СИСТЕМА SFI (для моделей с модулем насоса адсорбера), диагностические DTC:P01902A и P019064

Код DTC Наименование DTC
P01902A Датчик давления в распределителе топлива ("A") — значение сигнала находится в неизменном диапазоне
P019064 Датчик давления в распределителе топлива ("A") — нарушение правдоподобия сигнала

ОПИСАНИЕ

См. DTC P019011.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

Примечание

P01902A

Датчик давления в распределителе топлива ("A") — значение сигнала находится в неизменном диапазоне

Несмотря на то, что двигатель был остановлен и не запускался в течение длительного промежутка времени, давление в топливной системе в контуре высокого давления ниже или выше порогового значения (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Давление в топливной системе

  • Датчик давления топлива (в контуре высокого давления)

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления в топливной системе в контуре высокого давления

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

SAE: P0191

P019064

Датчик давления в распределителе топлива ("A") — нарушение правдоподобия сигнала

Если заданное давление в топливной системе в контуре высокого давления изменяется, изменение показаний датчика давления в топливной системе ненормально (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Давление в топливной системе

  • Датчик давления топлива (в контуре высокого давления)

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления в топливной системе в контуре высокого давления

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

SAE: P0191

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Контроль датчика корреляции давления в топливной системе с барометрическим давлением

Если холодный запуск выполняется после того, как двигатель был прогрет, а затем остановлен, и при этом показание датчика давления в топливной системе в контуре высокого давления ниже или выше порогового значения, это определяется как неисправность. Если эта неисправность регистрируется в 2 следующих поездках, ECM включает лампу MIL и сохраняет DTC P01902A.

Fuel Pressure Sensor Stuck Monitor

Если значение датчика давления в топливной системе в контуре высокого давления не изменяется сразу после изменения заданного давления в топливной системе в контуре высокого давления, это определяется как неисправность. Если эта неисправность регистрируется в 2 следующих поездках, ECM включает лампу MIL и сохраняет DTC P019064.

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Требуемые датчики/устройства

Датчик давления топлива (в контуре высокого давления)

Продолжительность работы

Постоянно

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

A337504E01

  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

  3. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  4. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

  5. Включите зажигание (IG) и GTS [A].

  6. Запустите и прогрейте двигатель [B].

  7. Совершите поездку на автомобиле длительностью не менее 15 мин [С].

    Note:

    Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

  8. Выключите питание.

  9. Остановите двигатель и оставьте автомобиль как есть не менее чем на 5 часов [D].

  10. Включите зажигание (IG) и GTS [E].

  11. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes [F].

  12. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tip:

    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  13. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

  14. Введите DTC: P01902A или P019064.

  15. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS

    Описание

    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC

    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ
    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки INCOMPLETE или N/A, выполните шаги с [B] по [F] снова.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P019011.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОД ЛЮБЫХ ДРУГИХ DTC (В ДОПОЛНЕНИЕ К DTC P01902A ИЛИ P019064)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    5. Считайте коды DTC.

      Powertrain > Engine > Trouble Codes

      Result

      Result

      Перейти К

      DTC P01902A или P019064 выводится

      A

      DTC P01902A или P019064 и P008700, P008800, P017100 или P017200 выводятся

      DTC P01902A или P019064 и другие DTC выводятся

      B
      Tip:

      • Если DTC P01902A или P019064 и P008700, P008800, P017100 или P017200 выводятся одновременно, сначала выполните диагностику для DTC P01902A или P019064 первым.

      • Если какие-либо коды DTC, отличные от P01902A или P019064, выводятся, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    A

  2. УБЕДИТЕСЬ В ОТСУТСТВИИ УТЕЧКИ ТОПЛИВА

    1. Проверьте, нет ли утечек топлива, запахов топлива и т.д. вокруг автомобиля и под ним.

      OK

      Утечки топлива отсутствуют.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    МЕСТО УТЕЧКИ ТОПЛИВА ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  3. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (CONTROL THE TARGET FUEL PRESSURE OFFSET)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Запустите и прогрейте двигатель.

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Target Fuel Pressure Offset / Data List / High Fuel Pressure Sensor.

      Powertrain > Engine > Active Test

      Экран активной диагностики

      Control the Target Fuel Pressure Offset

      Экран Data List

      High Fuel Pressure Sensor

    5. Проверьте показания параметра Data List "High Fuel Pressure Sensor", когда требуемое давление в топливной системе повышается и понижается в режиме активной диагностики.

    Result

    Result

    Перейдите к

    Показание параметра "High Fuel Pressure Sensor" изменяется в зависимости от требуемого давления в топливной системе

    А

    Показание параметра "High Fuel Pressure Sensor" не изменяется в зависимости от требуемого давления в топливной системе

    B
    B

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ (ДЛЯ СТОРОНЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ)Щелкните по следующей ссылке

    A

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЕСМ — ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ (В ЧАСТИ СИСТЕМЫ С ВЫСОКИМ ДАВЛЕНИЕМ))

    1. Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем датчика давления в топливной системе (в контуре высокого давления).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C20-103 (PR) - a2-3 (PR)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C20-135 (EPR) - a2-2 (E2)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C20-103 (PR) или a2-3 (PR) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  5. ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ В КОНТУРЕ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ)

    1. Замените топливную рампу в сборе (датчик давления в топливной системе в контуре высокого давления).

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Tip:

      Выполните "Проверку после ремонта" после замены датчика давления в топливной системе в контуре высокого давления.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

  6. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P01902A ИЛИ P019064)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.

      Powertrain > Engine > Clear DTCs

    5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    6. Включите GTS.

    7. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Режим проверочной поездки".

    8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    9. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

      Powertrain > Engine > Trouble Codes

      Result

      Result

      Перейти К

      DTC P01902A или P019064 выводится

      A

      DTC не выводятся.

      Б
    B

    КОНЕЦ

    А

  7. ЗАМЕНИТЕ ECM

    1. Замените ECM.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

    ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P01902A ИЛИ P019064)Щелкните по следующей ссылке

  8. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    1. Отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

    ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P01902A ИЛИ P019064)Щелкните по следующей ссылке

  9. ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ В КОНТУРЕ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ)

    1. Замените топливную рампу в сборе (датчик давления в топливной системе в контуре высокого давления).

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Tip:

      Выполните "Проверку после ремонта" после замены датчика давления в топливной системе в контуре высокого давления.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

    ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P01902A ИЛИ P019064)Щелкните по следующей ссылке

  10. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ УЗЛЫ ИЛИ ДЕТАЛИ, В КОТОРЫХ ПРОИСХОДИТ УТЕЧКА

    1. Отремонтируйте место утечки или замените соответствующие детали.

    Result

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

  11. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P01902A ИЛИ P019064)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.

      Powertrain > Engine > Clear DTCs

    5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    6. Включите GTS.

    7. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Режим проверочной поездки".

    8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    9. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

      Powertrain > Engine > Trouble Codes

      OK

      DTC не выводятся.

    Result

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

    КОНЕЦ