СИСТЕМА SFI (для моделей с задним датчиком состава топливовоздушной смеси), диагностический DTC :P032515

Код DTC Наименование DTC
P032515 Датчик детонации 1, ряд 1, или один датчик, цепь — короткое замыкание на цепь аккумуляторной батареи или обрыв в цепи

ОПИСАНИЕ

См. DTC P032511.

Нажмите здесьClick here

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

Примечание

P032515

Датчик детонации 1, ряд 1, или один датчик, цепь — короткое замыкание на цепь аккумуляторной батареи или обрыв в цепи

Выходное напряжение датчика детонации более 4,5 В в течение 1 секунды и более (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика детонации

  • Датчик детонации

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE:

P0328
Tip:

При регистрации кода DTC P032515 ECM переходит в аварийный режим работы. Во время работы в аварийном режиме значение угла опережения зажигания принимается, равное максимальному запаздыванию. Аварийный режим работы продолжается до тех пор, пока зажигание не будет выключено.

Для справки: проверка с помощью осциллографа.

Нажмите здесьClick here

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Если выходное напряжение датчика детонации остается на высоком уровне в течение более 1 с, ЕСМ определяет это как неисправность в цепи датчика и регистрирует данный DTC.

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Продолжительность работы

Постоянно

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите зажигание (IG).

  3. Включите GTS.

  4. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

  6. Включите зажигание двигателя (IG).

  7. Включите диагностический прибор TechDoc3.

  8. Запустите двигатель и дайте ему поработать в течение 5 мин.

  9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

  10. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tip:

    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  11. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

  12. Введите DTC: P032515.

  13. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS

    Описание

    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE, дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 5 мин и снова проверьте результат проверки DTC.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P032511.

Нажмите здесьClick here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ПИТАНИЕ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ)

    A201049C74

    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к датчику детонации)

    1. Отсоедините разъем датчика детонации.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      f1-2 - f1-1

      Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      4,5 - 5,5 В

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ - ЕСМ)Click here

    СООТВ

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ

    1. Проверьте датчик детонации.

      Нажмите здесьClick here

      Tip:

      После замены датчика детонации выполните процедуру "Проверка после ремонта".

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    УДАЛИТЕ DTCClick here

    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ

    Нажмите здесьClick here

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ – ЕСМ)

    1. Отсоедините разъем датчика детонации.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      f1-2 - D1-124 (KNK1)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      f1-1 - D1-123 (EKNK)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      f1-2 или D1-124 (KNK1) - другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. УДАЛИТЕ DTC

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите диагностический прибор TechDoc3.

    4. Удалите DTC после записи данных фиксированного набора параметров и DTC.

      Powertrain > Engine > Clear DTCs

    5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

  5. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P032515)

    1. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".

    2. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    3. Считайте коды DTC.

      Powertrain > Engine > Trouble Codes

      Result

      Result

      Следующий шаг

      DTC не выводятся.

      А

      DTC P032515 выводится

      B
    A

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Нажмите здесьClick here

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Нажмите здесьClick here