nl1-1 (CANH) - nl1-2 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭБУ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ