ЗАДНЯЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ВИНТОВАЯ ПРУЖИНА

УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ ИЗОЛИРУЮЩУЮ ПРОКЛАДКУ ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ

Установите нижнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины на рычаг задней подвески № 2 в сборе.

УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ ИЗОЛИРУЮЩУЮ ПРОКЛАДКУ ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ

Установите верхнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины на заднюю цилиндрическую винтовую пружину.

УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ВИНТОВУЮ ПРУЖИНУ

*a	Идентификационная метка
	Верхняя сторона

Устанавливайте SST на заднюю цилиндрическую винтовую пружину таким образом, чтобы идентификационные метки на задней цилиндрической винтовой пружине располагались, как показано на рисунке.

SST: 09727-30022 ( 09727-00010, 09727-00031 ); 09727-00120

CAUTION:

Держатели SST должны быть параллельны и закреплены на цилиндрической винтовой пружине. Количество витков пружины между крюками на каждой стороне должно быть одинаковым.
Захваты крюков должны быть надежно закреплены на цилиндрической винтовой пружине.

*a	Правильно
*b	Неправильно
*c	Стопорная пластина

Установите стопорные пластины на крюки SST.

CAUTION:

Удостовериться в надежной установке стопорных пластин.

С помощью SST сожмите заднюю цилиндрическую винтовую пружину.
CAUTION:
- Если цилиндрическая винтовая пружина гнется при использовании SST, немедленно прекратите операцию и установите SST правильно.
- Не сжимать цилиндрическую винтовую пружину до момента, когда витки начинают касаться друг друга.
- Не использовать пневматический ключ ударного действия.

*a	Идентификационная метка
*b	Не более 45°

Временно установите заднюю цилиндрическую винтовую пружину с SST и верхнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины на рычаг задней подвески № 2 в сборе.

Note

Нанесенную краской идентификационную метку задней цилиндрической винтовой пружины при установке следует обращать вниз.
Устанавливайте заднюю цилиндрическую винтовую пружину таким образом, чтобы идентификационная метка располагалась, как показано на рисунке.
Если SST соприкасается с кузовом автомобиля, отрегулируйте установочное положение SST таким образом, чтобы оно не касалось кузова автомобиля.

С помощью телескопического гидравлического домкрата и деревянного бруска медленно поднимите рычаг задней подвески № 2 в сборе, а затем временно закрепите рычаг задней подвески № 2 в сборе на задней полуоси с помощью болта и гайки.

CAUTION:

Не поднимайте рычаг задней подвески № 2 в сборе слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.
Note
- Поскольку у гайки имеется фиксатор, не поворачивайте гайку. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.
- При поддомкрачивании рычага задней подвески № 2 выполняйте эту операцию медленно.
- При выполнении этой операции автомобиль должен находиться как можно ниже.
Tech Tips

Резьбовой конец вставляемого болта должен быть обращен к передней части автомобиля.
Снимите SST с задней цилиндрической винтовой пружины.

Note

Не пользуйтесь пневматическим ключом ударного действия. Это может привести к повреждению SST.

*1	Верхняя изолирующая прокладка задней цилиндрической винтовой пружины
*2	Нижняя изолирующая прокладка задней цилиндрической винтовой пружины

Убедитесь, что верхняя изолирующая прокладка задней цилиндрической винтовой пружины и нижняя изолирующая прокладка задней цилиндрической винтовой пружины установлены, как показано на рисунке.

ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ

Предварительно закрепите задний амортизатор в сборе на рычаге задней подвески № 2 с помощью болта и гайки.

Note

Поскольку у гайки имеется фиксатор, не поворачивайте гайку. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.

Tech Tips

Резьбовой конец вставляемого болта должен быть обращен к передней части автомобиля.

УСТАНОВИТЕ СТОЙКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here

ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ

Временно установите рычаг задней подвески № 1 в сборе на задней полуоси в сборе болтом и гайкой.

Note

Поскольку у гайки имеется фиксатор, не поворачивайте гайку. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.

Tech Tips

Резьбовой конец вставляемого болта должен быть обращен к передней части автомобиля.

ПОДСОЕДИНИТЕ ЗАДНЮЮ РУЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here

ДОБЕЙТЕСЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДВЕСКИ

Нажмите здесь Click here

УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2

Закрепите рычаг задней подвески № 2 в сборе (со стороны задней полуоси) болтом.

Torque:

145 Н*м { 1479 кгс*см, 107 фунт-сила-футов }

Note

Поскольку у гайки имеется фиксатор, не поворачивайте гайку. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.

УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here

УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1

Закрепите рычаг задней подвески № 1 в сборе (со стороны задней полуоси) болтом.

Torque:

90 Н*м { 918 кгс*см, 66 фунт-сила-футов }

Note

Поскольку у гайки имеется фиксатор, не поворачивайте гайку. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.

УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

Установите задний датчик высоты подвески в сборе на задний верхний рычаг управления № 1 с помощью гайки.

Torque:

8,0 Н*м { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Нажмите здесь Click here

УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

Нажмите здесь Click here

ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС

Нажмите здесь Click here

ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ

Нажмите здесь Click here

ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ОРИЕНТАЦИЮ ПЕРЕДНИХ ФАР

Нажмите здесь Click here

ЗАДНЯЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ВИНТОВАЯ ПРУЖИНА УСТАНОВКА