БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ОПИСАНИЕ ПОРШНЯ

  1. КОНСТРУКЦИЯ

    1. Поршни изготавливаются из алюминиевого сплава, придающего им легкость и компактность.

    2. Головка блока цилиндров имеет коническую завихряющую форму, обеспечивающую эффективное сгорание топлива.

    3. Сглаженное skirts дополнительно покрыты с полимерным покрытием для снижения потерь на трение.

    4. Чтобы обеспечить сопротивление абразивному изнашиванию, канавка компрессионного кольца № 1 покрывается алюмитом.

    5. Для снижения трения и уменьшения расхода топлива применяются поршневые кольца низкого напряжения.

    6. Для снижения трения и массы конструкции применяются узкие поршневые кольца.

    7. Нагар в «Бриллиантовое» покрытие (DLC) было подано на поверхность № 1, компрессионного кольца, повышающее его износостойкость.

    8. Компрессионное кольцо № 1 со скосом на внутренней поверхности обеспечивает повышение рабочих характеристик двигателя.

    9. Стальное компрессионное кольцо № 2 повышает износостойкость.

    10. На внутренней поверхности направляющей маслосъемного кольца выполнена канавка, что облегчает выпуск моторного масла и уменьшает его расход.

      W124695C01

      *1

      Компрессионное кольцо № 1

      *2

      Компрессионное кольцо № 2

      *3

      Маслосъемное кольцо

      -

      -

      *a

      Коническая завихряющая форма

      *b

      Алюмитовое покрытие

      *c

      Полимерное покрытие

      *d

      Покрытие DLC