ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ СТАБИЛИЗАТОРА
КОНСТРУКЦИЯ
Используется высокопрочная цельная штанга заднего стабилизатора. Коэффициент жесткости штанги стабилизатора обеспечивает оптимальное распределение жесткости на скручивание между передней и задней частью автомобиля, за счет чего достигается превосходная курсовая устойчивость автомобиля и чувствительность рулевого управления при маневрировании.
Стойка заднего стабилизатора соединяется с задним стабилизатором посредством шарового шарнира. В результате шаровой шарнир эффективно работает даже при небольших поперечных колебаниях, и водитель хорошо чувствует пределы крена.
Втулка штанги заднего стабилизатора уменьшает его трение и улучшает реакцию подвески за счет использования фторопластового покрытия внутренней поверхности отверстия.
*1
Втулка штанги заднего стабилизатора поперечной устойчивости
*2
Стойка заднего стабилизатора в сборе
*3
Задний стабилизатор поперечной устойчивости
-
-
*a
Сечение A - A
*b
Фторсодержащее покрытие