СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ ПРОВОДА ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note:

    Если провод был отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, после его подсоединения выполните инициализацию следующих систем.

    Название системы

    См. стр.

    Система LKA/LDA

    Click here

    Система запуска и останова

    Cистема помощи при парковке (для моделей с функцией помощи при параллельной парковке)

    Cистема помощи при парковке (для моделей без функции помощи при параллельной парковке)

    Система панорамного заднего обзора

    Система управления замками дверей

    Предаварийная система безопасности

    Система автоматизированной двери багажного отделения с электроприводом

    Система освещения (наружного)

    Система адаптивного включения дальнего света

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ ПИТАНИЯ ГЛАВНОГО ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОГО ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (для моделей без модуля насоса адсорбера с функцией звукового предупреждения о неплотно закрытой двери)

    1. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает питание аккумуляторной батареи автомобиля через аккумуляторную батарею системы блокировки дверей. Если происходит нарушение питания главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи), аккумуляторная батарея системы блокировки дверей может быть неисправна.

    2. В случае извлечения предохранителя ECU-DCC № 2 (предохранителя главной цепи питания главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи)) при заряженной аккумуляторной батарее системы блокировки дверей последняя будет обеспечивать питание главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) до 50 мин. В это время главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) способен функционировать без предохранителя ECU-DCC № 2 (предохранителя главной цепи питания ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи)).