ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ (для моделей с 3ZR-FAE) ПОВТОРНАЯ СБОРКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ (с правой стороны)

   Tip:

   Эту процедуру следует выполнять только на автомобилях с приводом на одну ось.

   1. 

      С помощью SST и пресса впрессуйте внутренний шарнир правого переднего приводного вала в сборе до тех пор, пока подшипник переднего приводного вала не коснется кромки внутреннего шарнира правого переднего приводного вала в сборе.

      09527-10011

      09710-30012

      09710-04081

      Note:

      • Убедитесь, что подшипник переднего приводного вала соприкасается с кромкой внутреннего шарнира правого переднего приводного вала в сборе, но не следует впрессовывать его чрезмерно.

      • Не подвергайте пыльник и наружное кольцо подшипника переднего приводного вала каким-либо нагрузкам.

      1. 

         С помощью съемника стопорных колец наденьте новое пружинное стопорное кольцо.

         Note:

         Пружинное стопорное кольцо необходимо устанавливать полностью.

2. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (с правой стороны)

   Tip:

   Эту процедуру следует выполнять только на автомобилях с постоянным полным приводом.

   1. 

      С помощью SST и пресса впрессуйте внутренний шарнир правого переднего приводного вала в сборе до тех пор, пока подшипник переднего приводного вала не коснется кромки внутреннего шарнира правого переднего приводного вала в сборе.

      09527-10011

      09710-18050

      09711-01090

      Note:

      • Убедитесь, что подшипник переднего приводного вала соприкасается с кромкой внутреннего шарнира правого переднего приводного вала в сборе, но не следует впрессовывать его чрезмерно.

      • Не подвергайте пыльник и наружное кольцо подшипника переднего приводного вала каким-либо нагрузкам.

   2. 

      С помощью съемника стопорных колец наденьте новое пружинное стопорное кольцо.

      Note:

      Пружинное стопорное кольцо необходимо устанавливать полностью.

3. УСТАНОВИТЕ ПЫЛЬНИК ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правой стороны)

   Tip:

   Эту процедуру следует выполнять только на автомобилях с приводом на одну ось.

   1. 

      С помощью SST и пресса установите новый пыльник переднего приводного вала на внутренний шарнир правого переднего приводного вала.

      09527-10011

      09726-40010

      Номинальное расстояние (A)

      41,6 - 42,6 мм (1,638 - 1,677 дюйма)

      Note:

      • Не допускайте повреждения пыльника переднего приводного вала.

      • Пыльник переднего приводного вала следует устанавливать полностью.

      • Соблюдайте направление установки пыльника переднего приводного вала.

4. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПЫЛЬНИК ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

   1. 

      С помощью SST и пресса впрессуйте внутренний шарнир левого переднего приводного вала в сборе до тех пор, пока пыльник левого переднего приводного вала не коснется кромки внутреннего шарнира левого переднего приводного вала в сборе.

      09527-10011

      Note:

      • Не повредите пыльник левого переднего приводного вала.

      • Пыльник левого переднего вала следует устанавливать полностью.

      • Соблюдайте направление установки пыльника левого переднего приводного вала.

5. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ПЫЛЬНИК ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

   1. 

      Для моделей с приводом на одну ось:

      С помощью SST и пресса установите новый пыльник правого переднего приводного вала на внутренний шарнир правого переднего приводного вала так, чтобы расстояние от конца внутреннего шарнира правого переднего приводного вала в сборе до пыльника правого переднего приводного вала удовлетворяло требованиям, как показано на рисунке.

      09527-10011

      Номинальное расстояние (A)

      91,0 - 92,0 мм (3,583 - 3,622 дюйма)

      Note:

      • Не повредите пыльник правого переднего приводного вала.

      • Пыльник правого переднего приводного вала следует устанавливать полностью.

      • Соблюдайте направление установки пыльника правого переднего приводного вала.

   2. 

      Для моделей с постоянным полным приводом:

      С помощью SST и пресса установите новый пыльник правого переднего приводного вала на внутренний шарнир правого переднего приводного вала, как показано на рисунке.

      09527-10011

      Номинальное расстояние (A)

      103,5 - 104,5 мм (4,075 - 4,114 дюйма)

      Note:

      • Не повредите пыльник правого переднего приводного вала.

      • Пыльник правого переднего приводного вала следует устанавливать полностью.

      • Соблюдайте направление установки пыльника правого переднего приводного вала.

6. УСТАНОВИТЕ ЧЕХОЛ НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

   Tip:

   Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков.

   1. 

      *a	Защитная клейкая лента

      Перед установкой чехла наружного шарнира передней полуоси оберните шлицы вала наружного шарнира переднего приводного вала защитной клейкой лентой для предотвращения повреждения чехла наружного шарнира передней полуоси.

   2. 

      *1	Хомут чехла наружного шарнира передней полуоси № 2
      *2	Чехол наружного шарнира передней полуоси
      *3	Хомут чехла наружного шарнира передней полуоси
      	Со стороны наружного шарнира
      	Со стороны внутреннего шарнира

      Установите новые детали на вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе в следующем порядке.

      1. Хомут чехла наружного шарнира передней полуоси № 2

      2. Чехол наружного шарнира передней полуоси

      3. Хомут чехла наружного шарнира передней полуоси

   3. Установите чехол наружного шарнира передней полуоси таким образом, чтобы он находился между хомутом чехла наружного шарнира передней полуоси № 2 и наружным шарниром переднего приводного вала.

   4. Временно закрепите зажим чехла наружного шарнира передней полуоси на чехле наружного шарнира передней полуоси.

   5. Наполните вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе и чехол наружного шарнира передней полуоси смазкой из комплекта чехла.

      Номинальное количество смазки

      205,0 - 215,0 г (7,3 - 7,5 унции)

   6. Установите чехол наружного шарнира передней полуоси в паз на валу наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.

      Note:

      • Не наносите консистентную смазку на части чехла наружного шарнира передней полуоси, соприкасающиеся с канавкой.

      • Не допускайте попадания посторонних частиц в чехол наружного шарнира передней полуоси.

7. УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА НАРУЖНОГО ШАРНИРА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ № 2

   CAUTION:

   Чтобы не травмировать руки, наденьте защитные перчатки.

   1. 

      Установите хомут чехла левого наружного шарнира передней полуоси № 2 на чехол наружного шарнира передней полуоси и временно согните рычаг.

      Note:

      • Надлежащим образом поместите рычаг в направляющей канавке и установите хомут чехла наружного шарнира левой передней полуоси № 2 как можно глубже внутрь автомобиля.

      • Перед тем, как сгибать рычаг, проверьте хомут и рычаг на наличие деформаций.

   2. 

      Перенесите свой вес на руку и перекатите вал наружного шарнира левого переднего приводного вала в сборе вперед, одновременно прижимая его к поверхности, до щелчка.

      Note:

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить отражатель.

      • Следите за тем, чтобы вал наружного шарнира левого переднего приводного вала находился в непосредственном контакте с поверхностью.

   3. 

      С помощью молотка с пластмассовым покрытием подбейте стяжку таким образом, чтобы закрепить рычаг на месте, проследив за тем, чтобы конец рычага был совмещен со стяжкой.

      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить чехол наружного шарнира передней полуоси.

8. УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ № 2

   Tip:

   Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

9. УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА НАРУЖНОГО ШАРНИРА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

   CAUTION:

   Чтобы не травмировать руки, наденьте защитные перчатки.

   1. 

      Установите хомут чехла наружного шарнира левой передней полуоси на чехол наружного шарнира передней полуоси и временно согните рычаг.

      Note:

      • Расположите рычаг в соответствующей направляющей канавке.

      • Перед тем, как сгибать рычаг, проверьте хомут и рычаг на наличие деформаций.

   2. 

      С помощью плоскогубцев для насоса системы охлаждения зажмите зажим чехла наружного шарнира левой передней полуоси, чтобы временно зафиксировать его.

   3. 

      С помощью молотка с пластмассовым покрытием подбейте стяжку таким образом, чтобы закрепить рычаг на месте, проследив за тем, чтобы конец рычага был совмещен со стяжкой.

      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить чехол наружного шарнира передней полуоси.

10. УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ ЧЕХЛА НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПРАВОЙ ПОЛУОСИ

    Tip:

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

11. УСТАНОВИТЕ ДЕМПФЕР ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

    1. с 1 зажимом:

       1. 

          *1	Зажим демпфера левого переднего приводного вала
          *2	Демпфер левого переднего приводного вала

          Установите новый хомут демпфера левого переднего приводного вала и демпфер левого переднего приводного вала на вал наружного шарнира левого переднего приводного вала в сборе.

          Tip:

          Убедитесь, что хомут демпфера левого переднего приводного вала располагается со стороны наружного шарнира.

       2. Отрегулируйте положение левого демпфера приводного вала так, чтобы расстояние, указанное на рисунке, попало в номинальный диапазон.

          Номинальное расстояние (A)

          212,5 - 216,5 мм (8,367 - 8,523 дюйма)

    2. с 2 зажимами:

       1. 

          *1	Зажим демпфера левого переднего приводного вала
          *2	Демпфер левого переднего приводного вала

          Установите 2 новый хомута демпфера левого переднего приводного вала и демпфер левого переднего приводного вала на вал наружного шарнира левого переднего приводного вала в сборе.

       2. Отрегулируйте положение левого демпфера переднего приводного вала так, чтобы расстояние, указанное на рисунке, попало в номинальный диапазон.

          Номинальное расстояние (A)

          212,5 - 216,5 мм (8,367 - 8,523 дюйма)

12. УСТАНОВИТЕ ДЕМПФЕР ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для моделей с постоянным полным приводом)

    1. с 1 зажимом:

       1. 

          *1	Зажим демпфера правого переднего приводного вала
          *2	Демпфер правого переднего приводного вала

          Установите новый хомут демпфера правого переднего приводного вала и демпфер правого переднего приводного вала на вал наружного шарнира правого переднего приводного вала.

          Tip:

          Убедитесь, что хомут демпфера правого переднего приводного вала располагается со стороны наружного шарнира.

       2. Отрегулируйте положение правого демпфера приводного вала так, чтобы расстояние, указанное на рисунке, попало в номинальный диапазон.

          Номинальное расстояние (A)

          199,0 - 203,0 мм (7,835 - 7,992 дюйма)

    2. с 2 зажимами:

       1. 

          *1	Зажим демпфера правого переднего приводного вала
          *2	Демпфер правого переднего приводного вала

          Установите 2 новых хомута демпфера правого переднего приводного вала и демпфер правого переднего приводного вала на вал наружного шарнира правого переднего приводного вала в сборе.

       2. Отрегулируйте положение правого демпфера приводного вала так, чтобы расстояние, указанное на рисунке, попало в номинальный диапазон.

          Номинальное расстояние (A)

          199,0 - 203,0 мм (7,835 - 7,992 дюйма)

13. УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ ДЕМПФЕРА ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

    1. 

       *A	Для быстросъемного хомута
       *B	Для хомута зубчатого типа
       *a	Зацепление захватов

       с 1 зажимом:

       Установите хомут демпфера левого переднего приводного вала.

       Note:

       Проследите за тем, чтобы хомут демпфера левого переднего приводного вала был установлен в правильном положении.

       1. Для быстросъемного хомута:

          С помощью отвертки установите хомут демпфера левого переднего приводного вала, как показано на рисунке.

       2. Для хомута зубчатого типа:

          С помощью круглогубцев удерживайте зажим демпфера левого переднего приводного вала в точке захвата, как показано на рисунке.

          Note:

          Не допускайте деформации в месте зацепления захватов хомута демпфера левого переднего приводного вала.

    2. 

       *A	Для быстросъемного хомута
       *B	Для хомута зубчатого типа
       *a	Зацепление захватов

       с 2 зажимами:

       Установите 2 хомута демпфера левого переднего приводного вала.

       Note:

       Проследите за тем, чтобы хомут демпфера левого переднего приводного вала был установлен в правильном положении.

       Tip:

       Выполните эту процедуру для каждого зажима демпфера левого переднего приводного вала.

       1. Для быстросъемного хомута:

          С помощью отвертки установите 2 хомута демпфера левого переднего приводного вала, как показано на рисунке.

       2. Для хомута зубчатого типа:

          С помощью круглогубцев удерживайте 2 зажима демпфера левого переднего приводного вала в точке захвата, как показано на рисунке.

          Note:

          Не допускайте деформации в месте зацепления захватов хомута демпфера левого переднего приводного вала.

14. УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ ДЕМПФЕРА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для моделей с постоянным полным приводом)

    Tip:

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

15. УСТАНОВИТЕ ВНУТРЕННИЙ ШАРНИР ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ

    1. 

       *1	Зажим чехла внутреннего шарнира передней левой полуоси
       *2	Чехол внутреннего шарнира передней полуоси
       *3	Зажим чехла внутреннего шарнира левой передней полуоси № 2
       *a	Защитная клейкая лента
       	Со стороны наружного шарнира
       	Со стороны внутреннего шарнира

       Установите новые детали на наружный шарнир левого переднего приводного вала в сборе в следующем порядке.

       1. Хомут чехла внутреннего шарнира левой передней полуоси

       2. Чехол внутреннего шарнира передней полуоси

       3. Хомут чехла внутреннего шарнира левой передней полуоси № 2

    2. Удалите защитную клейкую ленту с вала наружного шарнира левого переднего приводного вала в сборе.

    3. 

       *a	Метка
       	Со стороны внутреннего шарнира

       Совместив метки, установите осевой шлиц триподного соединения таким образом, чтобы фаска была направлена к валу наружного шарнира левого переднего приводного вала в сборе.

       Note:

       Направьте срезанный край шлицевого соединения по направлению к внутреннему шарниру и надвиньте шлицевое соединение на вал наружного шарнира левого переднего приводного вала в сборе.

    4. 

       С помощью латунного стержня и молотка вбейте триподное соединение на вал наружного шарнира левого переднего приводного вала в сборе.

       Note:

       • Не ударяйте по роликам.

       • При установке соблюдайте направление сошки.

    5. 

       С помощью съемника стопорных колец установите новое пружинное стопорное кольцо, как показано на рисунке.

       Note:

       Пружинное стопорное кольцо вала необходимо устанавливать полностью.

    6. Заполните внутренний шарнир левого переднего приводного вала и чехол внутреннего шарнира передней полуоси консистентной смазкой из комплекта чехла.

       Номинальное количество смазки

       175,0 - 185,0 г (6,2 - 6,5 унции)

    7. 

       *a

       Метка

       Совместив метки, установите внутренний шарнир левого переднего приводного вала в сборе на вал наружного шарнира левого переднего приводного вала в сборе.

16. УСТАНОВИТЕ ВНУТРЕННИЙ ШАРНИР ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ

    Tip:

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

17. УСТАНОВИТЕ ЧЕХОЛ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

    Tip:

    Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков.

    1. Установите чехол внутреннего шарнира передней полуоси на внутренний шарнир переднего приводного вала в сборе.

       Note:

       • Не наносите консистентную смазку на части чехла внутреннего шарнира передней полуоси, соприкасающиеся с канавкой.

       • Не допускайте попадания посторонних частиц в чехол внутреннего шарнира передней полуоси.

    2. 

       *A	Для левой стороны
       *B	Для правой стороны

       Убедитесь, что при номинальной длине переднего приводного вала в сборе чехол внутреннего шарнира передней полуоси и чехол наружного шарнира передней полуоси не растягиваются и не стягиваются.

       Расстояние (A)

       Параметр / Устройство		Длина
       Левая сторона		594,6 мм (1,95 фута)
       Правая сторона	для моделей с приводом на одну ось	893,4 мм (2,93 фута)
       	для моделей с постоянным полным приводом	896,4 мм (2,94 фута)

       Note:

       Во время проверки удерживайте передний приводной вал в сборе в горизонтальном положении.

       Если чехол внутреннего шарнира передней полуоси и чехол наружного шарнира передней полуоси растянуты или стянуты, скорректируйте их положение.

18. УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

    

    *A	Для быстросъемного хомута
    *B	Для хомута зубчатого типа
    *a	Зацепление захватов

    1. Для быстросъемного хомута:

       С помощью отвертки установите хомут чехла внутреннего шарнира левой передней полуоси, как показано на рисунке.

       Note:

       • Правильно установите зажим чехла внутреннего шарнира левой передней полуоси в направляющую канавку.

       • Не повредите чехол внутреннего шарнира передней полуоси.

    2. Для хомута зубчатого типа:

       1. Установите хомут чехла внутреннего шарнира левой передней полуоси на чехол внутреннего шарнира передней полуоси.

          Note:

          Правильно установите зажим чехла внутреннего шарнира левой передней полуоси в направляющую канавку.

       2. С помощью круглогубцев удерживайте зажим чехла внутреннего шарнира левой передней полуоси в точке захвата, как показано на рисунке.

          Note:

          • Не повредите чехол внутреннего шарнира передней полуоси.

          • Не допускайте деформации в месте зацепления захватов хомута чехла внутреннего шарнира левой передней полуоси.

19. УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

    Tip:

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

20. УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ № 2

    Tip:

    Выполните те же действия, что и для хомута чехла внутреннего шарнира левой передней полуоси.

21. УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ № 2

    Tip:

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

22. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке