СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Цепь электродвигателя вентилятора
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| Цепь электродвигателя вентилятора |
ОПИСАНИЕ
Вентилятор с электроприводом работает под управлением сигналов, поступающих от блока управления системой кондиционирования. Изменение частоты вращения электродвигателя вентилятора осуществляется путем изменения скважности этих сигналов.
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.
Если отсоединялась аккумуляторная батарея, или был заменен блок управления системой кондиционирования в сборе, обязательно выполните инициализацию сервоприводов.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.
Проверьте работу по данным в следующей таблице.
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test
Информация на дисплее прибора
Измеряемая величина
Диапазон регулирования
Замечание по диагностике
Blower Motor
Вентилятор с электродвигателем в сборе
Мин.: 0
Макс.: 31
-
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test
Информация на дисплее прибора
Электродвигатель вентилятора
OK
Вентилятор с электродвигателем в сборе работает и меняет частоту вращения.
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
OK ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРЕДПОЛАГАЕМОЙ ЗОНЕ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЕНТИЛЯТОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)
Отсоедините разъем I50 блока управления системой кондиционирования.
Отсоедините разъем I28 вентилятора с электродвигателем в сборе.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Подключение диагностического прибора
Условие
Номинальное значение
I28-3 (+B) - масса
Всегда
11-14 В
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Номинальное значение
I28-1 (GND) - масса
Всегда
Менее 1 Ом
I50-22 (BLW) - I28-2 (SI)
Всегда
Менее 1 Ом
I50-22 (BLW) или I28-2 (SI) - масса
Всегда
10 кОм или более
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ПРОВЕРЬТЕ ВЕНТИЛЯТОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ
-
*a
Вид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к блоку управления системой кондиционирования)
Отсоедините разъем блока управления системой кондиционирования.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Подключение диагностического прибора
Условие
Номинальное значение
I50-22 (BLW) - масса
Всегда
4,5 - 5,5 В
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
-
ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
*a
Устройство с подсоединенным жгутом проводов
(блок управления системой кондиционирования)
Снимите блок управления системой кондиционирования в сборе, не отсоединяя его разъемы.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Включите питание (IG).
Установите переключатель вентилятора в положение LO.
Проверьте форму сигнала на разъеме блока управления системой кондиционирования в сборе.
OK
Форма сигнала подобна показанной на рисунке.
Tip:Форма сигнала изменяется в зависимости от скорости вращения вентилятора.
Параметр / Устройство
Описание
Подключение диагностического прибора
I50-22 (BLW) - I50-14 (GND)
Настройки прибора
1 В/дел., 500 мкс/дел.
Состояние автомобиля
Питание включено (IG)
Переключатель вентилятора в положении LO
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.