СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА ДВИГАТЕЛЯ 8AR-FTS НОМИНАЛЬНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Вакуумный расширительный бачок x впускной коллектор |
10 Н*м |
102 кгс*см |
7 фунт-сила-футов |
||||
Клапан управления разрежением в сборе x впускной коллектор |
10 Н*м |
102 кгс*см |
7 фунт-сила-футов |
||||
Кронштейн x впускной коллектор |
10 Н*м |
102 кгс*см |
7 фунт-сила-футов |
||||
Термостат коллектора x кронштейн опоры промежуточного охладителя |
10 Н*м |
102 кгс*см |
7 фунт-сила-футов |
||||
Кронштейн зажима жгута проводов x впускной коллектор |
10 Н*м |
102 кгс*см |
7 фунт-сила-футов |
||||
Кронштейн опоры промежуточного охладителя в сборе x впускной коллектор |
10 Н*м |
102 кгс*см |
7 фунт-сила-футов |
||||
Впускной коллектор х головка блока цилиндров в сборе |
21 Н*м |
214 кгс*см |
15 фунт-сила-футов |
||||
Кронштейн опоры промежуточного охладителя в сборе x блок цилиндров |
21 Н*м |
214 кгс*см |
15 фунт-сила-футов |
||||
Перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 2 х крышка головки блока цилиндров в сборе и кронштейн |
10 Н*м |
102 кгс*см |
7 фунт-сила-футов |
||||
Жгут электропроводки двигателя x крышка цепного привода газораспределительного механизма в сборе |
8,5 Н*м |
87 кгс*см |
75 фунт-сила-дюймов |
||||
Жгут проводов датчика x кронштейн опоры промежуточного охладителя |
8,0 Н*м |
82 кгс*см |
71 фунт-сила-дюйм |
||||
Жгут электропроводки двигателя x кронштейн зажима жгута проводов |
8,0 Н*м |
82 кгс*см |
71 фунт-сила-дюйм |
||||
Корпус воздушного фильтра в сборе x кронштейн воздушного фильтра |
5,0 Н*м |
51 кгс*см |
44 фунт-сила-дюйма |
||||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Клапан управления забором воздуха (клапан перепуска воздуха в сборе) х турбонагнетатель в сборе |
8,5 Н*м |
87 кгс*см |
75 фунт-сила-дюймов |
||||
Входной коленчатый патрубок компрессора x турбонагнетатель в сборе |
24 Н*м |
245 кгс*см |
18 фунт-сила-футов |
||||
Шланг воздушного фильтра № 2 х выходной коленчатый патрубок компрессора и соединитель впуска воздуха |
6,3 Н*м |
64 кгс*см |
56 фунт-сила-дюймов |
||||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Шпилька x компрессор с корпусом подшипника в сборе |
5,5 Н*м |
56 кгс*см |
49 фунт-сила-дюймов |
||||
Шпилька x компрессор с корпусом подшипника в сборе |
10 Н*м |
102 кгс*см |
7 фунт-сила-футов |
||||
Разрезной хомут x турбонагнетатель в сборе |
5,0 Н*м |
51 кгс*см |
44 фунт-сила-дюйма |
||||
Входной коленчатый патрубок компрессора x турбонагнетатель в сборе |
24 Н*м |
245 кгс*см |
18 фунт-сила-футов |
||||
Трубка подвода масла к турбине в сборе x турбонагнетатель в сборе |
12 Н*м |
122 кгс*см |
9 фунт-сила-футов |
||||
Патрубок охлаждающей жидкости турбины № 1 в сборе x турбонагнетатель в сборе |
12 Н*м |
122 кгс*см |
9 фунт-сила-футов |
||||
Турбонагнетатель в сборе x головка блока цилиндров в сборе |
43 Н*м |
438 кгс*см |
32 фунт-сила-фута |
||||
Трубка подвода масла к турбине в сборе x блок цилиндров в сборе |
Болт |
10 Н*м |
102 кгс*см |
7 фунт-сила-футов |
|||
Пустотелый соединительный болт-штуцер |
35 Н*м |
357 кгс*см |
26 фунт-сила-футов |
||||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Привод перепускного клапана в сборе с кронштейном х компрессор с корпусом подшипника в сборе |
24 Н*м |
245 кгс*см |
18 фунт-сила-футов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Промежуточный охладитель в сборе x кронштейн опоры промежуточного охладителя |
9,3 Н*м |
95 кгс*см |
82 фунт-сила-дюйма |
||||
Воздушный шланг № 2 x промежуточный охладитель в сборе |
6,3 Н*м |
64 кгс*см |
56 фунт-сила-дюймов |
||||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Приемная труба в сборе x каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) |
48 Н*м |
489 кгс*см |
35 фунт-сила-футов |
|||
Приемная труба в сборе x центральная выпускная труба в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор) |
55 Н*м |
561 кгс*см |
41 фунт-сила-фут |
|||
Центральная выпускная труба в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор) x задняя выпускная труба в сборе |
43 Н*м |
438 кгс*см |
32 фунт-сила-фута |
|||
Задняя выпускная труба в сборе x гаситель колебаний выпускной трубы |
19 Н*м |
194 кгс*см |
14 фунт-сила-футов |
|||
Задняя выпускная труба в сборе x задняя выпускная труба № 2 в сборе |
55 Н*м |
561 кгс*см |
41 фунт-сила-фут |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Электрический насос системы охлаждения в сборе x кронштейн насоса системы охлаждения в сборе |
5,0 Н*м |
51 кгс*см |
44 фунт-сила-дюйма |
||||
Расширительный бачок промежуточного охладителя в сборе x кронштейн насоса системы охлаждения в сборе и правая подушка опоры двигателя в сборе |
12,5 Н*м |
127 кгс*см |
9 фунт-сила-футов |
||||