СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, диагностические DTC: P2769 и P2770

Код DTC	Наименование DTC
P2769	Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора
P2770	Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора

ОПИСАНИЕ

Включаясь и выключаясь посредством сигналов, поступающих из ECM, электромагнитный клапан SL регулирует гидравлическое давление, действующее на релейный клапан блокировки, который управляет работой муфты блокировки.


№ DTC	Неисправность	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок	MIL	Память
P2769	Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора	Во время работы блокировки в цепи электромагнитного клапана переключения передач (SL) обнаруживается короткое замыкание (логика диагностирования за 2 поездку).	Разъем жгута проводов Короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана (SL) Электромагнитный клапан (SL) Жгут электропроводки трансмиссии ECM	Загорается	Код DTC сохраняется
P2770	Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора	Во время работы блокировки в цепи электромагнитного клапана переключения передач (SL) обнаруживается обрыв (логика диагностирования за 2 поездку).	Разъем жгута проводов Обрыв в цепи электромагнитного клапана (SL) Электромагнитный клапан (SL) Жгут электропроводки трансмиссии ECM	Загорается	Код DTC сохраняется

Работа в аварийном режиме:

Если ECM обнаруживает неисправность, он выключает электромагнитный клапан (SL).

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Исходя из сигналов датчика положения дроссельной заслонки, датчика расхода воздуха и датчика положения коленчатого вала, ECM формирует сигнал для электромагнитного клапана (SL), тем самым регулируя гидравлическое давление и обеспечивая более плавное включение сцепления муфты гидротрансформатора. Электромагнитный клапан (SL) отвечает на команды ECM. Этот клапан управляет релейным клапаном блокировки, обеспечивая работу функции блокировки гидротрансформатора. Когда ECM обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана (SL), он включает MIL и сохраняет код DTC.

РЕЖИМ ПРОВЕРОЧНОЙ ПОЕЗДКИ

CAUTION:

Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

Tip:

После завершения ремонта удалите коды DTC и убедитесь, что восстановилась нормальная работа автомобиля, выполнив описанную ниже процедуру All Readiness.

Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание и GTS.
Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).
Выключите зажигание и подождите не менее 2 мин.
Включите зажигание и GTS.
Запустите двигатель.
Выполните дорожное испытание Lock-up Function.
Нажмите здесьClick here
Остановите автомобиль.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.
Введите DTC: P2769 или P2770.

Проверьте результат проверки DTC.


Дисплей GTS	Описание
NORMAL	Проверка DTC завершена Cистема работает нормально
ABNORMAL	Проверка DTC завершена Нарушения в работе системы
INCOMPLETE	Проверка DTC не завершена Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
N/A	Невозможно выполнить проверку DTC Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ

Tip:

Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.
Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.
Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат проверки DTC.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

В случае замены деталей, связанных с автоматической трансмиссией, выполните регистрацию и/или инициализацию.

Нажмите здесьClick here Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА (SL))

Отсоедините разъем C58 ЕСМ.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление


Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
C58-40 (SL) - масса	20°C (68°F)	11 - 15 Ом

Result


Перейти к
OK
НЕ СООТВ.

OK

ЗАМЕНИТЕ ECM

Нажмите здесьClick here

NG

ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM - РАЗЪЕМ ЖГУТА ПРОВОДОВ)

Отсоедините разъем C54 жгута проводов.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление


Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
C58-40 (SL) - C54-6 (SL)	Всегда	Менее 1 Ом
C58-40 (SL) и C54-6 (SL) - масса и другие контакты	Всегда	10 кОм или более

Результат


Перейти к
OK
НЕ СООТВ.

НЕ СООТВ.

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

СООТВ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL))

*a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (жгут электропроводки трансмиссии)

Снимите разъем жгута проводов.

Нажмите здесьClick here Click here Click here

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление


Подключение диагностического прибора	Условие	Номинальное значение
A-6 (SL) - масса	20°C (68°F)	11 - 15 Ом

Result


Перейти к
OK
НЕ СООТВ.

OK

ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА ПРОВОДОВ

Нажмите здесьClick here Click here

NG

ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН (SL)

*1	Электромагнитный клапан SL

Снимите электромагнитный клапан (SL).

Нажмите здесьClick here

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление


Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
Разъем электромагнитного клапана (SL) - корпус электромагнитного клапана (SL)	20°C (68°F)	11 - 15 Ом

Result


Перейти к
OK
НЕ СООТВ.

OK

ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ

Нажмите здесьClick here

NG

ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН (SL)

Нажмите здесьClick here