СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST

  1. DATA LIST

    Tip:

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    Note:

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.

    7. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее диагностического прибора.

      Table 1. ABS / VSC / TRC

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина / диапазон измерения

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Контрольная лампа ABS

      Состояние контрольной лампы ABS / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): контрольная лампа включена

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена

      -

      Контрольная лампа состояния тормозной системы

      Состояние контрольной лампы состояния тормозной системы / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): контрольная лампа включена

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена

      -

      Stop Light SW

      Состояние выключателя стоп-сигналов / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      -

      Parking Brake SW

      Состояние выключателя стояночного тормоза / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): стояночный тормоз включен

      OFF (ВЫКЛ): стояночный тормоз выключен

      -

      Gear Position*

      Информация о передаче / P, N, R, 1st-6th или Fail

      Фактическая передача

      -

      Shift Lever Position*

      Положение рычага переключения передач / P, N, R, D/M или Fail

      Фактическое положение рычага переключения передач

      -

      Shift Information*

      Информация о переключении / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время переключения передачи

      -

      Inspection Mode

      Режим проверки / Other (другой) или Inspect (проверка)

      Other: нормальный режим

      Inspect: Режим проверки

      -

      Number of IG ON(Inspection)

      Количество переключений замка зажигания в положение ON (ВКЛ) после входа в режим проверки / мин.: 0, макс.: 255

      -

      -

      Master Cylinder Sensor

      Показания датчика давления в главном цилиндре / мин.: 0,00 В, макс: 5,00 В

      Педаль тормоза отпущена: 0,20 - 0,40 В

      Показания увеличиваются при нажатии педали тормоза

      Deceleration Sensor

      Показания датчика ускорения/мин.: -18,30 м/с2, макс.: 18,21 м/с2

      -

      Во время замедления/разгона: постоянно изменяется

      Deceleration Sensor2

      Показания датчика замедления 2/мин.: -18,30 м/с2, макс. 18,21 м/с2

      -

      Во время замедления/разгона: постоянно изменяется

      Yaw Rate Sensor

      Датчик рысканья / мин.: -128 °/с, макс.: 127 град./с

      Автомобиль неподвижен: 0 °/с

      Поворот вправо: -128-0 °/с

      Поворот влево: 0-127 °/с

      -

      Steering Angle Sensor

      Показания датчика угла поворота рулевого колеса / мин.: -3276,8°, макс.: 3276,7°

      Поворот влево: Повышается

      Поворот вправо: уменьшение

      -

      Lateral G

      Поперечное ускорение/мин.: -25,10 м/с2, макс.: 24,90 м/с2

      -

      Во время поворота: изменяется пропорционально ускорению

      Forward and Rearward G

      Ускорение в прямом и обратном направлениях/мин.: -25,10 м/с2, макс.: 24,90 м/с2

      -

      Во время разгона/замедления: изменяется пропорционально ускорению

      Yaw Rate Value

      Рысканье / мин.: -128 °/с, макс.: 127 °/с

      -

      Во время поворота: изменяется пропорционально рысканью

      Steering Angle Value

      Угол поворота рулевого колеса / мин.: -3276,8°, макс.: 3276,7°

      -

      Во время поворота рулевого колеса: изменяется пропорционально углу поворота рулевого колеса

      Slip Indicator Light

      Состояние контрольной лампы SLIP / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): контрольная лампа включена

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена

      -

      FR Wheel Speed

      Показания датчика частоты вращения правого переднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326,4 км/час (202 мили в час)

      Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

      При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний

      FL Wheel Speed

      Показания датчика частоты вращения левого переднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326,4 км/час (202 мили в час)

      Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

      При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний

      RR Wheel Speed

      Показания датчика частоты вращения правого заднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326,4 км/час (202 мили в час)

      Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

      При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний

      RL Wheel Speed

      Показания датчика частоты вращения левого заднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326,4 км/час (202 мили в час)

      Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

      При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний

      Vehicle Speed

      Максимальное показание датчика частоты вращения колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326,4 км/час (202 мили в час)

      Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

      При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний

      FR Wheel Acceleration

      Ускорение правого переднего колеса/мин.: -200,84 м/с2, макс.: 199,27 м/с2

      -

      Во время замедления/разгона: постоянно изменяется

      FL Wheel Acceleration

      Ускорение левого переднего колеса/мин.: -200,84 м/с2, макс.: 199,27 м/с2

      -

      Во время замедления/разгона: постоянно изменяется

      RR Wheel Acceleration

      Ускорение правого заднего колеса/мин.: -200,84 м/с2, макс.: 199,27 м/с2

      -

      Во время замедления/разгона: постоянно изменяется

      RL Wheel Acceleration

      Ускорение левого заднего колеса/мин.: -200,84 м/с2, макс.: 199,27 м/с2

      -

      Во время замедления/разгона: постоянно изменяется

      FR Wheel ABS Ctrl Status

      Управление АБС правым передним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      FL Wheel ABS Ctrl Status

      Управление АБС левым передним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      RR Wheel ABS Ctrl Status

      Управление АБС правым задним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      RL Wheel ABS Ctrl Status

      Управление ABS левым задним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      FR Wheel EBD Ctrl Status

      Состояние управления EBD для правого переднего колеса / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      FL Wheel EBD Ctrl Status

      Состояние управления EBD для левого переднего колеса / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      RR Wheel EBD Ctrl Status

      Управление EBD правым задним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      RL Wheel EBD Ctrl Status

      Управление EBD левым задним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      TRC (TRAC) Ctrl Status

      Состояние управления TRC / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      TRC(TRAC) Engine Ctrl Status

      Состояние управления двигателем TRC / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      TRC (TRAC) Brake Ctrl Status

      Состояние управления тормозами TRC / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      FR Wheel VSC Ctrl Status

      Управление VSC правым передним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      FL Wheel VSC Ctrl Status

      Управление VSC левым передним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      RR Wheel VSC Ctrl Status

      Управление VSC правым задним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      RL Wheel VSC Ctrl Status

      Управление VSC левым задним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      Engine Revolutions

      Частота вращения коленчатого вала двигателя/ мин.: 0 об/мин, макс.: 65535 об/мин

      Двигатель остановлен: 0 об/мин

      При постоянной частоте вращения коленчатого вала двигателя: Нет больших колебаний

      Real Engine Torque

      Фактический крутящий момент двигателя / мин.: -1024,0 Н*м, макс.: 1023,0 Н*м

      -

      -

      Accelerator Opening Angle %

      Процентное отношение угла поворота педали акселератора / мин.: 0,0%, Max.: 100.0%

      Когда педаль акселератора отпущена: 0,0%

      Когда педаль акселератора нажата: изменяется пропорционально ходу педали

      Solenoid Relay

      Реле электромагнитного клапана ABS / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): реле электромагнитного клапана включено

      OFF (ВЫКЛ): реле электромагнитного клапана выключено

      -

      ECB Motor Relay

      Реле электродвигателя ABS / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): реле электродвигателя включено

      OFF (ВЫКЛ): реле электродвигателя выключено

      -

      TRC(TRAC)/VSC Solenoid (SRM2)

      Состояние электромагнитного клапана отсечки главного цилиндра (SRM2) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Работает

      -

      TRC(TRAC)/VSC Solenoid (SRM1)

      Состояние электромагнитного клапана отсечки главного цилиндра (SRM1) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Работает

      -

      TRC(TRAC)/VSC Solenoid (SRC2)

      Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SRC2) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Работает

      -

      TRC(TRAC)/VSC Solenoid (SRC1)

      Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SRC1) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Работает

      -

      ABS Solenoid (SFRH)

      Электромагнитный клапан ABS (SFRН) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Работает

      -

      ABS Solenoid (SFRR)

      Электромагнитный клапан АБС (SFRR) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Работает

      -

      ABS Solenoid (SFLH)

      Электромагнитный клапан ABS (SFLН) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Работает

      -

      ABS Solenoid (SFLR)

      Электромагнитный клапан АБС (SFLR) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Работает

      -

      ABS Solenoid (SRRH)

      Электромагнитный клапан ABS (SRRH) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Работает

      -

      ABS Solenoid (SRRR)

      Электромагнитный клапан ABS (SRRR) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Работает

      -

      ABS Solenoid (SRLH)

      Электромагнитный клапан ABS (SRLH) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Работает

      -

      ABS Solenoid (SRLR)

      Электромагнитный клапан АБС (SRLR) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Работает

      -

      IG1 Voltage Value

      Напряжение IG1 / мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В

      -

      Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи

      MT Voltage Value

      Величина напряжения электродвигателя / мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В

      -

      Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи

      TRC(TRAC)/VSC Off Mode

      Режим отключения TRC/VSC / Normal, TRC(TRAC) OFF или VSC OFF

      Normal: Нормальный режим

      TRC(TRAC) OFF: режим TRC OFF

      VSC OFF: Режим VSC OFF

      -

      Sports Mode

      Режим VSC SPORT / Normal или Sports

      Normal: Нормальный режим

      Sports: режим VSC SPORT

      -

      TRACK Mode

      Режим TRACK / Normal или TRACK

      Normal: Нормальный режим

      TRACK: Режим TRACK

      -

      Master Cylinder Pressure Sensor 1

      Показания датчика давления в главном цилиндре / мин.: -1,00 МПа, макс.: 23,99 МПа

      Педаль тормоза отпущена: -1 - 0 МПа

      Когда педаль тормоза нажата: пропорционально давлению на ножной педали тормоза

      Number of DTC

      Количество зарегистрированных кодов DTC / мин.: 0, макс.: 255

      -

      -

      IG Voltage Value Decreased

      Понижение напряжения IG / Error или Normal

      Error: Низкое напряжение

      Normal: нормальное состояние

      -

      IG Voltage Value Increased

      Повышение напряжения IG / Error или Normal

      Error: Высокое напряжение

      Normal: нормальное состояние

      -

      • *: для моделей с автоматической трансмиссией

  2. ACTIVE TEST

    Tip:

    Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.

    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Active Test.

    7. В соответствии с указаниями на дисплее выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.

      Table 2. ABS / VSC / TRC

      Информация на дисплее прибора

      Испытываемое устройство

      Диапазон регулирования

      Замечание по диагностике

      Контрольная лампа ABS

      Контрольная лампа ABS

      Включение / выключение контрольной лампы аварийного состояния

      Следите за индикацией на щитке приборов в сборе

      VSC OFF Indicator Light

      Контрольная лампа VSC OFF

      Включение / выключение контрольной лампы

      Следите за индикацией на щитке приборов в сборе

      TRC(TRAC) OFF Indicator Light

      Контрольная лампа TRC OFF

      Включение / выключение контрольной лампы

      Следите за индикацией на щитке приборов в сборе

      Контрольная лампа состояния тормозной системы

      Контрольная лампа BRAKE

      Включение / выключение контрольной лампы аварийного состояния

      Следите за индикацией на щитке приборов в сборе

      Slip Indicator Light

      Контрольная лампа скольжения SLIP

      Включение / выключение контрольной лампы

      Следите за индикацией на щитке приборов в сборе

      Sports Mode Indicator Light

      Контрольная лампа TRACK

      Включение / выключение контрольной лампы

      Следите за индикацией на щитке приборов в сборе

      Контрольная лампа системы помощи при подъеме по склону

      Контрольная лампа системы помощи при подъеме по склону

      Включение / выключение контрольной лампы

      Следите за индикацией на щитке приборов в сборе

      HA-CTRL Buzzer

      Зуммер HA-CTRL

      Включение / выключение зуммера

      Должен издаваться звуковой сигнал зуммера

      Tip:

      Если система помощи при подъеме по склону выключена, зуммер не звучит, даже когда выполняется операция включения/выключения зуммера HA-CTRL.

      Motor Relay

      Реле электродвигателя ABS

      Включение / выключение реле

      Слышен звук работы двигателя

      ABS Solenoid (SRLR)

      Электромагнитный клапан АБС (SRLR)

      Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      ABS Solenoid (SRLH)

      Электромагнитный клапан АБС (SRLH)

      Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      ABS Solenoid (SRRR)

      Электромагнитный клапан АБС (SRRR)

      Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      ABS Solenoid (SRRH)

      Электромагнитный клапан АБС (SRRH)

      Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      ABS Solenoid (SFLR)

      Электромагнитный клапан АБС (SFLR)

      Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      ABS Solenoid (SFLH)

      Электромагнитный клапан АБС (SFLH)

      Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      ABS Solenoid (SFRR)

      Электромагнитный клапан АБС (SFRR)

      Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      ABS Solenoid (SFRH)

      Электромагнитный клапан АБС (SFRH)

      Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      VSC/TRC(TRAC) Solenoid (SRMR)

      Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SRM2)

      Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      VSC/TRC(TRAC) Solenoid (SRMF)

      Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SRM1)

      Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      VSC/TRC(TRAC) Solenoid (SRCR)

      Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SRC2)

      Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      VSC/TRC(TRAC) Solenoid (SRCF)

      Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SRC1)

      Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      ABS Solenoid

      Электромагнитный клапан АБС (SRLR, SRLH, SRRR, SRRH, SFLR, SFLH, SFRR, SFRH)

      Электромагнитный клапан SRLR/SRLH/SRRR/SRRH/SFLR/SFLH/SFRR/SFRH

      Должен быть слышен звук срабатывания каждого электромагнитного клапана (щелчок)

      VSC/TRC(TRAC) Solenoid

      Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SRMR, SRMF, SRCR, SRCF, SPFL, SPFR, SMR, SMF)

      Электромагнитный клапан SRMR/SRMF/SRCR/SRCF/SPFL/SPFR/SMR/SMF

      Должен быть слышен звук срабатывания каждого электромагнитного клапана (щелчок)