ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ДИАГНОСТИКИ

  2. ПОРЯДОК ОТСОЕДИНЕНИЯ И ПОДСОЕДИНЕНИЯ ГИБКИХ ШЛАНГОВ И ТРУБОПРОВОДОВ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

    1. C347174C02

      *a

      Отсоединение

      *b

      Соединение

      *c

      Удерживайте

      *d

      Поверните

      *e

      Гибкий шланг

      *f

      Трубопровод тормозной системы

      *g

      Зажим

      Отсоединение:

      1. Удерживайте гибкий шланг гаечным ключом и отсоедините трубопровод тормозной системы с помощью разрезной головки, стараясь не повредить трубопровод тормозной системы.

      2. Снимите фиксатор и отсоедините гибкий шланг.

    2. Подсоединение:

      1. Закрепите гибкий шланг новым зажимом. Обеспечьте надежное закрепление фиксатора на данном этапе.

      2. Подсоедините трубопровод тормозной системы с помощью разрезной головки, стараясь не повредить трубопровод тормозной системы.

  3. ПОРЯДОК ПОДСОЕДИНЕНИЯ ТРУБОПРОВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ И ПЕРЕХОДНОГО ЭЛЕМЕНТА

    1. C347175C02

      *a

      Удерживайте

      *b

      Поверните

      *c

      Переходной элемент

      Поддерживайте переходной элемент во избежание повреждения трубопровода тормозной системы и соедините трубопровод с переходным элементом при помощи разрезной головки.

    2. Поддерживайте переходной элемент во избежание повреждения трубопровода тормозной системы и вверните болт для закрепления переходного элемента на кузове автомобиля.

Note:

  • Учитывая, что трубопроводы тормозной системы являются крайне важными деталями, обеспечивающими безопасность при движении, обязательно разберите и проверьте узлы при обнаружении утечки тормозной жидкости. При обнаружении любой неисправности замените деталь новой.

  • При снятии узлов и деталей тормозной системы необходимо плотно закрывать трубные соединения во избежание попадания в трубопроводы посторонних материалов – таких, как пыль или грязь.

  • Не допускайте повреждения и деформации трубопроводов тормозной системы при снятии и установке.

  • При установке уплотнительной втулки на кузов автомобиля убедитесь, что трубопровод тормозной системы проходит через центр втулки.

  • Не допускайте деформации кронштейна или корпуса при подсоединении трубопровода тормозной системы и гибкого шланга.

  • При установке трубопроводов и гибких шлангов тормозной системы убедитесь, что они не погнуты и не имеют перегибов.

  • Если металлический наконечник гибкого шланга не соответствует вырезу на кронштейне, слегка скрутите шланг, чтобы вставить его.

  • На поверхности гибких шлангов не должно масла амортизаторов, смазки и т.п.

  • При установке трубопроводов в пластмассовый фиксатор убедитесь, что они надежно закреплены и не пережаты.

  • Запрещается повторно использовать зажим или пластмассовый фиксатор, снятые с гибкого шланга.

  • После установки трубопроводов и гибких шлангов тормозной системы убедитесь, что они не препятствуют работе других компонентов кузова.

  • Не допускайте попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности кузова автомобиля. При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности незамедлительно сотрите ее.