СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, диагностический DTC: P0A78-113

Код DTC Наименование DTC
P0A78-113 Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ КОДА DTC

  1. ОПИСАНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ

    Этот код DTC указывает, что через инвертор электродвигателя протекает большой ток. Причиной данной неисправности может быть одна из следующих:

    Участок

    Описание основной неисправности

    Шаг

    Цепь низкого напряжения инвертора

    Разъемы не подсоединены должным образом.

    4

    Резольвер

    Обрыв или короткое замыкание в цепи резольвера электродвигателя или резольвера генератора

    5, 6

    Электродвигатель или генератор

    • Обрыв или короткое замыкание в цепях обмоток электродвигателя или генератора

    • Внутренняя неисправность электродвигателя или генератора (частицы железа или повреждение от посторонних предметов)

    7, 8

    Инвертор

    Инвертор

    • Неисправность внутренней цепи инвертора

    • Неисправность ЭБУ, управляющего инвертором

    • Неисправность датчика системы управления инвертором (датчик тока, VH, VL и т. д.)

    9

ОПИСАНИЕ

Описание инвертора.

Нажмите здесьClick here

Если инвертор электродвигателя перегревается, либо в его цепях возникает неисправность или короткое замыкание, он передает соответствующую информацию в ЭБУ MG по сигнальной линии неисправности инвертора электродвигателя.

Tip:

Термин "тяговый электродвигатель A" используется для обозначения электродвигателя (MG2).

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Индикация предупреждения

P0A78-113

Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"

Обнаружен сигнал неисправности инвертора электродвигателя (перегрузка системы по току)*:

В каком-либо из устройств (инверторе электродвигателя, электродвигателе, ЭБУ MG и т.д.), связанных с электродвигателем, обнаруживается неисправность.

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Гибридная трансмиссия в сборе

  • Преобразователь-инвертор в сборе

  • ЭБУ гибридной системы

  • Предохранитель PCU

  • Жгут проводов или разъем

Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

*: Этот код DTC выводится при обнаружении перегрузки по току инвертора электродвигателя, когда отсутствуют исторические данные, указывающие на конкретную деталь.

Проверьте связанные узлы (инвертор, электродвигатель, генератор, кабель, жгут проводов, ЭБУ гибридной системы).

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. схему соединений для DTC P0A1A-200.

Нажмите здесьClick here

См. схему соединений для DTC P0AA6-526.

Нажмите здесьClick here

См. схему соединений для DTC P324E-788.

Нажмите здесьClick here

См. схему соединений для цепи низкого напряжения инвертора.

Нажмите здесьClick here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

  • Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

  • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.

    Нажмите здесьClick here

    Tip:

    Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

Note:

После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

Нажмите здесьClick hereClick here

Tip:

После ремонта удалите все коды DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся, выполнив следующую процедуру.

  1. Включите питание (READY) и подождите не менее 5 с.

  2. Выполните дорожные испытания в соответствии с данными фиксированного набора параметров "Vehicle Spd" в течение 10 мин.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Проверьте наличие кодов DTC.

      Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

      Результат

      Result

      Перейдите к

      P0A78-113 выводится раньше, чем любой код DTC из приведенных ниже таблиц.

      A

      Любой из кодов DTC, указанных в приведенной ниже таблице 1, включая ожидающие обработки DTC, регистрируется раньше, чем код P0A78-113.

      B

      Любой из кодов DTC, указанных в приведенной ниже таблице 2, включая ожидающие обработки DTC, регистрируется раньше, чем код P0A78-113.

      C
      Table 1. Таблица 1

      Соответствующий DTC

      P0ADB-227

      Низкий уровень сигнала в цепи управления контактора положительного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0ADC-226

      Высокий уровень сигнала в цепи управления контактора положительного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0ADF-229

      Низкий уровень сигнала в цепи управления контактора отрицательного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0AE0-228

      Высокий уровень сигнала в цепи управления контактора отрицательного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы

      P3004-803

      Высоковольтная система электропитания
      Table 2. Таблица 2

      Соответствующий DTC

      P0A9C-123

      Диапазон / характеристика датчика температуры "A" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0A9D-123

      Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры "A" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0A9E-123

      Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры "A" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0AC0-123

      Диапазон / характеристика цепи датчика тока блока аккумуляторных батарей гибридной системы

      P0AC1-123

      Низкой уровень сигнала в цепи датчика тока блока аккумуляторных батарей гибридной системы

      P0AC2-123

      Высокий уровень сигнала в цепи датчика тока блока аккумуляторных батарей гибридной системы

      P0AC6-123

      Диапазон / характеристика датчика температуры "B" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0AC7-123

      Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры "B" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0AC8-123

      Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры "B" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0ACB-123

      Диапазон / характеристика датчика температуры "C" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0ACC-123

      Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры "C" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0ACD-123

      Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры "C" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0AE9-123

      Диапазон / характеристика датчика температуры "D" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0AEA-123

      Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры "D" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0AEB-123

      Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры "D" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0AFC-123

      Модуль датчиков блока аккумуляторных батарей гибридной системы

      P0BC3-123

      Диапазон / характеристика датчика температуры "E" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0BC4-123

      Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры "E" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0BC5-123

      Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры "E" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0C34-123

      Диапазон / характеристика датчика температуры "F" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0C35-123

      Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры "F" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0C36-123

      Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры "F" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P3011-123, P3012-123, P3013-123, P3014-123, P3015-123, P3016-123, P3017-123, P3018-123, P3019-123, P3020-123, P3021-123, P3022-123, P3023-123, P3024-123, P3025-123, P3026-123, P3027-123

      Блок аккумуляторной батареи разрядился

      P3065-123

      Диапазон / характеристика датчика температуры "A" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P306A-123

      Диапазон / характеристика датчика температуры "B" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P308A-123

      Низкий уровень сигнала во всех цепях датчиков напряжения аккумуляторной батареи гибридной системы
      Tip:

      P0A78-113 может выводиться в связи с неисправностью, на которую указывают коды DTC, рассмотренные выше.

    5. Выключите зажигание.

    B

    ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ КОДОВ DTC (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)

    Нажмите здесьClick hereClick here

    C

    ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ КОДОВ DTC (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

    Нажмите здесьClick hereClick here

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Проверьте наличие кодов DTC.

      Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

      Результат

      Перейти к

      Код P0A78-202 не выводится.

      Код P0A78-202 также выводится.
      Note:

      • Если выводится код P0A78-202, в первую очередь выполните диагностику для него. После завершения диагностики для кода P0A78-202 выполните диагностику для рассматриваемого DTC.

      • Детали, отремонтированные или замененные в ходе диагностики для кода P0A78-202, не нуждаются в повторной проверке при выполнении данной процедуры диагностики.

    5. Выключите зажигание.

    Код P0A78-202 также выводится.

    ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ DTC (P0A78-202)

    Нажмите здесьClick here

    Код P0A78-202 не выводится.

  3. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Проверьте наличие кодов DTC.

      Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

      Tip:

      • Если код P0A78-202 не выдавался на шаге 2 данной процедуры диагностики, обратитесь к таблице 1 ниже.

      • Если код P0A78-202 выдавался на шаге 2 данной процедуры диагностики, сначала выполните диагностику этого DTC, а затем обратитесь к таблице 2 ниже.

      Result

      Result

      Перейдите к

      P0A78-113 - единственный выводимый код DTC, либо выводятся коды DTC, отличные от указанных в следующих таблицах.

      A

      Также выводится любой из указанных ниже DTC, включая коды DTC, ожидающие обработки.

      B
      Table 3. Таблица 1:

      Информация о неисправности

      Соответствующий DTC

      Неисправность микропроцессора

      P0A1A (все коды INF) *1

      Модуль управления генератором

      P0A1B-168, 192, 193, 198, 661, 786, 794, 795, 796

      Модуль управления тяговым электродвигателем "A"

      P0A1C (все коды INF)*1

      Модуль управления электроприводом "B"

      P0A1D (все коды INF) *1

      Модуль управления гибридной трансмиссией

      Неисправность в цепи питания

      P0A1B-163, 164, 511, 512

      Модуль управления тяговым электродвигателем "A"

      Неисправность в цепи датчика и привода

      P0A3F-243

      Цепь датчика положения электропривода "A"

      P0A40-500

      Диапазон / характеристики цепи датчика положения тягового электродвигателя "A"

      P0A41-245

      Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения тягового электродвигателя "A"

      P0A45-669

      Цепь датчика положения электропривода "B"

      P0A46-671

      Неисправность в цепи датчика положения электропривода "B", связанная с выходом за пределы допустимого диапазона / характеристиками

      P0A47-670

      Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения электропривода "B"

      P0A4B-253

      Цепь датчика положения генератора

      P0A4C-513

      Диапазон / характеристики цепи датчика положения генератора

      P0A4D-255

      Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения генератора

      P0A60 (все коды INF) *1

      Ток фазы V тягового электродвигателя "A"

      P0A63 (все коды INF) *1

      Ток фазы W тягового электродвигателя "A"

      P0A69 (все коды INF)*1

      Ток на фазе V электропривода "B"

      P0A6C (все коды INF)*1

      Ток на фазе W электропривода "B"

      P0A72 (все коды INF) *1

      Ток фазы V генератора

      P0A75 (все коды INF) *1

      Ток фазы W генератора

      Неисправность системы

      P0ADB-227

      Низкий уровень сигнала в цепи управления контактора положительного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0ADC-226

      Высокий уровень сигнала в цепи управления контактора положительного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0ADF-229

      Низкий уровень сигнала в цепи управления контактора отрицательного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0AE0-228

      Высокий уровень сигнала в цепи управления контактора отрицательного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы

      P3004-803

      Высоковольтная система электропитания

      P0A78-118, 119, 120, 266, 267, 279, 287, 306, 503, 504, 505, 506, 586, 806, 807, 808

      Характеристики инвертора электропривода "A"

      P0A79-693, 694, 695, 812, 813, 814

      Характеристики инвертора электропривода "B"

      P0A7A-325, 344, 517, 518, 809, 810, 811

      Характеристики инвертора генератора

      P0A90-509

      Характеристики электропривода "A"

      P0A91-702

      Характеристики электропривода "B"

      P0A92-521

      Характеристики генератора гибридной системы

      P0A94-124, 125, 126, 169, 170, 171, 442, 547, 548, 549, 554, 555, 556, 585, 587, 589, 590

      Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный

      P0C76-523

      Слишком длительный разряд в системе аккумуляторной батареи гибридной системы
      Table 4. Таблица 2:

      Информация о неисправности

      Соответствующий DTC

      Неисправность микропроцессора

      P0A1A (все коды INF) *1

      Модуль управления генератором

      P0A1B-168, 192, 193, 198, 661, 786, 794, 795, 796

      Модуль управления тяговым электродвигателем "A"

      P0A1C (все коды INF)*1

      Модуль управления электроприводом "B"

      P0A1D (все коды INF) *1

      Модуль управления гибридной трансмиссией

      Неисправность в цепи питания

      P0A1B-163, 164, 511, 512

      Модуль управления тяговым электродвигателем "A"

      Неисправность в цепи датчика и привода

      P0A3F-243

      Цепь датчика положения электропривода "A"

      P0A40-500

      Диапазон / характеристики цепи датчика положения тягового электродвигателя "A"

      P0A41-245

      Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения тягового электродвигателя "A"

      P0A45-669

      Цепь датчика положения электропривода "B"

      P0A46-671

      Неисправность в цепи датчика положения электропривода "B", связанная с выходом за пределы допустимого диапазона / характеристиками

      P0A47-670

      Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения электропривода "B"

      P0A4B-253

      Цепь датчика положения генератора

      P0A4C-513

      Диапазон / характеристики цепи датчика положения генератора

      P0A4D-255

      Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения генератора

      P0A60-294

      Ток фазы V тягового электродвигателя "A"

      P0A63-302

      Ток фазы W тягового электродвигателя "A"

      P0A69 (все коды INF)*1

      Ток на фазе V электропривода "B"

      P0A6C (все коды INF)*1

      Ток на фазе W электропривода "B"

      P0A72 (все коды INF) *1

      Ток фазы V генератора

      P0A75 (все коды INF) *1

      Ток фазы W генератора

      Неисправность системы

      P0ADB-227

      Низкий уровень сигнала в цепи управления контактора положительного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0ADC-226

      Высокий уровень сигнала в цепи управления контактора положительного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0ADF-229

      Низкий уровень сигнала в цепи управления контактора отрицательного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0AE0-228

      Высокий уровень сигнала в цепи управления контактора отрицательного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы

      P3004-803

      Высоковольтная система электропитания

      P0A78-118, 119, 120, 266, 267, 279, 287, 503, 504, 505, 506, 586, 806, 807, 808

      Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"

      P0A79-693, 694, 695, 812, 813, 814

      Характеристики инвертора электропривода "B"

      P0A7A-325, 344, 517, 518, 809, 810, 811

      Характеристики инвертора генератора

      P0A91-702

      Характеристики электропривода "B"

      P0A92-521

      Характеристики генератора гибридной системы

      P0A94-124, 125, 126, 169, 170, 171, 442, 547, 548, 549, 554, 555, 556, 585, 587, 589, 590

      Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный

      P0C76-523

      Слишком длительный разряд в системе аккумуляторной батареи гибридной системы
      Tip:

      • *1: если для данного DTC выдаются какие-либо коды INF, обратитесь к соответствующей процедуре диагностики.

      • P0A78-113 может выводиться в связи с неисправностью, на которую указывают коды DTC, рассмотренные выше.

        1. Приведенная выше схема отражает порядок приоритета проверки.

        2. Проверьте коды DTC, которые выводятся одновременно, в следующем указанном порядке. (Основную причину неисправности можно определить без ненужных проверок.)

    5. Выключите зажигание.

    B

    ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ КОДОВ DTC (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)

    Нажмите здесьClick hereClick here

    A

  4. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ-ИНВЕРТОРА В СБОРЕ)

    Нажмите здесьClick hereClick here

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (разъем не подсоединен надежно)

    B

    NG (отсутствует надежный контакт между выводами, либо они деформированы, или же в разъем попала вода или посторонние вещества)

    C
    B

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    A

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ РЕЗОЛЬВЕРА ГЕНЕРАТОРА

    Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ РЕЗОЛЬВЕРА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  7. ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ ЦЕПЬ ГЕНЕРАТОРА

    Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  8. ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  9. ПРОВЕРЬТЕ НИЗКОВОЛЬТНУЮ ЦЕПЬ ИНВЕРТОРА

    Нажмите здесьClick here

    Tip:

    В случае нормальных результатов проверки низковольтной цепи инвертора перейдите к следующему шагу.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick here